Обзор тест-драйва: Fiat Bravo

19 сентября 2016

Дебютировавший в 2007 году Fiat Bravo относится ко второму поколению этой модели. Внешне автомобиль представляет собой компактный 5-дверный хэтчбек, относящийся к «гольф-классу» и прекрасно подходящий для семейного использования. Предшественником Bravo считается Fiat Stilo, а основными конкурентами автомобиля - Volkswagen Golf, Ford Focus и Peugeot 308.

Обзор тест-драйва: Fiat Bravo

Впечатления от езды

Как для семейного хэтчбека, подвеска Браво не слишком мягкая, поэтому Вы ощутите небольшой дискомфорт от подпрыгивания автомобиля на выбоинах. Подвеска представляет собой псевдомакферсон спереди и полунезависимую конструкцию сзади. Рулевое управление автомобиля очень чувствительное, благодаря электроусилителю руля. Особого внимания заслуживает герметизация салона – находясь внутри, Вы не почувствуете аэродинамический шум или вибрации от работы двигателя. Водительское сидение регулируется по высоте и обеспечивает прекрасный обзор, как через лобовое, так и через заднее стекло.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Одним из наиболее значимых преимуществ Фиата Браво является его салон. Салон автомобиля практичный, с достаточным количеством места для головы, плечевого пояса и ног, чтобы все пассажиры чувствовали себя комфортно. Сидения обшиты тканью в темных тонах, а панель управления - приятным на ощупь пластиком с серебристыми вставками. Разработчики второго поколения внесли существенные изменения в конструкцию сидений, тем самым сделав их еще более удобными. Салон автомобиля прекрасно подойдет для длительных поездок и сделает их комфортными, благодаря технической составляющей типа кондиционера или климат-контроля. Еще одним преимуществом Fiat Bravo является вместительный багажник, объемом 365 литров, и множество отсеков в салоне для хранения личных вещей. Салон оборудован системами безопасности для водителя и пассажиров, которые включают в себя: подголовники, преднатяжители ремней безопасности, передние и боковые подушки безопасности.

Экстерьер

Экстерьер автомобиля во многом напоминает итальянские автомобили 60-х годов с их округлыми формами, а также некоторые элементы вешнего вида современных Maserati. Клинообразная форма кузова и стремительные линии экстерьера демонстрируют динамичность автомобиля. Габариты Fiat Bravo  равны: длина – 4340 мм, ширина 1790 мм, высота – 1490 мм и колесная база – 2600мм.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация автомобиля достаточно богатая и включает в себя:

  • двузонный автоматический климат-контроль,

  • раздельный климат-контроль,

  • руль с электроусилителем DualDrive,

  • активные поворотные противотуманные фары,

  • полный электропакет.

Опциональная комплектация

Для Fiat Bravo доступен широкий ассортимент опциональных комплектующих, которые включают в себя:

  • кондиционер,

  • кожаную обивку сидений и руля,

  • систему динамической стабилизации,

  • CD-чейнджер,

  • систему навигации BLUE&ME NAV,

  • передние сидения с подогревом,  

  • стеклянный панорамный люк,

  • 15-дюймовые литые диски,

  • круиз-контроль,

  • парктроник.

Под капотом

Линейка доступных двигателей включает в себя три силовых агрегата – два бензиновых и один дизельный. Базовые комплектации Фиата Браво оснащаются 1,4-литровым, 4- цилиндровым двигателем, мощностью 91 л.с. Такой двигатель считается наиболее дешевым и наименее экономичным среди всех представителей линейки. 1,4-литровый бензиновый MultiAir намного выше по качеству, нежели вышеупомянутый.  

Дизельный 1,6-литровый двигатель, мощностью 105 лошадиных сил, является наиболее качественным.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Toyota Verso 2016
Обзор тест-драйва: Toyota Verso 2016
Обзор тест-драйва: Toyota FJ Cruiser 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Toyota FJ Cruiser 2016