Honda Civic VII (2001-2006), 2005 г.в.

Honda Civic VII 2.0 (2005) | 6-biegowa skrzynia z Type R | VSA | Zadbany egzemplarzNa sprzedaż Honda Civic VII z 2005 roku – samochód, który łączy w sobie codzienną funkcjonalność z wyraźnym sportowym charakterem.Pod maską pracuje ceniony silnik z rodziny K-series – trwała i dynamiczna jednostka Hondy, znana z dobrej kultury pracy oraz systemu i-VTEC. W praktyce oznacza to spokojną, ekonomiczną jazdę na co dzień i wyraźny przypływ mocy przy wyższych obrotach. To silnik, który dobrze znosi przebiegi i ma opinię jednej z najbardziej udanych konstrukcji w swojej klasie.Auto zostało wyposażone w 6-biegową skrzynię manualną pochodzącą z wersji Type R. Krótsze przełożenia sprawiają, że samochód jest bardziej dynamiczny, szybciej reaguje na gaz i daje zdecydowanie więcej przyjemności z jazdy niż standardowe wersje.Civic VII to generacja znana z bardzo dobrego prowadzenia – zastosowano tutaj m.in. niezależne zawieszenie tylnej osi, co dziś jest coraz rzadsze w tej klasie. Dzięki temu auto pewnie trzyma się drogi i dobrze radzi sobie w zakrętach.Dodatkowym atutem jest system VSA (Vehicle Stability Assist), który poprawia bezpieczeństwo i stabilność jazdy.To idealna propozycja dla osób, które szukają niezawodnego auta do codziennego użytku, ale nie chcą rezygnować z przyjemności prowadzenia. Samochód sprawdzi się zarówno jako wygodny kompakt, jak i baza pod dalsze modyfikacje.Najważniejsze informacje: • Rok produkcji: 2005• Silnik: 2.0 K-series (i-VTEC)• Skrzynia: manualna 6-biegowa (z Type R)• System stabilizacji: VSA• Napęd: przódStan techniczny: bardzo dobryStan wizualny: bardzo dobryPrzebieg: 211158 kmJeśli szukasz Civica, który wyróżnia się na tle innych i daje realną frajdę z jazdy – ten egzemplarz zdecydowanie zasługuje na uwagę.Civic zachowany całkowicie w seryjnym stanie , co nie jest bez znaczenia .Jedyna modyfikacja jest skrzynia biegów która pasuje jak klocki LEGO do siebie bez przeróbek. Nie zmienia wyglądu seryjnego a dodaje jedynie wartości. Koszty skrzyni biegów type R i zamontowanego sprzęgła japońskiej firmy Exedy to ok 4 tys zł.Jestem zdania że pojazd z biegiem czasu będzie tylko zyskiwał na wartości z uwagi na zmniejszająca się ilość egzemplarzy tej odsłony na rynku. Już teraz pojawia się na portalach aukcyjnych rzadko.Zazwyczaj samochody do 20 lat tracą na wartości. Po około 20 latach zaczyna się stabilizacja cen . Po 30 latach auto zaczyna być klasykiem .Kolor perłowy też wnosi ukryta wartość : NH- 520p vivid blue Pearl nie jest popularny tak jak np. czarny .Data pierwszej rejestracji: 04.2005Wersja: 2.0i Sport5 drzwi, 5 miejscAutomatyczna klimatyzacjaTempomatElektryczny, szklany szyberdachPodgrzewane i elektrycznie regulowane lusterkaSystem ABS i ESPPoduszki powietrzne kierowcy, pasażera i boczneFelgi aluminiowe 16"ISOFIX – mocowania fotelików dziecięcychSkórzana kierownica i gałka zmiany biegów aluminiowa