Chevrolet Volt, 2015 г.в.

Chevrolet Volt 2015 , model 2016VIN 1G1RB6S54GU124846Samochód wylicytowany w 1.2024 , oraz wtedy zamówione oryginalne części u dealera Chevrolet( maska, zderzaki, grill i inne )Zgodnie z zdjęciem z licytacji 1.2024 samochód jezdny i bez wypalonych poduszek.Ubezpiecznie i przegląd do dnia : 21.07.2026Wersja Premiere : BOSE audio, 4 podgrzewane fotele i kierownicam klimatronic, blind spoty , line warning , hamowanie awarynje, Apple Car Play ( nie Android auto / możliwe pewnie do wgrania ).System bezkluczykowy. czujniki prarkowania przód i tył. kamera tył.Asysten truchu z tyłu, lampy LED z długimi automatycznymi.Co było robione:- wymiana oleju i filtrów- czyszczenie EGR- wymiana czujników w kołach na nowe- zabezpieczenie miski olejowej- dostawienie do tylnych lamp przeciwmgielnegoSprzedaż dotyczy :- Samochód- Ładowarka 8A-16A pod zwykłe gniazdko 1Faza- 2 kluczyki- 3 dodatkowe - czujniki temperatury zew i wtyczkę- 1 czujnik ABS przódPokazuje samochód w Łomiankach pod Warszawą.Samochód jest własnością mojego kolegi, którego namówiłem na VOLT w 3 lata temu, ale tak zakochał się w elektrykach że pół roku temu korzystając z dotacji nabył nową Tesle Y.Samochód ma moim zdaniem 2 tematy do naprawy:- czujnik temperatury zew , który obecnie nie wskazuje temp.Zamówiłem 3 czujniki GM/Opel z Allegro i Alliexpress ale żaden nie był lepszy. Możliwe ze trzeba zamówić czujnik z Ebay/US do VOLT.- czujnik ABS ( który jest w podłokietniku ) ale tego nie sprawdzałem.Niestety z moim VOLT z tego samego roku skończyło się to na wymianie półosi , która dostępna jest Brodmir/Rzeszów za 950zł . Tego niestety nie zbadałem .Ja pokazuje samochód bo się na nim znam ( miałem VOLT 2015 przez +4 lata )Właściciel przyjedzie na transakcję sprzedaży.Samochód mimo że modelowo z 2016, zarejestrowany na 2015 rok i tak też sprzedaje.Załadowany na pełno wskazuje ok 70km latem , 55 zimą.foto liczników robione w zimny dzie, dziś wykazuje +70km po pełnym naładowaniuRealnie robi takie kilometry, a przy biciu rekordu latem bez klimy wyszło i +120km na ładowaniu.Ładowanie 14kw w nocnej taryfi G12 PGE kosztuje obecnie 55gr brutto ( z przesyłem ) co oznacza 8zł za pełne ładowanie - czyli blisko 10zl za 100km latem.Zawieszenie uznaje za bardzo dobre, jak i wygląd samochodu. cięzko sie doczepić.Warto jak w każdym samochodzie +10 lat zrobić zabezpiecznie podwozia.Dołaczam screeny z aplikacji darmowej , która okazuje znikomą różnice cel ( 3,59min-3,60max.)Aplikacja VOLTAGE jest darmowa i można ze zwykłego dongla OBD badać samemu.Można też otwierać szyby itp - ale to już dotyka części płatnej aplikacji.Silnik spalinowy pracuje najpłynniej ze wszystkich VOLT 2 z jakimi maiłem do czynienia. Spalanie w trybie hybrydowym to 5-6L benzyny.Dodaj też zdjęcie z licytacji gdzie widać brak przedniego , tylniego zderzaka i wgniecioną maskę. Tylne lampy i wiele innych były na szczęście w samochodzie , zdemontowane przez rzeczoznawcę.opony wielosezonoweZ raportu Carfax ( załączam 4 strony ) wyczytać można że była to pierwsza mała=minor szkoda tego pojazdu.Sprzedaż na umowę sprzedaży - osoba prywatna.