Комментарий продавца
Volkswagen Passat B6 2.0 TDI BMP 140 KM DSG, rocznik 2008 na PD. Największy problem tych silników, czyli napęd pompy oleju (tzw. imbus/ołówek), nie dotyczy tego samochodu - w samochodzie jest pompa z 1.9 TDI. DPF off. Skrzynia DSG działa dynamicznie, nie zacina i nie przeciąga biegów. Trzeba będzie zaraz wymienić olej w skrzyni.Cena nie podlega negocjacji, na zdjęciach widać wszystko, a wyposażenie jest dosyć dobre. Jak potrzeba więcej zdjęć, proszę pisać, a doślę co potrzeba w miarę możliwości.Opłaty:PT 27.02.2026OC 21.05.2026Najważniejsze rzeczy z wyposażenia:Licznik z dekorami z B7, biały pełny FISTempomatGrzane fotele przódSkrzynia automatyczna 6 biegowaRadio Android 4GB RAM (GPS, LTE, 2x USB, Carplay, Android Audio, DSP, itd., nowe warte około 1500zł, oryginalne dorzucam jak potrzeba)Kamera cofania wysokiej jakościTempomatSkóra + alcantara (przetarty przedni fotel)Prawdopodobnie Webasto (nigdy nie sprawdzałem, ale jest panel Webasto, jest pociągnięta instalacja do drugiego akumulatora do bagażnika [drugiego aku nie ma w aucie], nie mam niestety pilota, na pewno kiedyś ktoś używał)Kierownica multifunkcyjnaSzyberdach (do zrobienia przedni lewy odpływ [słupek A], raz mi zamokła podsufitka przy obfitym deszczu - prawy odpływ nie wyrobił, widać na zdjęciach; kolega próbował coś tam zrobić, ale nie pomogło wiele; aktualnie szyberdach zaklejony czarną taśmą, aby nic nie przeciekało, z zewnątrz 1m+ nie widać i nie różni się niczym od czarnej uszczelki, miałem to robić, ale aktualnie jest bardzo zimno)AutoholdCzujniki parkowania przód + tyłLusterko środkowe fotochromŻaluzje w boczkach tył lewo + prawoOświetlenie LED w środku + dodatkowe oświetlenie bagażnikaWideorejestrator (zostawiam, szczerze mi się nie chce demontować boczków i ciągnąć kabla :) przód + tyłDrugi zestaw felg aluminiowych 17" na letnich oponach (jak coś będzie trzeba odebrać z depozytu wulkanizacji 2 minuty od miejsca gdzie stoi auto)Lampy bi-ksenonŁadowarka indukcyjna do telefonu (mogę zostawić jak ktoś potrzebuje, trzeba mieć case do telefonu pod MagSafe, kilkanaście zł na Allegro, a trzyma super, ładowarka sama jest całkiem mocna [ładowanie zależne od telefonu] i podpięta adapterem do skrzynki bezpieczników)Ładowarka USB zamiast gniazda zapalniczkiSamochód przez 5 lat przejechał prawie 100000 km, olej był wymieniany co 12-15 tysięcy km z filtrami, to co było potrzebne to było robione. Przed Świętami Bożego Narodzenia serwis na prawie 3000 zł (półoś, przeguby wew. i zew., klocki, tarcze, oleje).Na ten moment według mojej wiedzy jest kilka rzeczy do zrobienia:Rdza oczywiście (od paru miesięcy rośnie na tylnym lewym nadkolu; standardowo drzwi przy klamkach i listwach; tył lewy pasażer na górze odkąd kupiłem samochód było coś pomalowane podkładem i coś tam się pojawia , trzeba zeszlifować i pomalować od nowa; resztę widać na zdjęciach; klapa bagażnika wymieniana 1,5 roku temu, nie ma grama rdzy, wcześniejsza była cała przegnita, koszt 1600zł)Po małej stłuczce zszedł lakier z bagażnika, lekkie puknięcie dosłownie w korkuSilniczek klimy (lewy silniczek klimy przy słupku A do zrobienia, potencjometr do wymiany)Chłodnica spalin / EGR (po wymianie EGR na nowy Pierburga [pierwszy montaż], problem z "duszeniem" się silnika, ponoć trzeba wymienić chłodnicę spalin, aktualnie wypięta wtyczka EGR i zero problemów poza Check engine, Check engine tylko od tego, można również wykodować i i zaślepić EGR jak kto woli, DPF już nie ma)Klamka pasażera przód (za mocno pociągnięta podczas mrozów, chyba spadła linka)Poza tymi mankamentami, auto jest bardzo wygodne, oszczędne, prowadzi się super, dynamicznie przyspiesza, bardzo pakowne (jak się położy fotele tył to spokojnie rower zmieści). Jak ktoś ogarnia blacharkę/lakierowanie to może tanio kupić dobry samochód.
