Ford Focus Mk2 (2004-2011), 2008 г.в.

Witam serdecznie.Czas pożegnać się z moim wiernym towarzyszem wielu podróży a mianowicie Fordem Focusem. Kupiłem go od pierwszego właściciela w 2018 roku z przebiegiem 110 tys km. Auto z polskiego salonu, wszystkie informacje komputera są po polsku. Focus ani razu mnie nie zawiódł. Teraz ma 185 tys. a silnik nadal jest w doskonałej kondycji. Nie bierze ani grama oleju, odpala w pół obrotu. Hamlce bardzo sprawne. Jest potwierdzeniem legendarnej niezawodności tego modelu. Przy tym prowadzi się bardzo dobrze a apetyt na paliwo oscyluje w okolicach 7 litrów/ 100km.Dbałem o ten samochód jak mogłem najlepiej. Wymiany oleju co 8-10 tys km. Obowiązkowo przy tym plukanka i wszystkie filtry.Jeśli chodzi o dojazdy do pracy to jeśli tylko pozawala na to pogoda to jeździł motorem. Przebieg to głównie zasługa tego że co 2 tyg jeżdżę do rodziny w sumie 200 km po autostradzie. Nie jest to zameczony mieszczuch stojący po 2h w korkach dziennie.Jedynym problemem fordzika jest niestety korozją. Sam robiłem 2 razy zabezpieczenie podwozia ale mimo to purchelki się pokazują oraz nalot pod podwoziem. Podłoga jest cała ale niestety koroduje, stąd niska cena.Idealne auto dla młodego kierowcy co nie będzie żałował że gdzieś przerysował albo delikatnie stuknął. Może być też wdzięcznym osiołkiem na dojazdy do roboty, który zawsze odpali i dowiezie na czas.Od siebie dodałem spliter pod przednimi zderzakiem i dyfuzor z tyłu.Zdjęcia zrobione z pokrowcami na siedzeniach bo zawsze używałem pokrowców. Zapewniam że siedzenia pod spodem jak i wnętrze w stanie niemal idealnym. Wyposażenie i dane techniczne:Silnik duratec 1.6 100 KMSkrzynkia manualnaHamulce: sąRadio i klima sprawnePodgrzewanie przedniej i tylnej szybyElektryczne lusterka i przednie szyby (tył na korbkę)Komputer pokładowy po polskuW komplecie koła letnie na alufelgach, koła zimowe na felgach stalowych. Podnośnik i klucz z uchem oryginalne od Forda.