Комментарий продавца
Samochód rewelacyjny, zadbany, dofinansowany, bezwypadkowy.
Pierwszy właściciel, przeglądy tylko ASO, żadnych koniecznych wkładów finansowych.
Nie jeżdżony ani w ciężkim terenie ani wysiłkowo.
Szczegółowy opis, podstawowe informacje i lista licznych dodatków i instalacji o wartości około 24 tys.:
171 km, 2982 cm3, Diesel
Automatyczna skrzynia biegów
Niedługo po przeglądzie (240 tys)
Bezwypadkowy
Przyjemne czarne wnętrze (w przeciwieństwie do częstych technicznych szarości)
Pełna historia serwisowa od nowości w ASO - Toyota Chodzeń Piaseczno
Pierwszy właściciel, prosto z salonu wg mojego zamówienia.
Akcesoria i bonusy:
- Lift 2” King (koszt 4500, montaż Pawlak 4x4 w Piasecznie)
- Bak 135 litrów (>1100 km bez tankowania) (koszt >6K z montażem)
- Bagażnik na dach GetOdin oraz krata ładunkowa na pakę (Komplet koszt ok. 4000) - nie zakładam go, jeżeli nie potrzeba, do zabrania / montażu przy zakupie. Świetny na wyprawy, do robót i przewożenia dłużyzny itp.
- Hak Thule, wbity w dowód (koszt 1500 z montażem)
- Stalowe płyty podwoziowe od przedniej osi za reduktor (około 3000 zł), bez rys, od nowości.
- Konsola podsufitowa - idealna na dokumenty, w niej dodatkowe gniazdko USB, pilot do inwertera 220V, mocne światło LED (koszt około 2 tys)
- Rama i karoseria 100% zdrowa - chciałem zrobić konserwację, ale mi odradzono, żeby kupujący widział, jak to wygląda bez żadnych zabiegów.
- Niedawno wymieniane, nowe hamulce (chyba przy przeglądzie 240 tys.)
- Instalacja elektryczna 220V, Inverter mocy 1000W z pilotem i dodatkowym zabezpieczeniem zainstalowany za oparciem tylnej, podnoszonej kanapy. Profesjonalne połączenie i zabezpieczenie, dwa gniazdka 220V w środku, dwa gniazdka na pace! Oświetlenie paki LED, włączane ręcznie po otwarciu paki (koszt akcesoriów elektrycznych z montażem: około 5-6K)
- LEDy do jazdy dziennej, włączają i wyłączają się automatycznie. Opóźnienie przy wysiadaniu. (koszt około 1K)
- Widoczna na zdjęciu zabudowa paki - kupiłem 10 lat temu już używaną, zależało mi na tym właśnie, rzadkim modelu, szczelna, posiada jedną wadę - brak sprężyny przy zamku, przed trzaśnięciem trzeba „pyknąć” zamek na pozycję. Nie znalazłem w sobie motywacji przez dekadę, żeby z tym zawalczyć ;) wykleiłem ją od środka na czarno tak, że nie widać z zewnątrz, co leży w samochodzie. Na marginesie - nikt się nigdy nie interesował i nie próbował włamać. Paka wyłożona czarną, lekką okładziną PVC, idealnie się myje Karcherem. (Obecnie koszt używanej to >3K)
- Z kosmetycznych „minusów”: kilka powierzchownych rys i wygięcie na jednym z progów.
Bardzo trudno było mi się zdecydować na sprzedaż tego samochodu. Myślałem, że zostanie już ze mną do końca moich dni. Wykorzystywałem go do podróży zawodowych i prywatnych, głównie do wożenia sprzętu filmowego, prac w łagodnym terenie (jedna z ostatnich widoczna na zdjęciach), wożenia rodziny na wakacje - ale teraz jest nas sześcioro i już się nie mieścimy na pięciu siedzeniach, a na pace wozić dzieci nie wolno :) Nigdy nie jeździłem w ciężkim terenie ani go nie „topiłem”, stąd znakomity stan techniczny. Wiele razy na reduktorze wwiozłem sprzęt i ekipę filmową w górach po stokach narciarskich pod sam wyciąg lub szlakami turystycznymi - i to na fabrycznym zawieszeniu, zanim zrobiłem lift. (Reduktor działa znakomicie niezależnie od obciążenia. Żadnych zarysowań na płytach podwoziowych).
Spalanie: system wypisuje tu różne legendy typu „7,3l”. Automat 3.0L najmniej spalił w trasie, kiedy ciągnąłem jacht o wadze 1t z prędkością do 100 km/h. Wtedy było 10,5L, bo najbardziej liczy się tutaj aerodynamika zbliżona do kiosku ruchu, a nie obciążenie. Przeważnie jest to około 11.5-12.0. Tyle pali w mieście i na trasie do 130 km/h. Jakiekolwiek inne informacje o automatach w Hiluxie 3.0 to bajki.
Przy 200 tys. wymieniona turbina i EGR. Posłużą do 400 tys. Więc te rzeczy są nowe, a wiemy, że to pięta achillesowa tych aut. Polecam przy ew. wyborze innego egzemplarza dobrze się dowiedzieć, czy turbina nie gwiżdże, czy była wymieniana i kiedy. Następna wymiana rozrządu dopiero przy 300K.
Przebieg 248K - jak wiemy te silniki nie mają ograniczeń przebiegu.
Faktura VAT.
Wyposażenie fabryczne:
AUDIO I MULTIMEDIA
Interfejs Bluetooth
Radio
Zestaw głośnomówiący
Gniazda USB
System nagłośnienia
Ekran dotykowy
KOMFORT I DODATKI
2 akumulatory
Klimatyzacja automatyczna
Kierownica skórzana (dodatkowe obicie)
Kierownica ze sterowaniem radia
Kierownica wielofunkcyjna
Tempomat
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne
Przyciemniane tylne szyby
Wycieraczki
Spryskiwacze reflektorów
BEZPIECZEŃSTWO
ABS
ESP
Elektroniczny system rozdziału siły hamowania
System wspomagania hamowania
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Kurtyny powietrzne - przód
Boczna poduszka powietrzna kierowcy
Boczne poduszki powietrzne - przód
SYSTEMY WSPOMAGANIA KIEROWCY
Kamera parkowania tył
Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
Lusterka boczne składane elektrycznie
Czujnik zmierzchu
Oświetlenie wnętrza LED
Konsola podsufitowa z dodatkowym schowkiem
Dodatkowe złącza USB do ładowania telefonów
Wspomaganie kierownicy
Regulacja jasności wyświetlaczy
Możliwość wyłączenia ekranu głównego
4x4 + reduktor
Zapraszam do oglądania.
Piaseczno pod Warszawą..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}
