Volkswagen Bora, 2000 г.в.

DLA KUPUJĄCYCH Z OLX: PROSZĘ PRZEJŚĆ NA STRONĘ OTOMOTO PO WIĘCEJ ZDJĘĆ!PROSZĘ O DOKŁADNE PRZECZYTANIE OPISU!Witam, wystawiam na sprzedaż swój prywatny pojazd jakim jest Volkswagen Bora z silnikiem 1.6 SR w wersji 'Basis' oraz kolorze nadwozia LB7Z, samochód posiadam od niemalże 4 lat, zrobiłem nim około 120 tys. km, w tym czasie przeszedł szereg napraw i inwestycji, w tym remont silnika, przybliżoną listę napraw (dla chętnych na czytanie lektur) napiszę poniżej. Auto jest w dobrym stanie blacharskim jak na swój wiek, niestety adekwatnie do wieku i przebiegu widać na nim ślady użytkowania - rysy, wgniecenia, ślady zużycia wnętrza (zdjęcia wnętrza uzupełnię w niedalekiej przyszłości) czy powierzchniową rdzę w newralgicznych miejscach, natomiast podwozie auta jest bardzo zdrowe i nie ma żadnych podstaw do obaw przy przeglądzie technicznym czy podnoszeniu auta. Katalizator na miejscu. Wszystkie szyby pojazdu są oryginalne, tak samo jak lakier poza jednym, prawym błotnikiem. Lewy błotnik posiada wgniecenie.Auto posiadam od lipca 2022r., chronologicznie sytuacja napraw wygląda następująco:- 07.2022: po zakupie zostały wymienione: sprzęgło Sachs, hamulce z tyłu (komplet tarcz i klocków Bosch), chłodnica cieczy (wody) MAHLE, różne elementy układu chłodniczego (głównie przewody oraz uszczelniacze które wymagały wymiany), cały układ zapłonowy, kompletne zawieszenie przód (Febi Bilstein), amortyzatory przód oraz tył TRW wraz z kompletami mocowań oraz osłon, sprężyny (przód) firmy Lesjofors, tuleje stalowo-gumowe belki tylnej (OE VW), wymiana kompletnego układu rozrządu wraz z paskiem wielorowkowym, wymiana znacznej większości przewodów hamulcowych na nowe (zarówno stałych jak i gumowych) oraz mniej znaczące rzeczy, takie jak obszycie kierownicy skórą naturalną czy wymiana elementów wnętrza/zewnętrza niewpływających na stan techniczny pojazdu,- 08.2022: założenie instalacji gazowej LPG opartej o AC STAG GoFast 200, listwę wtryskową AC STAG W-02 oraz zbiornik o pojemności 56L (homologacja do 2032r.), instalacja LPG wpisana w dowód rejestracyjny pojazdu,- 10.2022: regeneracja alternatora, wymiana linek hamulca ręcznego,- 01.2023: remont generalny jednostki napędowej 1.6 SR o oznaczeniu 'APF': czyszczenie oraz planowanie głowicy, wymiana uszczelniaczy zaworowych oraz polerowanie zaworów, sprawdzenie szczelności głowicy oraz bloku silnika, nowe pierścienie firmy MAHLE, nowe panewki KOLBENSCHMIDT, nowa uszczelka głowicy firmy ElringKlinger wraz z nowymi śrubami głowicy. Oczywiście remont silnika objął również wymianę większości uszczelniaczy w silniku na nowe oraz nowy pasek rozrządu,- 06.2024: wymiana przedniego układu hamulcowego na ATE Power Disc wraz z dedykowanymi klockami ATE, zostały również wymienione łożyska przednich kół oraz odcinek układu wydechowego od kolektora wydechowego do katalizatora,- 07.2024: wymieniony środkowy tłumik wydechowy oraz gumowe elementy stabilizatora, wymienione zostało również sprzęgło wraz z cewką kompresora klimatyzacji,- 08.2024: wymiana sondy lambda za katalizatorem (fabrycznie nowa sonda, oryginał Bosch),- 10.2024: wymiana czujnika ESP oraz pompy ABS (używane, sprawne oryginały, nowe są niedostępne),- 05.2025: wymiana kompletnego układu rozrządu oraz pasek wielorowkowy (kompletne zestawy firmy SCHAEFFLER INA), wymiana cewki zapłonowej, przewodów zapłonowych oraz świec zapłonowych, wymiana poduszki skrzyni biegów oraz dolnej poduszki silnika (tzw. lizaka),- 06.2025: wymiana listwy wtryskowej gazu oraz czujnika ciśnienia LPG (map sensor) na fabrycznie nowe,- 08.2025: wymiana głównej poduszki silnika, wymiana zamka klapy tylnej oraz uszczelek lamp tylnych, wymiana wszystkich żarówek zewnętrznych na nowe firmy Philips,- 01.2026: wymiana akumulatora na nowy firmy GROM.To oczywiście tylko ogólnikowe i pobieżne, najważniejsze wymiany i naprawy - w rzeczywistości było tego znacznie więcej ale nie chcę się rozdrabniać pisząc o wymianie zamków, prowadnic szyb, mechanizmu wycieraczek czy naprawianiu wycieków, ponieważ opis nie miałby końca, a też nie wszystko idealnie pamiętam. Auto w gruncie rzeczy jest sprawne oraz praktycznie wszystkie systemy czy elementy wyposażenia działają (w tym oczywiście automatyczna klimatyzacja).Obecnie uczciwe, to co trzeba zrobić:- "NA JUŻ": wymiana tłumika końcowego, gdyż trzyma się na jednym mocowaniu oraz jest już w bardzo złym stanie, przez co auto mocno hałasuje oraz wpada w lekkie wibracje,- "na jutro": czujnik ciśnienia w pompie wspomagania - groszowa i prosta sprawa, robiłem to około 1.5r. temu, aczkolwiek jak widać znowu się rozszczelnił, niestety te czujniki tak mają że po pewnym czasie "nie wytrzymują" ciśnienia panującego w układzie i zaczynają przeciekać przez wtyczkę,- za jakiś czas: wypadałoby poszukać masy (-) ponieważ migotają lekko światła w kokpicie oraz przygasają światła gdy chcemy ruszyć bez zdecydowanego dodania gazu, nie wpływa to na pracę silnika, czy ogólnie pojazdu i jazdę samą w sobie.OC 30.10.2026,PT 16.10.2026.Samochód obecnie stoi na oponach zimowych Falken Eurowinter HS02 które kupiłem w 2023 roku, są w bardzo dobrym stanie, założone zostały na lekkie felgi aluminiowe z modelu Audi A3 8L.Do auta dołączam komplet kluczyków (w tym jeden dorobiony, oraz plastikowy wzornik kluczyka), dowód rejestracyjny z kartą pojazdu oraz instrukcję obsługi w oryginalnym pokrowcu wraz z dokumentami instalacji gazowej.Dlaczego nie naprawię tego samochodu i dlaczego chcę go sprzedać? Zmieniam samochód na nowszy i kompletnie innego rodzaju, co w planach było już od jakiegoś czasu, w dodatku obecnie prowadzony remont (mieszkania) nie pozostawia mi zbyt wiele czasu na inne rzeczy, stąd ogłoszenie sprzedaży. Jestem skłonny do negocjacji ceny na miejscu.Za dobrą, ustaloną z potencjalnym kupującym cenę mogę sprzedać dodatkowo do auta komplet opon letnich Toyo Nanoenergy J64 na oryginalnych alufelgach VW i/lub oryginalny bagażnik dachowy VW (belki) z kompletem kluczyków.Zapraszam na oględziny.