Toyota Celica, 2000 г.в.

Wystawiam na sprzedaż auto, które jest w moim posiadaniu od 6 lat.Toyota była w ciągłym użytkowaniu, nigdy mnie nie zawiodła i nie miała poważnych awarii.Instalacja gazowa STAG działa bez zarzutu.Auto prezentuje się pięknie i robi świetne wrażenie.Mechanicznie działa dobrze, jeździ, hamuje (tarcze wymieniane około 2 lata temu), nie wymieniałem sprzęgła odkąd jestem właścicielem.Nowy tłumik (cały tylny moduł) był wstawiony około 2 lata temu.Wnętrze w dobrym stanie, normalne ślady użytkowania. Piękna, skórzana kierownica.Multimedia z Androidem, można podłączyć pendrive z muzyką, podłączyć telefon Bluetooth (nowy uchwyt na telefon).Auto ma bardzo dobre nagłośnienie z subwooferem Blaupunkt (przestrzenny, basowy dźwięk) + wygłuszony bagażnik pianką akustyczną.Zamontowany rejestrator (kamera), przód działa, na tył jest wyprowadzony kabel ale kamerkę poprzedni właściciel zamontował na zewnątrz i z czasem przestała działać. Można ją wymienić.Ostatnio zrobione:- uszczelniony silnik, wymienione świece- zweryfikowany rozrząd i wymieniona zębatka, łańcuch wg mechanika w dobrym stanie, nie wymagał wymiany- auto wyczyszczone, wyprana tapicerka, ogniska korozji zabezpieczyłem w miarę możliwości- reflektory regenerowałem około rok temu- odświeżone lakierowanie dachu i wycieraczekSą oczywiście rzeczy do poprawy:Sprężarka klimatyzacji jest nieszczelna, instalacja była ostatnio uszczelniana i niestety sprężarka się rozszczelniła gdy dostała ciśnienie w układzie (obecnie brak czynnika).Standardowo w autach w tym wieku trzeba liczyć się z pojawiającą się korozją na podwoziu.Podwozie było ponad 6 lat temu zabezpieczone masą bitumiczną, z upływem lat ta powłoka zanika tym bardziej, że auto jeździło również zimą.Na karoserii są punktowe naloty rdzy (tylne nadkola, widoczne na zdjęciu oraz bardzo mały ślad na tylnej klapie bagażnika). Ostatnio zabezpieczyłem je neutralizatorem i podkładem antykorozyjnym (stąd "ceglasty kolor" na nich, to kolor podkładu).Warto przyjrzeć się spryskiwaczom i je naprawić - prawdopodobnie wężyk od zbiornika się rozszczelnił (była już taka sytuacja) lub silniczek do wymiany.Filtry i olej wymienione rok temu.Opony wymienione na nowe, wielosezonowe 2 lata temu (Imperial All Season Driver 205/50 R17).Koło dojazdowe w bagażniku, nie było przeze mnie używane.Akumulator wymieniony około 3 lata temu.Ubezpieczenie świeżo kupione, ważne do 15.09.2026.Przegląd wygasa w styczniu, nigdy nie było problemu z jego przejściem.Muszę przyznać, że trudno będzie się z tym pięknym klasykiem rozstać :)Zapraszam do kontaktu! Cena do negocjacji.