Ford Explorer, 2023 г.в.

FORD EXPLORER ST 3.0 V6 ECOBOOST 400 KM AWD | 2023 | 6 MIEJSC | B&O | 360° | PANORAMAPrzebieg: 73 000 kmSilnik: 3.0 V6 EcoBoost BiTurbo – 400 KMSkrzynia: automatyczna 10-biegowaNapęd: Intelligent 4WDLiczba miejsc: 6VIN: 1FM5K8GC9PGA16452Na sprzedaż Ford Explorer ST z silnikiem 3.0 V6 EcoBoost BiTurbo o mocy 400 KM, automatyczną 10-biegową skrzynią oraz napędem 4WD.Jest to pełnoprawna wersja ST, a nie ST-Line.Samochód ma 6 miejsc – w drugim rzędzie znajdują się dwa niezależne fotele typu captain's chairs.Auto jest zarejestrowane i użytkowane w Polsce.NAJWAŻNIEJSZE WYPOSAŻENIE:• 3.0 V6 EcoBoost BiTurbo – 400 KM• Intelligent 4WD• 10-biegowa skrzynia automatyczna• ST High Package• ST High-Performance Package• Technology Package• Equipment Group 401A• ST Street Pack• ST Appearance Package• 21" felgi aluminiowe• czerwone zaciski hamulcowe• hamulce Performance• 4 nowe opony Pirelli Scorpion All Season SF3• panoramiczny dach Twin-Panel Moonroof• B&O Sound System• kamera 360°• kamera cofania• ekran centralny 10,1"• Apple CarPlay / Android Auto• bezprzewodowe ładowanie telefonu• podgrzewana kierownica• elektrycznie regulowana kolumna kierownicy• pamięć fotela kierowcy• przednie fotele podgrzewane i wentylowane• podgrzewane fotele drugiego rzędu• elektryczna klapa bagażnika• elektrycznie składany trzeci rząd• adaptacyjny tempomat• Co-Pilot360 Assist+• monitorowanie martwego pola BLIS• asystenci pasa ruchu• oraz pozostałe elementy wyposażenia fabrycznych pakietów ST.HISTORIA SAMOCHODUOd razu zaznaczam: samochód NIE jest bezwypadkowy.Explorer został sprowadzony z USA po szkodzie w przedniej części, związanej przede wszystkim z prawym przednim zawieszeniem.Samochód posiadał amerykańską historię Salvage.Nie ukrywam tego i nie próbuję przedstawiać samochodu jako bezwypadkowego.Do samochodu posiadam:• raport CARFAX,• zdjęcia samochodu z aukcji w USA,• zdjęcia transportowe,• rachunki/paragony za większość zastosowanych części,• fabryczny Window Sticker,• raporty geometrii zawieszenia.Całą dokumentację można obejrzeć podczas oględzin samochodu.Nie została wystrzelona żadna z poduszek powietrznych - wszystkie są fabryczne.Wszystkie szyby są fabryczne.Żaden z foteli nie ma przetarć ani rozdarć.Ubezpiecznie OC dla tego auta kosztuje poniżej 1 000zł - dla kierowcy ze stażem ponad 15 lat.CO ZOSTAŁO WYKONANE:Podczas naprawy zastosowano przede wszystkim oryginalne części Ford, m.in.:• nowe oryginalne amortyzatory przednie ST,• nowe oryginalny kielich prawy przedni,• oryginalne elementy przedniego zawieszenia,• oryginalną prawą półoś,• nową oryginalną prawą przednią felgę,• nową chłodnicę silnika,• nowy skraplacz klimatyzacji,• wymianę oleju w skrzyni Ford Mercon MLV070701 ,• olej silnikowy Ford 5w30,• płyn chłodniczy Ford VC-13-G,• płyn hamulcowy Ford DOT 4 LV High Performance,• nowe tarcze i klocki hamulcowe Performance,• 4 nowe opony Pirelli Scorpion All Season SF3.Po zakupie samochodu w Polsce został również zamontowany nowy akumulator.Zaznaczam, że auto nie jest ulepem, nie było cięte, nie było spawane, a konstrukcja ramy jest nietknięta. Wymiana kielicha amortyzatora była bezproblemowa ze względu na zimne nitowanie elementu - kielich jest z duraluminium, a rama stalowa.KONWERSJA USA → EUROPA:Samochód został kompleksowo przystosowany do użytkowania w Polsce/Europie:• ustawiona wysokość przedniego i tylnego oświetlenia,• tylne światło przeciwmgielne,• licznik przystosowany do km/h,• przebieg wyświetlany w kilometrach,• europejska wersja radia,• mapy Ford F13,• język polski.SERWIS W POLSCE:07/2026 – około 69 000 km:• wymiana oleju silnikowego,• wymiana filtrów,• wymiana końcówek drążków kierowniczych,• geometria zawieszenia.• wymiana zaworu rozprężnego klimatyzacji,• test szczelności układu,• serwis klimatyzacji,• uzupełnienie czynnika R1234yf.STAN SAMOCHODU – WAŻNE INFORMACJEWolę od razu napisać o wszystkich znanych mi rzeczach, zamiast pozostawiać je do odkrycia podczas oględzin.CHECK ENGINE – P0456Samochód sporadycznie zgłasza błąd P0456 dotyczący niewielkiej nieszczelności układu EVAP.Błąd pojawia się nieregularnie - klasyk w Fordach.WSKAŹNIK POZIOMU PALIWAPrzy poziomie paliwa w okolicy 1/4 baku zdarza się, że pływak/wskaźnik poziomu paliwa chwilowo błędnie odczyta poziom paliwa, przez co wskazywany zasięg może nagle spaść.KAROSERIASamochód posiada kilka drobnych śladów użytkowania:• około 1 cm pęknięcia dolnej części przedniego zderzaka oraz przy lewej lampie,• około 2 cm pęknięcia tylnego zderzaka nad prawymi końcówkami wydechu,• niewielkie wgniecenie klapy bagażnika bez uszkodzenia lakieru.Mankamenty są pokazane na zdjęciach w ogłoszeniu.PRAWY PRZEDNI BŁOTNIKPo transporcie samochodu do Polski doszło do uszkodzenia prawego przedniego błotnika przez firmę transportową.Błotnik został wymieniony na nowy, oryginalna część Forda i ponownie polakierowany.DOKUMENTACJADo samochodu posiadam m.in.:CARFAX + zdjęcia aukcyjne z USA + zdjęcia transportowe + Window Sticker + raporty geometrii.Nie wszystkie dokumenty publikuję w ogłoszeniu ze względu na zawarte w nich dane, natomiast zainteresowany kupujący może zapoznać się z dokumentacją podczas oględzin lub poprzez maila.Samochód można oczywiście sprawdzić w wybranym przez kupującego serwisie lub SKP, do czego gorąco zachęcam w ramach transparentności.Samochód sprzedaję prywatnie ze względu na zmiany zawodowe.Proszę o kontakt telefoniczny lub przez wiadomości na OTOMOTO.