Honda CR-V I (1995-2001), 1999 г.в.

Auto było w ostatnich latach mocno doinwestowane mechanicznie – znajdowało się w rękach młodego mechanika, dla którego miało ono wartość sentymentalną. Auto jest sprawne jeździ skręca hamuje, lecz cierpi na poważny problem z korozją, szczególnie w rejonach tuleji tylnych wahaczy.zakres wykonanych prac mechanicznych:-serwis klimatyzacji-wymienione sprężyny przednie-wymienione oba sworznie dolnych wahaczy przednich-prawy sworzeń górnego wahacza-przednie tuleje dolnych wahaczy-łączniki stabilizatora przód i tył + nowe gumy stabilizatora-tłumik środkowy oraz uszczelka między katalizatorem a kolektorem-wymieniona skrzynia biegów (poprzednia miała uszkodzony 2 bieg)przy montażu skrzyni nowe sprzęgło, uszczelniacze oraz pompa sprzęgła-nowy drążek lewej półosi i lewy przegub zewnętrzny-lewy drążek kierowniczy z osłoną-nowe klocki hamulcowe przód, szczęki i cylinderki tył-amortyzatory Bilstein B6 na przedniej osi-w 2023 roku wymienione wtryski gazowe i wykonana homologacja butli LPG-przy przebiegu 150 tys. km wykonano generalny remont silnika, remont głowicy, wymianę uszczelki pod głowicą i pierścieni tłokowych-Rozrząd wymieniany 6 lat temu – na ten moment nie wymaga wymianyZalety pojazdu:-Regularnie serwisowany – olej wymieniany co 8–10 tys. km-Silnik nie pobiera oleju i pracuje równo-Nowa butla LPG z aktualną legalizacją / homologacją-Auto jest po ustawieniu zbieżności-Parametry akumulatora zostały sprawdzone – mimo wieku jest w bardzo dobrej kondycji-Sprawny napęd 4x4 po serwisie — działa poprawnie i bez opóźnień-Duży prześwit – bardzo dobre właściwości terenowe-Auto radzi sobie bardzo dobrze w terenie, napęd pracuje pewnie i przewidywalnie-Elektrycznie otwierane szyby-Klimatyzacja i ogrzewanie działają-Radio sprawne, posiada złącze AUX (możliwość podłączenia telefonu)-Pojemny bagażnik-Wnętrze w ładnym stanie, bez większych uszkodzeń-Dwa komplety kluczyków-Auto posiada książkę serwisową-Silnik jest dynamiczny – auto jest żwawe mimo przebiegu-Aktualnie stoi na oponach zimowychWady pojazdu:-Nie działa ABS-Przy wrzucaniu 5. biegu powyżej 4,5 tys. obr./min pojawia się zgrzyt – dotyczy tylko tego biegu-Przednia szyba ma lekkie pęknięcie, zabezpieczone 2 lata temu specjalnym środkiem – pęknięcie nie postępuje-Rozległa korozja nadwozia, wymaga poważnych prac blacharskichAuto miejscami ma problem z odchodzącym lakierem-Występuje ubytek płynu do wspomagania co jest typowe dla tego modelu – przy regularnym sprawdzaniu poziomu płynu nie wymaga żadnych prac naprawczych; konieczne jest tylko dolewanie płynu co ok. 1000km (butelka płynu w zestawie)