Комментарий продавца
Škoda Superb Style Plus 2.0 TDI 190 KM DSG 4x4, DCC, Webasto, pełna historiaSprzedaję Škodę Superb III w bogatej wersji Style Plus, z silnikiem 2.0 TDI 190 KM, automatyczną skrzynią DSG oraz napędem 4x4.Auto jest praktycznie od początku w jednych rękach. Zostało zakupione dla mnie jako samochód służbowy, po zakończeniu leasingu wykupione przez firmę, dalej użytkowane przeze mnie przez kolejne lata, a w 2023 roku wykupione przeze mnie na własność. Dzięki temu znam pełną historię samochodu i wiem, co działo się z autem przez cały okres użytkowania.Samochód jest bezwypadkowy, w oryginalnej powłoce lakierniczej, bez napraw blacharsko lakierniczych. Wszystkie szyby są oryginalne. To nie jest auto z nieznaną przeszłością, tylko egzemplarz z jasną, udokumentowaną historią.Auto jest bardzo bogato wyposażone. Posiada m.in. adaptacyjne zawieszenie DCC z wyborem trybów jazdy, ogrzewanie postojowe Webasto sterowane pilotem, aktywny tempomat ACC, Front Assist, Lane Assist, Blind Spot Detect, kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, KESSY, podgrzewaną przednią szybę, podgrzewane fotele przednie i tylne, elektrycznie regulowane przednie fotele, pamięć fotela kierowcy, elektryczną regulację podparcia lędźwiowego oraz tapicerkę Alcantara/skóra.Na wyposażeniu jest również automatyczna klimatyzacja Climatronic z czujnikiem jakości powietrza, roletki tylnych szyb, przyciemniane szyby, elektrycznie składane, podgrzewane i fotochromatyczne lusterka z pamięcią, nawigacja Columbus, Bluetooth, WLAN, obsługa głosowa, Apple connectivity / MirrorLink, USB, AUX, przetwornica 230 V oraz fabryczne nagłośnienie Canton z procesorem dźwięku.Z zewnątrz auto ma pakiet chromowany, reflektory AFS ze zmiennym rozdziałem świateł i doświetlaniem zakrętów, pakiet LED Plus, tylne lampy LED, światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, spryskiwacze reflektorów oraz aluminiowe felgi.Samochód jest po indywidualnym programie silnika i skrzyni DSG, strojony na hamowni konkretnie pod ten egzemplarz, a nie na gotowej mapie. Modyfikacja została wykonana rozsądnie, z naciskiem na poprawę elastyczności, reakcji na gaz i pracy skrzyni, a nie na maksymalne wyciskanie mocy. Wynik po strojeniu to około 215 KM i 467 Nm, potwierdzony wykresem z hamowni.Równolegle poprawiono logikę pracy DSG. Skrzynia nie trzyma na siłę zbyt wysokich biegów przy niskich obrotach, dzięki czemu auto jedzie płynniej, bardziej naturalnie i bez niepotrzebnego męczenia silnika oraz skrzyni jazdą na zbyt niskich obrotach.Historia serwisowaAuto posiada udokumentowaną historię serwisową od początku użytkowania. Do 2021 roku było serwisowane głównie w ASO Škoda AMD Auto Centrum w Radomiu, później w sprawdzonym serwisie MPS Łukasz Plebanek w Radomiu.Olej silnikowy był wymieniany regularnie, w praktyce co roku i nie rzadziej niż co około 15 tys. km. Wymiany oleju były wykonywane przy przebiegach: 14 900 km, 29 222 km, 45 067 km, 53 248 km, 66 650 km, 78 983 km, 86 300 km, 94 570 km oraz 100 300 km.Najważniejsze prace serwisowe: kompletny rozrząd z pompą wody i paskiem osprzętu wymieniony przy 83 216 km, olej w skrzyni DSG wymieniany dwukrotnie, ostatnio przy 100 300 km, wcześniej przy 53 248 km. Napęd 4x4 / Haldex również obsługiwany dwukrotnie, ostatnio przy 86 300 km, wcześniej przy 46 136 km. Serwis obejmował wymianę oleju w napędzie 4x4 oraz czyszczenie pompy Haldex.W aucie wymieniano także płyn hamulcowy, tarcze hamulcowe, elementy zawieszenia, wykonywano serwis klimatyzacji oraz bieżące wymiany filtrów. Samochód był serwisowany na bieżąco, bez odkładania podstawowych czynności eksploatacyjnych. Wszystkie wymiany i naprawy były robione na czas, z użyciem dobrej jakości części.W dniu 21 kwietnia 2026 roku, przy przebiegu 102 312 km, samochód przeszedł badanie techniczne. Badanie potwierdziło bardzo dobry stan techniczny auta oraz brak wycieków. Zasugerowano jedynie, że warto zakonserwować tylną belkę zawieszenia, co zostało od razu zlecone i wykonane w serwisie MPS Łukasz Plebanek w Radomiu.Stan blacharsko lakierniczyAuto jest w oryginalnej powłoce lakierniczej i nie miało napraw blacharsko lakierniczych. Właśnie dlatego ma normalne ślady użytkowania widoczne po 10 latach jazdy. Na zdjęciach zaznaczyłem największe mankamenty: ślad na przednim zderzaku, zarysowania na tylnym zderzaku oraz drobne ślady po kamyczkach na masce. Nie ukrywam tych rzeczy. Dla mnie jest to naturalna cena za to, że samochód zachował oryginalny lakier i nie był odświeżany lakierniczo przed sprzedażą. Technicznie auto było utrzymywane bardzo starannie, z regularnym serwisem i bez odkładania ważnych rzeczy na później.Przed wydaniem samochód zostanie profesjonalnie umyty, wyczyszczony i przygotowany dla nowego właściciela.Do auta są dwa komplety kół: letnie Goodyear Eagle 235/45 R18 oraz zimowe 215/55 R17.Sprawdzenie auta przed zakupemSprzedaję samochód używany, 10 letni, dlatego w umowie sprzedaży rękojmia zostanie wyłączona. Jednocześnie nie sprzedam auta bez wcześniejszego sprawdzenia go przez kupującego. Zgadzam się na każdą rozsądną formę weryfikacji: ASO, niezależny serwis, stację kontroli pojazdów albo rzeczoznawcę zamówionego przez kupującego. Warunkiem podpisania umowy będzie wcześniejsze upewnienie się przez nabywcę co do stanu technicznego i wizualnego samochodu.To bardzo bogato wyposażony Superb z mocnym silnikiem, DSG, napędem 4x4, DCC, Webasto, pełną historią, znaną przeszłością i uczciwie opisanym stanem.
