Fiat Bravo, 2008 г.в.

Mam do sprzedania Fiata Bravo II. W moim posiadaniu od czerwca 2018. Wersja 150 konna, silnik 1.4 T-Jet daje frajdę z jazdy i brak problemów z wyprzedzaniem. Posiada tryb Sport, który dodatkowo zwiększa moment i usztywnia układ kierowniczy. Założony gaz sekwencyjny w Warszawie, w Energy Gaz Polska, bezproblemowy, szybko się włącza nawet zimą, ma grzanie z turbiny (zbiornik 55l). Jestem drugim właścicielem w Polsce, poprzedni właściciel sprowadził go dla siebie z Niemiec w 2016. Z wyposażenia mamy między innymi: - Doświetlanie zakrętów - Czujniki parkowania przód i tył - Felga aluminiowa 16" - Komplet opon zimowych i letnich - Podwójna końcówka wydechu - Limitowany kolor Maserati Blue, dobrze prezentuje się zwłaszcza nocą i w deszczu - Podgrzewane fotele przednie - Klimatyzacja manualna - w tym samochodzie to zaleta - jak ktoś nie wie o co chodzi, to radzę poczytać o aktywatorach - Białe tarcze zegarów - Czerwone zaciski - fabrycznie takie były w tej wersji - Regulowany podłokietnik przedni - Podłokietnik z tyłu z miejscem na napoje - Wszystkie szyby elektryczne - Otwieranie i zamykanie szyb z kluczyka - Podświetlanie drogi do domu - Elektryczna blokada otwierania szyb tylnych - Elektryczna regulacja lusterek - Chromowane nakładki pedałów - fabrycznie - Podgrzewana szyba tylna - Wspomaganie elektryczne - Kontrola trakcji - System hill holder - pomoc przy ruszaniu pod górkę - Podświetlane klamki wewnątrz - Dwukolorowa tapicerka - Klimatyzowany schowek na napoje - Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera, kurtyny powietrzne i poduszki boczne - Nawiew na tylne siedzenia - Daszki przeciwsłoneczne z lusterkami - Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego - Isofix w siedzeniach tylnych - Wyświetlacz użycia turbiny w czasie rzeczywistym - Dzielona, rozkładana kanapa z tyłu - Koło zapasowe - Radio z Bluetooth - możliwość puszczenia muzyki z telefonu i rozmów w trybie głośnomówiącym Przyszłemu właścicielowi zostawiam ubytek klaru na masce w jednym miejscu, przycierka parkingowa na lewym tylnym błotniku (wszystko na zdjęciach) oraz kilka mniejszych rys. Auto dobrze opiera się rdzy, drobne ogniska na masce i klapie tylnej - klasyka w Bravo. Olej zmieniany co 10 tys. Przy przebiegu 150 tys. zmieniony rozrząd, w styczniu tego roku zmienione łączniki stabilizatora i łożyska przednie. Przegląd ważny do października, ubezpieczenie do końcowki czerwca. Posiadam dwa kluczyki, kartę pojazdu oraz wszystkie dokumenty LPG. Zachęcam do oglądania nieopodal Galerii Północnej w Warszawie..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}