Ford S-Max I (2006-2015), 2007 г.в.

Wierny i bezproblemowy towarzysz podróży. W rodzinie od 2012 roku, ja jeżdżę nim od 3 lat. Wygodny, cichy, oszczędny, świetnie się prowadzi. Rozrząd wymieniony 2 lata temu przy przebiegu 340 tys (interwał jest co 160 tys/8 lat). Jedyna awaria przez 3 lata, to wymieniony czujnik różnicy ciśnień DPF. Poza tym tylko wymiany eksploatacyjne. Bardzo udany samochód. Garażowany.Stan lakierniczy dobry, jak na 18-latka: są delikatne odpryski od kamieni lub przetarcia parkingowe, ale nic co się rzuca w oczy. Zresztą chyba widać to na zdjęciach. Progi i nadkola bez korozji. Największy minus wizualny: pęknięty przedni zderzak z lewej strony po małej przygodzie. Jest sklejony i czeka na sponsora ;) Koszt wymiany to około 1000 zł.Bogata wersja wyposażenia, szczegóły poniżej:Rok produkcji 2007Silnik Duratorq 2.0 TDCI, 143 KM, 320 NmPrzebieg 378 tys km, jeden z niewielu z autentycznym przebiegiem :)))Skrzynia manual 6 biegówKolor Panther Black MetallicDwustrefowa klimatyzacjaKubełkowe fotele półskórySystem multimedialny FORD Convers+, wyświetlacz w zegarach oraz duży panel na konsoli centralnejKierownica wielofunkcyjna 8 głośnikówPodwójny panoramiczny dachReflektory ksenonoweSzyba przednia podgrzewana (mega patent!) z czujnikiem deszczuLusterka elektrycznie sterowane i podgrzewaneLusterko wsteczne samościemniające sięPodgrzewane fotele przednieTylne fotele osobne i regulowane przód-tył oraz kąt oparcia. Po złożeniu na płasko można spokojnie w nim spać.Bagażnik z gumową matą, roletą oraz wysuwaną platformą do 200 kg ładownościElektrycznie sterowane fotele z podparciem odcinka lędźwiowegoCzujniki parkowania tyłZestaw naprawczy kół oraz koło zapasoweDwa komplety opon lato/zimaHak holowniczy demontowalnyPrzegląd techniczny do sierpnia 2026