Toyota Celica, 1979 г.в.

Na sprzedaż Toyota Celica ra40 2,0 XT z 1979 roku. Samochód w dobrym stanie mechanicznym i blacharskim. Sprowadzony do Polski w 2014 roku, jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Przez 10 lat w sezonowej eksplatacji - zloty, wycieczki po Polsce oraz Track days typu Classicauto Cup. Przeciętny roczny przebieg 2000 - 5000 km, całkowity przebieg nieznany ze względu na to, że licznik zeruje się przy 100 000 km. Samochód oczywiście na bieżąco serwisowany, tak żeby bezpiecznie dojeżdżać na imprezy w całej Polsce. Od momentu sprowadzenia zregenerowałem lub wymieniłem: gaźnik, alternator, rozrusznik, amortyzatory, sprężyny przód, rozrząd na łańcuchu z kołami, napinaczami, pompą wody i oleju, wymienione wszystkie panewki, szlif wału, pierścienie wymienione ale tłoki są nominalne nie wymagały wymiany, uszczelniacze zaworowe, kompletne sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko), chłodnica, wydech oraz oczywiście elementy eksploatacyjne jak tarcze, klocki, bębny czy paski i świece. Jeśli chodzi o blacharkę , to samochód we wszystkich newralgicznych miejscach jest zdrowy, ale lakier nie jest miejscami idealny. Poprawek wymagają na pewno tylne błotniki gdzie były wstawiane reparaturki i zostały amatorsko pomalowane, tak samo jak maska która jest w tej chwili oklejona matową folią. Ponieważ samochodem brałem kilka razy udział w Track Days ma też delikatne modyfikacje sportowe ale mieszczące się w tuningu epoki czyli twardszy stabilizator tyłu Whitelina, rozpórka przedniego zawieszenia, obróbka głowicy przez Chojnacki Motorsport, większe dysze w gaźniku czy dodatkowy wentylator chłodnicy która jest robiona na zamówienie i większa od fabrycznej. Jeśli chodzi o wnętrze to przednie fotele widoczne na zdjęciach nie są przedmiotem oferty, mam oczywiście oryginalne fotele w bardzo dobrym stanie, z pojedyńczym rozdarciem na szwie. Tylne fotele mają poprzecierane górne krawędzie, prawdopodobnie wypalone od słońca. Wykładzina bagażnika, jest oryginalna i miejscami mocno poprzecierana. Poza tymi mankamentami wnętrze jest w ładnym stanie. Fotele welurowe niepowycierane i niepoplamione. Samochodem jeździ się bardzo przyjemnie, silnik ma moc, jest wystarczająco dynamiczny żeby poruszać się we współczesnym ruchu, skrzynia jest 5-cio biegowa przez co nawet na autostradzie nie jest się zawalidrogą. Samochód jak widać na zdjęciach zarejestrowany jako zabytkowy więc będzie się nim można poruszać po wszystkich strefach "eko" w Polsce w tym przede wszystkim w Warszawie. Samochód ma 45 lat i nie przeszedł kompleksowej odbudowy, nie kosztuje 200 000 PLN, dlatego nie jest to przysłowiowa igła, dla purystów wymaga przynajmniej drobnych prac lakierniczych i oczywiście regularnego eksploatacyjnego serwisu. Odwdzięczy się za to bezproblemową eksploatacją i odwróci niejedną głowę. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}