Renault Megane IV (2016-), 2021 г.в.

Oferuję na sprzedaż Renault Megane w limitowanej wersji Grandtour Plug-in 1.6 E-Tech 160KM.Dla niewtajemniczonych: to dość bliski kuzyn strasznie ekscytujących klasyków, jak Renault Clio V6 (to ten z centralnie umieszczonym silnikiem, co od 0 do 100km/h robi w 6 sekund) lub najpiękniejszego Renault w historii świata: Alpine A310 z lat 70.Żeby była jasność, moja Megane R.S LINE nie ma silnika V6. Ma R4 i na dodatek doładowany silnikiem elektrycznym. Łączna moc generowana przez połączenie silnika spalinowego oraz elektrycznego wynosi 160KM.Ten konkretny, niezwykle stylowy model narodził się w roku 2021 w kraju ślimaków winniczków, żabich udek, wykwintnych perfum i stolicy mody.W roku 2023 znalazłem go w okolicznym komisie samochodowym, następnie stał się moją własnością.Chciałbym nadmienić, iż decyzję o jego zakupie podjąłem „na chłodno” i bez emocji – ten model był po prostu w stanie perfekcyjnym. Myślę, że nie przesadzę, jeżeli powiem iż jego kondycja nadal taka jest. Dbam o niego i każdego dnia traktuję niemal jak członka rodziny. Drugiego po żonie.Wszystkie przeglądy i wymiany robiłem na czas i nie szczędziłem pieniędzy – wszak w relacje rodzinne należy inwestować.Efektem tego jest oczywisty fakt, że potencjalny kupujący, po dopełnieniu kilku formalności, może wsiadać i jechać nie przejmując się niczym. Rzecz jasna, przyszłemu właścicielowi zalecam następnie dbałość podobną do mojej.Może kilka słów o modelu – to wyjątkowa wersja, która charakteryzująca się wyjątkowym wyposażeniem.Na uwagę zasługują w szczególności:- kubełkowe fotele z pół-skórze,- system bezkluczykowy,- dwustrefowa klimatyzacja,- nawigacja,- ABS, ESP, ASR,- światła do jazdy dziennej LED,- wielofunkcyjna kierownica,- sensor deszczu,- sensor zmierzchu,- 4 elektryczne szyby z możliwością blokady otwierania tylnych,- elektrycznie ustawiane, podgrzewane lusterka z możliwością domknięcia,- tempomat i ogranicznik prędkości,- fotel pasażera i kierowcy ustawiany w trzech płaszczyznach,- fotel kierowcy z regulacją części lędźwiowej,- fabryczne radio CD,MP3, bluetooth, AUX, USB,- zewnętrzny i wewnętrzny pakiet RS,- nieco usztywnione (ale bez przesady) zawieszenie podkreślające sportowy charakter;Aktualny, rzeczywisty przebieg to: 40000kmSilnik 1.6 E-TECH 160KM – nowoczesna hybrydowa jednostka, która nie potrzebuje zbędnych wyjaśnień dla znawców technologii Renault. Zwinność i oszczędność spalania stanowią tutaj standard, a w trybie miejskim potrafi działać praktycznie bez użycia benzyny. Dzięki zintegrowanemu silnikowi elektrycznemu, zapewnia doskonały moment obrotowy, co pozwala płynnie ruszać i dynamicznie przyspieszać – szczególnie w miejskich korkach i na światłach. Niektórzy twierdzą, że ten hybrydowy system bije na głowę większość tradycyjnych kompaktów.Na wszelkie dodatkowe pytania, jeżeli tylko się pojawią, odpowiem telefonicznie. Uwaga – odpisuję też na SMS’y, a nawet (uwaga!) na maile.Co można powiedzieć na koniec?Sceptycy stwierdzą: nic na „F” (wiadomo, ten dowcip z brodą: nie jeżdżę Fiatem, Fordem i francuskimi samochodami)Ja twierdzę, że francuska motoryzacja to akurat jedna z co najmniej dwóch francuskich rzeczy, których warto spróbować. Wiem co mówię. Mam na to dowody.Zapraszam do kontaktu:MikołajTel: e-mail: mikolajsowacki@gmail.com