MINI Cooper S, 2007 г.в.

MINI COOPER S R56 - Rejestracja: 13.12.2007 Krajowy, od nowości w rodzinie, zadbany, bogate wyposażenieSamochód kupiony w Katowickim Salonie Bawaria Motors w leasing na firmę kuzynki. Po zakończeniu leasingu w 2010 odkupiony przeze mnie (nawet nr rej pozostał bez zmian) i do tej pory użytkowany jako drugie auto przez żonę, czyli jakby na to nie patrzeć 16 rok już leci. Stety bądź nie żona dała się w końcu przekonać, że jednak 4-ro osobowa rodzina potrzebuje troszkę większego auta, nawet jako drugiego.Z wyposażenia (poza standardowym typu ABS ESP itp. itd.):TempomatKlimatronikBezkluczykowy system otwierania drzwi i uruchamiania silnikaMultimedialna/wielofunkcyjna kierownica (sterowanie tempomatem, radiem, odbieranie tel. itp.) kilka lat temu obszyta skórą, "pogrubiona", zdecydowanie poprawiła się "chwytność"Zestaw głośnomówiący BTDwa komplety kół zima/lato, oba runflat na felgach aluminiowych, lato 17" (na zdjęciach), zima (nietypowe wąskie 15"tki, ponoć dedykowane do Mini)Półskórzana tapicerka z czerwonymi akcentamiBiksenony ze spryskiwaczamiElektrycznie regulowane i składane lusterkaPrzednie szyby elektrycznePrzednia szyba ogrzewana elektrycznie (bezcenna w zimę!!!)Podgrzewane fotele przednieLusterka podgrzewaneISOFIXCzujnik deszczuSystem wspomagania ruszania pod górkę (trzyma hamulec kilka sekund)W lusterku wstecznym jest funkcja sterowania bramą, ale przyznam nigdy w życiu tego nie użyłemDodatkowy wideo-rejestrator przód tył 70mai A800S+tył (obraz wypas)Samochód użytkowany na co dzień, utrzymywany w stanie "zawsze gotowy do jazdy". Nigdy nie był drutowany po taniości, coś się zepsuło to trzeba naprawić/wymienić i koniec. Na przestrzeni lat z większych tematów dwa razy wymieniany był rozrząd przy 75tyś i około 140 - 150 tyś, kilka lat temu wymieniony był dwumas, regenerowana turbina, dwa lata temu wymieniony akumulator, w zeszłym roku wymieniony był parownik klimatyzacji (czy jak to zwał, to do czego potrzeba rozkręcić całą deskę rozdzielczą), pokrywa z zaworami wysokiego ciśnienia. Oczywiście poza tym wszystko co było konieczne do wymiany z powodu zepsucia/zużycia.W zeszłym roku udało mi się dorwać i wymienić siedzisko kierowcy, wygląda i spisuje się super, tylna blenda z w powodu zużycia się przycisku otwierania klapy, oraz klamka od kierowcy z powodu zużycia się przycisku do bezkluczykowego otwierania samochodu.Olej wymieniany co roku.Samochód nigdy nie był uderzony, nigdy nie brał udziału w wypadku. Jednaka na przestrzeni wszystkich lat przydarzyło się kilka przygód zakończonych wizytą u lakiernika, zawsze bezgotówkowo z OC sprawcy więc nie było to po taniości. Jazda w ruchu miejskim nosi ze sobą ryzyko, a moja żona działała jak magnes na oszołomów i obtarli jej zderzak z przodu i dwa razy tył, raz po róg po przekątnej raz centralnie w tył. Za każdym razem kończyło się tylko na lakierowaniu. Odkąd jej założyłem wideo-rejestrator problemy ustały. Co do malowania, za pierwszym razem ASO Bawaria (skąd inąd ksywka Bawaria-Awaria), tak dobrali lakier, że widać deczko różnice (i to w ASO!!!!), niestety odbierałem auto zimą po ciemku i jakoś nie zauważyłem, co ciekawe żona też nie. Potem jednak podziękowaliśmy w/w ASO i pozostałe dwa malowania zaliczyliśmy u lokalnego sprawdzonego i polecanego Picasso, który lakier dobrał perfekcyjnie. Jak już wspomniałem wszystko z OC sprawcy, wiec "na bogato". Dodatkowo przy drugim (albo pierwszym, już nie pamiętam) Picasso zasugerował konserwację podwozia, która oczywiście została przeprowadzona.Samochód został "fabrycznie" oklejony (flaga dach i maska pasy), z biegiem lat oklejenie wprawdzie wyblakło ale to tylko potwierdza, ze auto nie zaliczyło dzwonu.Przebieg jest faktyczny, można zweryfikować w CEPIKu, średnio wychodzi nie całe 10 tyś rocznie, około 1 tyś na miesiąc.Dodam jeszcze, że dosłownie dwa tygodnie temu był przeprowadzony serwis olejowy + nowe hamulce przód (tarcze klocki), żona miała jeździć przynajmniej do końca kwietnia, jednak okazało się, że zamówione auto zostało wyprodukowane znacznie wcześniej, stąd taka sytuacja.Cóż mogę rzec, samochodzik super, rewelacyjnie się nim jeździ, wszystko w nim działa, odpala od strzału, nic nie stuka, nie puka, praktycznie nigdy nas nie zwiódł.Na tą chwilę wg mnie auto gotowe do jazdy bez konieczności inwestowania nawet złotówki.Proszę jednak pamiętać, że mówimy tu o samochodzie, który ma 19 lat. Ludzie w tym wieku już mają prawa wyborcze a czasem nawet rodziny.Cena do konstruktywnej negocjacji.