Citroen C4 I (2004-2010), 2008 г.в.
1 574 $
Citroen C4 I (2004-2010), 2008 г.в.
1 574 $
69 019 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1574)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
29.04.2026
ID:
100819747
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Дизель |
| Двигатель | 1.56 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Минивэн |
| Цвет | Серый |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 29.04.2026 |
Комментарий продавца
Witam, na sprzedaż wystawiam swoje prywatne auto, którego jestem właścicielem od Listopada 2021 roku i które dzielnie mi służyło do obecnej chwili. Jest to świetna propozycja dla osoby poszukującej kompaktowego ale przestronnego auta, idealna opcja dla rodziny z dziećmi lub do małego biznesu. Olbrzymi bagażnik można powiększać dzięki przesuwnym, indywidualnym tylnym fotelom, oparcia przednich foteli są wykończone w plastiku - mega łatwe do utrzymania w czystości i wyposażone w rozkładane stoliki. W kabinie znajduje się sporo schowków, włącznie z dwoma w podłodze pod nogami pasażerów tylnych foteli - wszystkie schowki się otwierają i zamykają, żaden nie ma pourywanych zaczepów lub klap co niestety jest częstym problemem w tych autach. W tylnych drzwiach zamontowane są oryginalne roletki przeciwsłoneczne, które bardzo podnoszą komfort podróży pasażerom z tyłu. Olbrzymia, panoramiczna przednia szyba wpuszcza do wnętrza bardzo dużo światła i ułatwia obserwację sygnalizatorów przy jeździe w mieście - podwójne osłony przeciwsłoneczne są w pełni sprawne, zasuwają się bez zbędnego oporu i nie rozsuwają się same. Kierownica oraz gałka zmiany biegów wykończone są skórą. Na podłodze jest komplet dopasowanych dywaników gumowych, a w bagażniku znajduje się wkładka z tworzywa, która chroni tapicerkę przed zabrudzeniem. Oparcia tylnych foteli po złożeniu tworzą płaską podłogę pod załadunek większych przedmiotów. Auto jest super praktyczne i bardzo wygodne zarówno do jazdy w koło komina jak i na długie trasy co wielokrotnie sprawdzaliśmy całą 4 osobową rodziną.Teraz trochę o jego historii: auto kupiłem od handlarza z przebiegiem 253 tysiące km na liczniku i do tej pory zrobiłem nim ponad 80 tysięcy km bez większych przygód. Stan auta oceniam na dobry, zarówno mechanicznie jak i optycznie - auto ma 18 lat i prawie 340 tys. km przebiegu, w związku z czym nosi normalne dla tego stanu ślady użytkowania, nie jest to igła na wystawę, ale jeszcze posłuży kolejnemu właścicielowi. Auto w ciągłym użytkowaniu i przebieg rośnie. Po zakupie w maju 2022 w aucie wykonany został pełny remont turbo w firmie Nalepa w Węgrzcah po Krakowem, razem z wymianą uszczelnienia pompy oleju, przewodów od chłodnicy i kompletnego rozrządu z pompą wody oraz płukaniem filtra DPF. Wymieniony został również zbiornik na płyn FAP oraz uzupełniony do pełna. Przy przebiegu 290 tysięcy wtryskiwacze przeszły kapitalny remont w firmie Nowak w Bolesławiu. W 2024 roku wymieniałem zużyte elementy przedniego zawieszenia, w tym sprężyny, łączniki stabilizatora oraz tuleje w wahaczach. W lutym 2025 roku wymieniałem w aucie komplet klocków hamulcowych i tarcze przednie. W sierpniu 2025 przy przebiegu 331 tys. km wymieniony został rozrząd na komplet Continental razem z pompą wody i płynem chłodniczym oraz koło pasowe osprzętu razem z paskiem wielorowkowym.Stan blacharski auta na ten moment jest więcej niż zadowalający w porównaniu do innych egzemplarzy tego modelu, w listopadzie 2024 auto miało wymienione całe progi zewnętrzne i jest porządnie zabezpieczone na tych elementach - podnosi się normalnie lewarkiem bez żadnego strachu. Podłoga jest zdrowa bez dziur i nie ma żadnej korozji na elementach nośnych. Ognisko korozji pojawiło się po zimie jedynie na nadkolu tylnego prawego błotnika i dolnych krawędziach przednich drzwi.Auto na ten moment stoi na 17 calowych felgach z oponami letnimi z 2023 roku. Do auta dokładam komplet 16 calowych stalówek z oponami zimowymi i kołpakami. Decyzja o sprzedaży jest spowodowana głównie koniecznością zmiany na auto młodsze i z silnikiem benzynowym - muszę codziennie dojeżdżać do pracy do Krakowa, a rada miasta razem z prezydentem i eko-świrami nie lubią tam starych aut z silnikami diesla. Nie potrzebuję już też tak dużego samochodu - dzieci już podrosły i nie muszę wszędzie wlec ze sobą wózka, a do wożenia dużych przedmiotów mam auto dostawcze.Serdecznie zapraszam do kontaktu telefonicznego osoby konkretnie zainteresowane, opowiem wtedy więcej o aucie, jego wadach i zaletach bo na pewno o czymś tu zapomniałem.
Более выгодно
Отзывы о Citroen C4