Honda Civic VIII (2006-2011), 2007 г.в.

Zacznę od tego, że silnik pracuje bardzo kulturalnie, równo i po cichu. żadnego falowania obrotów. Oleju pobiera tak minimalne ilości, że nigdy nie było dolewki pomiędzy wymianami, jedynie troszkę ubywało od maximumNigdy nie było gazu ani haka.Przebieg około 165 250kmCzasami serwisowany w ASO - Żagiel Honda RoztoczeKolor: srebrny5 drzwi5 miejscZużycie paliwa: 7,3 l/100 km po mieście, na trasie około 6,4 przy spokojnej jeździe(rzeczywiste)Emisja CO₂: 139 g/km wg katalogu ^_^ABS oraz ESP (odłączane z guzika na desce - fabryczny)Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne i kurtynoweElektrycznie regulowane i podgrzewane lusterkaElektryczne szyby przód i tyłwspomaganie kierownicyKlima działa bez zarzututrochę guzików w kierownicy do radia i komputeraWszystko robione na bieżąco, ostatnio alternator.Następna wymiana: żarówka nad rejestracją i lewa półoś, ale to już zostawiam.Miałem wymieniać świece, ale jest 8 i te z tyłu silnika są trudno dostępne - odpuściłem. Świece w komplecie z autem.Opony generalnie są słabe, choć 2 zimówki jeszcze spoko.Komplet felg stalowych, podrdzewiałych ale prostych.Samochód od spodu wygląda jak inne japończyki dobijające do 20 - szału ni ma. Nie ryzykowałbym już punktowego podnoszenia z tyłu.Generalnie lubię to autko i trudno mi się z nim rozstać, ale od 2 lat utrzymuję jeszcze 7-osobowego vana i trochę to kosztuje.Auto bardzo dobre na miasto, ma mały promień skrętu i jakieś czujniki parkowania z tyłu.UFO nie jest za małe co daje mu stabilność na drodze nawet przy tych dozwolonych 140km/h.Dużym osobom ciężko wsiąść do tyłu, ale jak już tam się znajdzie to jest zaskakująco dużo miejsca.Przednie fotele bdb trzymają na boki.Samochód kiedyś chyba dostał w prawe tylne drzwi, ale nie wiem jak mocno, bo to u pierwszej właścicielki. Ja nazbierałem trochę pamiątek na blachach, co jest udokumentowane na zdjęciach w ogłoszeniu.Jakbym nie odbierał, to oddzwonię.