Mercedes-Benz E-Class W212/W207 (2009-2016), 2009 г.в.
10 872 $
Mercedes-Benz E-Class W212/W207 (2009-2016), 2009 г.в.
10 872 $
476 954 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10872)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
13.02.2026
ID:
98280090
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Дизель |
| Двигатель | 2.99 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Купе |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 2 |
| Дата публикации | 13.02.2026 |
Комментарий продавца
Sprzedaję prywatnego Mercedesa E-klasę Coupe (W207) z pancernym silnikiem V6 3.0 CDI. To samochód dla kogoś, kto nie szuka „okazji cenowej” do remontu, ale pewnego auta, w którym wszystkie kosztowne bolączki tego modelu zostały już wyeliminowane.Samochód w moim posiadaniu od prawie 5 lat dbałem o niego aby służył i był niezawodny, wszystkie usterki i naprawy wykonywałem na bieżąco. Wszystkie większe naprawy mam udokumentowane na protokołach naprawy z warsztatu. Uzbierała się tam spora suma, wszystkie do wglądu oraz oddaje je wraz z samochodem.Najważniejsze serwisy i naprawy z ostatnich lat.Luty 2026:Wymiana zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego – 478,86 zł.Grudzień 2025:Duży serwis klimatyzacji: nowa sprężarka klimatyzacji, nowy akumulator rozruchowy i przewód masowy – 2 647,80 zł.Wrzesień 2025:Naprawa układu wspomagania: wymiana pompy hydraulicznej wspomagania, płukanie układu i nowy napinacz paska –2 261,24 złCzerwiec 2025:Kompleksowy serwis turbo: regeneracja turbosprężarki, wymiana uszczelnień, serwis olejowy, filtr powietrza – 4 150,86 zł.Kwiecień 2025:Serwis układu olejowego (kopułka filtra oleju, czyszczenie wycieków) – 358,26 zł.Luty 2025:Generalny serwis mostu tylnego: wymiana łożysk, uszczelniaczy półosi i wałka atakującego oraz wahacz przedni – 2 747,28 zł.Styczeń 2025:Wymiana łożysk kół przednich – 883,95 zł.Grudzień 2024:Diagnostyka i wymiana czujnika ABS (lewy przód) – 293,07 zł.Grudzień 2023:Bardzo duży serwis silnika: uszczelnienie góry silnika, chłodnica oleju, nastawnik klap kolektora, świece żarowe (6 szt.), przewody paliwowe – 6 067,49 zł.Dodatkowo wyprogramowanie EGR – 500 zł.Październik 2023:Serwis układu napędowego: tłumik drgań wału i podpora wału– 1 529,51 zł.Wymiana przewodu od pompy wspomagania (oryginał ASO) – 1400 zł.Wrzesień 2023:Nowy komplet wahaczy przednich – 2 189,99 zł.Sierpień 2023:Nowe amortyzatory przednie z mocowaniami, łączniki stabilizatora, serwis olejowy i geometria – 3 360,80 zł.Lipiec 2022:Wymiana rozrusznika Marzec 2022:Wymiana pompy wody, termostatu (oryginał ASO) i rolek paska – 2 112,65 zł.Lipiec 2021:Nowe tarcze i klocki tył, szczęki hamulca postojowego, skraplacz klimatyzacji i akumulator – 3 645,52 zł.Typowe usterki modelu W207 z silnikiem OM642 (V6 Diesel) zostały już wyeliminowane:-Chłodnica oleju i klapy: Zrobione w 2023 roku (koszt ponad 6 tys. zł) – to najdroższa typowa naprawa w tym silniku.-Turbosprężarka: Zregenerowana w 2025 roku.-Napęd i zawieszenie: Wał, most i wahacze są po serwisie.-Klimatyzacja: Nowy skraplacz (2021) oraz nowa sprężarka (2025).Stan Techniczny:Silnik: Dzięki uszczelnieniu chłodniczki i regeneracji turbo, jednostka jest sucha i dysponuje pełną mocą. Wyprogramowanie EGR eliminuje problem zbierającego się nagaru.Napęd: Skrzynia zmienia biegi płynnie, a serwis mostu i wału wyeliminował jakiekolwiek wibracje czy hałasy z układu napędowego.Podwozie: Sztywne, bez luzów, samochód prowadzi się pewnie przy każdej prędkości.W marcu 2025 roku samochód uczestniczył w niegroźnej kolizji (motocyklista nie wyhamował i położył maszynę na zderzak, barkiem zbił trzecie światło stop). Uszkodzenia były powierzchowne, jednak zdecydowałem się na pełną, bezgotówkową naprawę w renomowanym serwisie Gemba Auto, aby przywrócić auto do stanu idealnego. (w historii pojazdu na stronie gov widnieje wpis o negatywnym wyniku przeglądu technicznego - był to celowy zabieg, aby zabezpieczyć się w przypadku roszczeń ubezpieczalni, że nie należało mi się auto zastępcze.)W ramach naprawy:• Wymieniono światło STOP na nowe oryginalne z ASO.• Zamontowano nowy czujnik parkowania oraz nowe chromowane listwy.• Lakierowany był wyłącznie tylny zderzak.• Przy okazji wykonano polerkę klapy bagażnika i tylnych błotników.Dzięki temu tył samochodu prezentuje się teraz perfekcyjnie, bez żadnych odprysków czy zarysowań. Posiadam pełną dokumentację i zdjęcia z tej naprawy do wglądu.Mercedes aktualnie na kołach zimowych, oryginalne alufelgi z oponami po dwóch sezonach. Dodatkowo komplet letnich kół (widocznych na zdjęciach) w dwóch szerokościach 7,5j i 8,5j.Posiadam dwa działające kluczyki.Badanie techniczne do 17.04.2026Polisa OC: 25.07.2026To auto nie wymaga wkładu finansowego. Przekazuję pełną teczkę rachunków. Zapraszam na oględziny – konfiguracja czerwonych skór z czarnym nadwoziem na żywo robi niesamowite wrażenie.