Ford Focus Mk3 (2010-2018), 2016 г.в.

Na sprzedaż oferuję Forda Focusa RS Mk3 w kultowym kolorze Nitrous Blue. Auto pochodzi z polskiego salonu, jestem jego drugim właścicielem i użytkuję je od 4 lat. Samochód jest całkowicie fabryczny, przez cały okres eksploatacji był utrzymywany z dużą dbałością i serwisowany bez oszczędzania.Posiada pełne możliwe wyposażenie, regularnie serwisowany w ASO Ford oraz w FSV Performance. Auto jest po akcji serwisowej z wymianą uszczelki pod głowicą w ASO, a obecnie ma oryginalny silnik po kompletnym remoncie, który jest jeszcze na dotarciu. Na silnik obowiązuje roczna gwarancja.WyposażenieAuto posiada pełną możliwą wersję wyposażenia bez szyberdachu, w tym:fotele Recaro,pakiet zimowy,podgrzewaną kierownicę,podgrzewaną przednią szybę,tempomat,zaciski hamulcowe w kolorze Nitrous Blue,czujniki parkowania,kamerę cofania,Door Edge Protector,przyciemniane szyby,Active City Stop,nawigacja,system audio z 10 głośnikami i subwooferem,keyless entry z elektrycznie składanymi lusterkami,wnętrze z połączenia skóry i alcantary,automatyczne wycieraczki,automatyczne światła,reflektory bi-ksenonowe,całe oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne zmienione na żarówki LED Autobeam z UK o wartości ponad 2000 zł,torque vectoring,tryby jazdy: Normal, Sport, Track i Drift,utwardzanie zawieszenia przyciskiem,procedurę startu Launch Control,aktywny układ wydechowy,dwustrefową klimatyzację automatyczną.Stan techniczny i serwisSamochód od zawsze był serwisowany na bieżąco, a w ostatnim czasie przeszedł bardzo duży zakres prac. W auto zostały zainwestowane przez cały okres eksploatacji dziesiątki tysięcy złotych, a sam ostatni rok wraz z remontem silnika to koszt blisko 40 000 zł.Silnik przeszedł kompletny remont i wykonano między innymi:montaż nowych tulei cylindrów,zastosowanie grubych, niepękających tulei mokrych sferoidalnych,usunięcie przerwy pomiędzy tulejami osłabiającej blok,usunięcie fabrycznej wady związanej z poborem płynu,wymianę panewek głównych,planowanie bloku,wymianę dystansów wału,wymianę panewek korbowodowych,montaż nowych pierścieni,montaż nowych tłoków,montaż nowej uszczelki pod głowicą,montaż nowych śrub głowicy,nowy rozrząd: łańcuch, płozy i napinacz,nowy tylny uszczelniacz wału,nowy przedni uszczelniacz wału,sprawdzenie szczelności głowicy,regenerację głowicy po pełnej obróbce,komplet nowych oryginalnych wtryskiwaczy,nową chłodnicę oleju,nowe świece zapłonowe,nową odmę oleju,nową pompę wody,nowy filtr oleju,nowy filtr powietrza,ustawienie zbieżności.W ciągu ostatnich 1000 km wykonano:montaż nowego oryginalnego sprzęgła Ford,komplet nowych tarcz i klocków przód oraz tył Ferodo.W ciągu ostatnich 5000 km wykonano:wymianę oleju w skrzyni rozdzielczej, tylnym moście i skrzyni biegów w ASO Ford,montaż nowego akumulatora,aktualizację sterownika silnika w ASO Ford do najnowszej wersji.Auto przez cały okres użytkowania jeździło wyłącznie na oleju Amsoil 5W-50, zalecanym dla tego modelu na rynku USA, zamiast ekologicznego europejskiego Castrola. Olej był wymieniany częściej niż co 5000 km.Historia i stan wizualnySamochód jest bezwypadkowy, natomiast ze względu na wiek miał kilka drobniejszych szkód eksploatacyjnych.Pierwszy właściciel:uszkodzona felga,porysowany prawy tylny błotnik podczas wizyty w ASO.W moim użytkowaniu:uszkodzona szyba czołowa podczas wizyty w warsztacie,uszkodzone progi podczas wymiany opon,uszkodzony tylny zderzak przez najechanie.Wszystkie były naprawiane wyłącznie w ASO i do każdej posiadam kompletną dokumentację. Auto ma równomierną powłokę lakierniczą.Samochód jest bardzo zadbany i jak na swój wiek jest w bardzo dobrym stanie. Posiada jedynie 2–3 drobne odpryski na masce i przednim zderzaku od kamieni, poza tym nie dopatrzyłem się innych uszkodzeń.