Volkswagen Bora, 2000 г.в.

Witam. Na sprzedaż mój prywatny samochód Volkswagen Bora z silnikiem 1.8T AUM o mocy 220HP. Pojazd wyposażony jest w instalacje LPG firmy BRC założona w 2015 przy 173 tys. km . Jestem w jego posiadaniu od 2017 roku. Przez cały okres użytkowania w samochodzie były przeprowadzane bieżące naprawy i serwisy. Do 2019 roku auto użytkowane na co dzień, a od 2019 garażowane i użytkowane symbolicznie jako samochód weekendowy lub w razie potrzeby. Jak na tamte lata bardzo dobrze wyposażony, nierzadko lepiej niż współczesne samochody. Niektóre z elementów zostały zmienione na bardziej wydajne i wytrzymałe. Wyposażenie: -Kierownica multifunkcyjna obszyta na nowo-Tempomat-Zegary Sport Full FIS z wymienionym wyświetlaczem -Cztery elektryczne szyby -Klimatyzacja automatyczna-Radio MFD z nawigacją i zmieniarką na 6 płyt CD-Podłokietnik-Czujnik deszczu-ABS-ESP-Podgrzewane fotele-Lusterko wsteczne fotochromowe z podświetleniem Ambiente -Spryskiwacze lamp przednich-Skrzynia 5B-17'' aluminiowe koła z oponami BARUM 2018r z dużą ilością bieżnika.W czasie eksploatacji w aucie zostały wymienione / zrobione : 2017- przy przebiegu 211 000 uszczelka pod głowicą przez poprzedniego wściela2018 - przy przebiegu 220 000 wymieniona turbina, łańcuch rozrządu napinacz łańcucha, sprzęgło, alternator i kompletny rozrząd.2020 - przy przebiegu 270 000 wymieniona skrzynia biegów, oraz dwa reduktory od gazu2022 - przy przebiegu 270 000 wymieniony rozrusznikSerwis olejowy wykonywany maksymalnie co 10 tys. km często było to ok 8 tys, a w ostatnich latach co roku po przebiegach 2-4 tys. km. Auto jeździ na oleju Valvoline 5W50. Drobne usterki robione na bieżąco. Elementy które zostały zamienione: - Silnik 1.8T obecnie z mocą 220HP (zamontowane wydajniejsze wtryskiwacze paliwa, większy centralny intercooler. Całość robiona pod wymiar). Z zewnątrz nic nie widać.-Dołożona dodatkowa chłodnica oleju schowana pod przednim grilem.-DP 3'' poprowadzony dalej rurą z stali nierdzewnej o średnicy 2,5'' wyposażoną w dwa wytrzymałe tłumiki wykonane na zamówienie również z stali nierdzewnej.-Większe hamulce z wersji silnikowej VR6 2.8L przód 312mm tył 256. Tarcze i klocki firmy BREMBO maja przejechane ok 10 tys. km -Zawieszenie BILSTEIN VNESamochód pali na ciepłym jak i zimnym silniku bez problemów, jest żwawe chętnie przyspiesza nie jest ,,zamulone''. Bez problemów jeździ na gazie i benzynie. Z strony blacharskiej należy myśleć już nad wymianą progów. .ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}