Mercedes-Benz CLS-Class C218 (2011-), 2011 г.в.

Oferuję na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Mercedesa CLS 63 AMG z września 2011 roku.To samochód dla kogoś, kto szuka surowej mocy przekazywanej wyłącznie na tylną oś i nieskazitelnego stylu "czterodrzwiowego coupe".Jeżeli ogłoszenie jest widoczne to znaczy że jest aktualne.Jestem osobą fizyczną - przedaję na umowę kupna-sprzedaży. Jeżeli kupujący chce załatwić sobie zakup na fakturę przez komis - dla mnie nie ma problemu.Możliwa zamiana z dopłatą w moją stronę za jakieś tańsze, zwyczajne, codzienne, ekonomiczne auto po 2020 r. typu Toyota RAV4, C-HR, Corolla, Yaris, Volvo XC60, Hyundai Tucson, Nissan Quashqai, Kia Sportage, Skoda Octavia, Karoq, Kodiak, VW Golf, Tiguan, BMW 3, X3, Audi A3, A4.Silnik i mechanikaPod maską pracuje kultowe V8 Biturbo o pojemności 5.5 litra. Dźwięk tego silnika to po prostu gniew Boży. Ludzie na ulicy odwracają głowy i wyciągają telefony, by nagrać przejazd. Co najważniejsze – samochód jest w pełni oryginalny. Żadnych chip tuningów, softów, programów, czerwonych zacisków hamulcowych, jakichś dziwnych modyfikacji czy innych "wynalazków". To fabryczne AMG w swojej najczystszej postaci które nie potrzebuje nic więcej.Świeży serwis (300 km temu): Auto przeszło kompleksowy przegląd. Wymieniono wszystkie oleje, płyny, filtry oraz komplet świec. Silnik pracuje wzorowo.Prowadzenie: Auto prowadzi się rewelacyjnie. Moc na tylnej osi w połączeniu z precyzją AMG daje niesamowite wrażenia z jazdy – od komfortowego krążownika po agresywną maszynę wobec której zawsze należy zachować respekt.Jedynym odstępstwem od fabryki są felgi, które idealnie dopełniają linię nadwozia.Felgi: Włoskie, kute i superlekkie Aversus Rebel 20 cali. Dzięki obniżeniu masy nieresorowanej auto prowadzi się jeszcze lepiej.Opony: Najwyższa półka – Michelin Pilot Sport 4S. To opony, które pozwalają okiełznać moc AMG, trzymając auto na drodze jak przyklejone (choć przy gwałtownym dodaniu gazu tylna oś chętnie przypomina o drzemiącym w niej potencjale).Historia i stan wizualnySamochód sprowadziłem osobiście rok temu ze Szwajcarii (kraj znany z pedantycznego dbania o auta).Auto przyjechało z lekkim uszkodzeniem prawego przedniego narożnika (zderzak, błotnik, reflektor).Naprawa została wykonana zgodnie ze sztuką, bez kompromisów.Obecnie samochód jest w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym. Wszystko w aucie działa tak, jak zaprogramowali to inżynierowie z Affalterbach.Samochód jest zarejestrowany, opłacony i w codziennym użytkowaniu.Dlaczego warto?To auto nie tylko jeździ – ono dostarcza doznań, których nie znajdziesz w nowoczesnych, "wyciszonych" konstrukcjach. To inwestycja w emocje i klasykę, która z każdym rokiem zyskuje na wartości.________________________________________Zapraszam na oględziny – samochód do obejrzenia w Krakowie.Gwarantuję, że pierwszy dźwięk V8 po odpaleniu rozwieje wszelkie wątpliwości.