Ford Focus Mk1 (1998-2004), 2003 г.в.

Ford Focus Mk1, rocznik 2003, silnik 1.6 benzyna.Data pierwszej rejestracji: 16.12.2003VIN: WF0AXXGCDA3J30937Numer rejestracyjny: SK697RFOC: do 08.12.2026Przegląd: do 15.11.2026Jestem trzecim właścicielem od czerwca 2019 roku. Drugi właściciel kupił Focusa w celu odsprzedaży. Pierwszy kupił go w polskim salonie.Przebieg w momencie zakupu: ok. 99 000 km.Aktualny przebieg: 133 526 km.Focus stoi na oponach zimowych 14″ (Dębica Frigo 2 – stan bardzo dobry). Dokładam również letnie 15″ (z przodu: kupione ok. 2 lata temu Radar Rivera Pro – stan perfekcyjny, z tyłu: Gislaved Ultra Speed 2 – stan zadowalający). Obydwa komplety na felgach stalowych z kołpakami. Opona w oryginalnym zapasie została uszkodzona przez pękniętą sprężynę, więc czwarta opona letnia/zimowa służyła mi jako zapas. Felgę stalową z oryginalnego zapasu oczywiście dokładam.Focus jest bardzo dobrze wyposażony. Jest to wersja x100.Wyposażenie to m.in.: klimatronik, centralny zamek, poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, ABS, el. szyby przód, el. lusterka, radio Blaupunkt (dokładam również oryginalne radio).Silnik w bardzo dobrym stanie, kultura pracy wzorowa. Nigdy nie brał oleju.Co zostało zrobione od momentu zakupu (chronologicznie):- pasek rozrządu + pompa (wrzesień 2019),- czyszczenie przepustnicy,- wymiana przewodów hamulcowych przód i tył,- cewka zapłonowa,- linka hamulca ręcznego,- tłumik tylny (końcowy),- tłumik środkowy,- konserwacja podwozia (na własną rękę, ale porządnie),- sprężyna zawieszenia przód + łożysko pod amortyzatorem,- łączniki stabilizatora tył – lewy i prawy,- lewa i prawa gałka drążka kierowniczego,- uszczelka przy misce olejowej,- nabicie, odgrzybienie klimy (prawdopodobnie 2023 r.)- klocki i tarcze przód,- poduszka silnika,- wymiana sterownika silnika,- wymiana przedniej szyby (dlatego szyba jest nieoryginalna i pozbawiona fordowskiej opcji grzania – szybę uszkodził kamień),- czujnik ABS,- czujnik ciśnienia w układzie kierowniczym,- wymiana sprężyn przód,- wymiana wycieraczek (na wycieraczki firmy Bosch)- wymiana filtrów i oleju (ostatni raz: maj 2024 r.),- wymiana maglownicy (na zregenerowaną)- cylinderek hamulca (prawy tył).Na Focusie znajdują się ogniska korozji, ale gnicie nie jest na zaawansowanym etapie. Ślady (te, które udało mi się dostrzec) widoczne są na zdjęciach. Środek jest czysty i zadbany.Focus jest bezwypadkowy. Nie był garażowany i stał pod blokiem, więc nosi ślady użytkowania. Jego ogólny stan jak ten wiek i tak jest zadowalający – chociażby reflektory z przodu wyglądają jak nowe.Focusa używałem do momentu zakupu nowego samochodu (do samego końca był sprawny). Jedyna rzecz, która wymaga interwencji to prawdopodobnie czujnik prędkości. Od jakiegoś czasu w trakcie jazdy zdarzała się sytuacja, że zerowało wskaźnik prędkości oraz dane komputera pokładowego (np. aktualny przebieg). Samochodem delikatnie wtedy szarpie, ale po chwili problem znika a wraz z nim wszystkie objawy - wiemy ile jedziemy i ile przejechaliśmy.Innych usterek wpływających na użytkowanie Focusa nie zauważyłem.Focusa sprzedaję, bo przyszedł w końcu czas na zmiany, jednak nie będę ukrywał, że mam do tego samochodu ogromny sentyment. Nie dość, że to pierwsze auto w życiu, to towarzyszyło w wielu ważnych wydarzeniach. Nie wiem jak późniejsze Focusy, ale tym jeździ się naprawdę fajnie – właściwości jezdne są jedyne w swoim rodzaju.Samochód można obejrzeć w miejscowości Zbytków (pow. cieszyński). Do sprzedaży upoważniłem swojego tatę. W razie pytań, zapraszam do kontaktu.Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.