Renault Clio IV (2012-2018), 2016 г.в.

Sprzedam zadbane Renault Clio IV w sportowej wersji GT (limitowany dla GT kolor Niebieski). Auto z polskiego salonu, jestem 3. właścicielem w kraju.Kupiłem je po drobnej stłuczce parkingowej – wymieniono zderzak, błotnik, halogen LED i chłodnicę. Posiadam zdjęcia z momentu zakupu i chętnie podeślę je na maila. Samochód doprowadziłem do stanu fabrycznego pod siebie i jeździłem nim 4 lata.Przebieg jest bardzo niski, realny i udokumentowany. Auto było serwisowane w ASO, a następnie w renomowanym, niezależnym serwisie – pełna dokumentacja do wglądu.Wnętrze czyste, elementy eksploatacyjne wymieniane na bieżąco. Nie wymaga wkładu finansowego.Najważniejsze atutyBardzo niski, realny i udokumentowany przebieg: 83 790 km (książka, faktury do wglądu).Serwisowany najpierw w ASO, następnie w renomowanym serwisie – wszystko na czas.Wersja GT: 1.2 TCe 118 KM (87 kW) + szybka dwusprzęgłowa EDC – dynamiczny i oszczędny zestaw.Limitowany dla wersji GT kolor Niebieski – charakterystyczny dla tej odmiany, rzadko spotykany.5-drzwiowe nadwozie – sportowy wygląd i pełna praktyczność.Ten egzemplarz ma wyraźne DNA Renault Sport:Pakiet stylistyczny GT inspirowany RS – agresywniejsze zderzaki, nakładki progowe, „dyfuzor-look” z tyłu i charakterystyczne detale nadwozia.Dwusprzęgłowa skrzynia EDC – ta sama koncepcja przekładni co w wersji RS (inna kalibracja), szybkie i płynne zmiany biegów, świetnie współgrające z silnikiem 1.2 TCe 118 KM.Fabrycznie usztywnione zawieszenie i bardziej bezpośredni układ kierowniczy w porównaniu ze zwykłymi odmianami Clio – daje pewność w zakrętach i sportowe odczucia na co dzień.Sportowe akcenty we wnętrzu: mocniej wyprofilowane fotele, spłaszczona kierownica, aluminiowe detale – klimat jak w RS, ale z codzienną funkcjonalnością 5-drzwiowego hatchbacka.Aktywny układ wydechowy - możliwość wyboru preferowanego dźwięku wydechu.Oryginalna nawigacja Renault.System RS Monitor.R.S. Monitor – pokładowa telemetria Renault SportTo auto wyposażone jest w system R.S. Monitor - narzędzie rodem z działu Renault Sport, które w czasie rzeczywistym pokazuje parametry pracy auta i proste pomiary osiągów. W praktyce dostajesz:Ekrany telemetryczne z odczytami na żywo: m.in. moc i moment w danym momencie, ciśnienie doładowania, temperatury (np. oleju/płynu), obciążenie silnika, pozycja pedału gazu, kąt otwarcia przepustnicy.G-meter – przeciążenia poprzeczne i wzdłużne, pomocne przy ocenie przyczepności i pracy zawieszenia.Pomiar osiągów: czasy przyspieszeń (np. 0–100 km/h), odcinki 0–400/1000 m, dystans hamowania – wygodne do weryfikacji formy auta na bezpiecznym odcinku.Wykresy i historia – możliwość podglądu parametrów w postaci wykresów/ekranów, co ułatwia analizę stylu jazdy.Integracja z R-Link – obsługa z ekranu dotykowego, czytelne kafelki i możliwość personalizacji podglądów.To fajny, „inżynierski” dodatek podkreślający DNA RS: uczy, jak jechać płynnie i efektywnie, a przy tym nie wymaga żadnych modyfikacji auta.