Комментарий продавца
Mam na sprzedaż BMW F32 440i Coupe w bardzo dobrym stanie. Opis będzie długi, bo znam auto od podszewki i chcę przedstawić je uczciwie - to nie jest ogłoszenie handlarza, tylko właściciela, który dbał o samochód i wie, co sprzedaje.Dane podstawoweRok produkcji: 05.2018Pochodzenie: USAPierwsza rejestracja: 03.2019 (w dowodzie 01.01.2019 standard dla USA)Przegląd: 11.2026OC: 05.2026Silnik: R6 3.0 B58 TurboSkrzynia: ZF 8HP + xHP Stage 3Napęd: RWDWłaściciel w PL: drugiOPF: fabrycznie brakCena: 140 000 PLN brutto/netto (faktura 0% VAT, brak PCC)Opis samochoduF32 to jedna z najładniejszych i najbardziej proporcjonalnych współczesnych „trójek”/„czwórek”. Klasyczna linia coupe, nisko poprowadzona maska, szeroki tył - auto naprawdę wyróżnia się na drodze. Pod maską pracuje B58, uznawany za jedną z najlepszych benzynowych jednostek BMW. Samochód ma około 400 KM i 600 Nm, co w połączeniu z xHP Stage 3 i napędem na tył daje świetną reakcję na gaz i naprawdę przyjemną jazdę, zarówno dynamiczną, jak i codzienną.Do samochodu dodaję konto xHP z aktywną licencją przypisaną do VIN.Historia i temat USAAuto miało szkodę, lecz nie była to puszka sardynek, ja to bywa w wielu przypadkach - zdjęcia z aukcji są dostępne po wpisaniu VIN w google. Uszkodzenia dotyczyły lewego błotnika, drzwi i tylnego poszycia. Dziura w poszyciu była wycięta przez ubezpieczyciela w celach oględzinowych; pod nią wszystko było nienaruszone. Zderzak zdjęty tylko do weryfikacji, nieuszkodzony - do teraz na samochodzie.Części wymienione przez poprzedniego właściciela na nowe, oryginalne z ASO, bez oszczędzania.Auto sprowadzono w 2020 r. z przebiegiem 13 tys. km. Pierwszy polski właściciel zrobił około 12 tys. km w dwa lata. Ja kupiłem przy 26 tys. km w 2022 r.Obecnie auto ma 83 tys. km i jest moim daily.Wcześniej szukałem europejskiego bezwypadkowego F32 - większość była w tragicznym stanie: "bezwypadkowe" egzemplarze z krzywymi podłużnicami, słaby serwis, wymiany oleju co 25–30 tys. km, wycieki itd. Ten egzemplarz wypadał na ich tle zdecydowanie najlepiej.ModyfikacjeWszystko wykonane ze smakiem:chip tuning do ~400 KM / 600 Nm (poprzedni właściciel)xHP Stage 3 dla skrzyni ZF 8HP,komplet dokładek (zderzak, progi, dyfuzor, lotka),tylne lampy GTS Style z dynamicznym kierunkiem,przyciemnione szyby tylne i boczne,drzwi wyciszone matą butylową poprawiającą akustykę,oryginalny układ wydechowy M Performance z karbonowymi końcówkami - bardzo trudno dostępny i drogi (8k używany),klapy wydechu sterowane ręcznie z poziomu przycisków pod lusterkiem (HomeLink), bez potrzeby szukania pilota, który również jest na wyposażeniu.Rozwiązanie z klapami daje komfort w trasie (cisza) i świetne brzmienie przy dynamicznej jeździe - bez sztucznego opóźnienia jak fabrycznie.Brzmienie można sprawdzić na filmie załączonym w ogłoszeniu.KołaKomplet 1 – zimowy (na aucie)Felgi 19” 704M,Opony Michelin Pilot Alpin 5 (225/40 i 255/35),Felgi po pełnej renowacji: sprawdzenie, prostowanie, lakier 3-warstwowy w ciemnym graficie.Komplet 2 – letniFelgi Forrza Oregon (19x8,5” przód, 19x9,5” tył),Opony Michelin Pilot Sport 5 (235/40 przód, 275/35 tył).Komplet leży idealnie i tworzy świetny spas — widoczne na ostatnich zdjęciach.Mogę dorzucić przy rozsądnie prowadzonej negocjacji.SerwisOd momentu mojego zakupu (26 tys. km) prowadzę pełną historię serwisową, którą opiszę niżej.26.653km - olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza35.065km - olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza42.833km - olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza, płyn hamulcowy51.935km - olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza, świece zapłonowe, płyn chłodniczy60.836km - olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza, olej w dyfrze, olej + miska w skrzyni68.450km - olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza, klocki i tarcze tył76.275km - olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza, 2x piasty, klocki i tarcze przód83.300km - płyn hamulcowyNa tym się kończy 3 letnia historia - samochód ma aktualnie 83 tys. km i z rzeczy eksploatacyjnych to wszystko.Ostatnie zdjęcia to wyciąg z bazy BMW, w którym zawarte są wszystkie serwisy.Auto jest suche, bez wycieków. Nigdy nie stwierdzono opiłków w filtrze. Olej zawsze 5W40 (głównie Ravenol VST), paliwo wyłącznie 98/100, regularnie stosowane dodatki do czyszczenia układu paliwowego.Dla B58 zaleca się prewencyjną wymianę pompy wody i oleju przy ok. 100–120 tys. km - informuję o tym, bo wielu kupujących nie wie, że te silniki również mają lekkie bolączki - nie w porównaniu do N55.Do zrobienia: odpryski od kamieni na masce - punktowo lub lakierowanie całej.Dlaczego sprzedaję?Przesiadłem się na M3 G80.Serce boli, bo F32 jednak wciąż ma w sobie „to coś”: linię nadwozia, brzmienie i charakter, którego brakuje nowszym modelom.KontaktMożliwość sprawdzenia w ASO lub SKP.Kontakt telefoniczny 10–22, nie odpisuję na SMS-y.Sprzedaż na fakturę 0% VAT - cena netto = cena brutto.Trochę wyposażenia:Stylistyka:0337-M Pakiet0715-Pakiet areo. M0704-Podwozie sport. M0710-Kier. Skór. M021Z-Felgi 704M0760-Shadow Line0775-Pods. antr.Komfort i wnętrze:LEDE-Skórz. tap.0481-Fotele sport0488-Podparcie lędź. foteli0459-Fotele z pamięcią0494-Podg. fotele04GA-Dekory wzór "Drewno jesionowe"0493-Zespół schowkówUdogodnienia i wygoda:0403-Szyberdach0534-Klimatyzacja autom. (2 str.)0322-KeyLess Go0430-Lusterka zew. fotochr.0430-Lusterko wew. fotochr.0521-Czuj. deszczu0563-Pakiet ośw. wnętrza0575-Dod. gniazdo 12V0302-Sys. alarm.0319-Pilot uniw. w lusterkuTechnologia i multimedia:0609-Nawigacja prof. (ekran dotykowy, NBT EVO ID6)0610-Wyświetlacz przezierny (Head up display)0688-Audio Harman/Kardon06CP-Apple CarPlay06NW-Ład. bezprz.06WD-Hotspot Wi-FiBezpieczeństwo:03AH-Kam. cof.0508-Czuj. park. przód/tył05AG-Asys. pasa ruchu0544-Tempomat z funkcją ham.02VB-Wsk. ciś. w oponach (TPMS)05A1-Światła przeciwmgielne LED08TN-Światła LED
