Volkswagen Polo III (1994-2001), 1998 г.в.

Na sprzedaż wyjątkowy, garażowany egzemplarz Volkswagena Polo 6N1 z 1998 roku z niezawodnym silnikiem 1.6 MPI AEE oraz automatyczną, 4-biegową skrzynią DPN w srebrnym kolorze LB7Z. Auto w rzadko spotykanej, bardzo bogatej wersji wyposażenia oraz z pełną, udokumentowaną historią serwisową z Niemiec i Polski!Samochód od momentu sprowadzenia do kraju w 2015 roku był stale garażowany i użytkowany przez moją żonę głównie na lokalne dojazdy. Żona przesiadła się już do nowego samochodu i był plan na Polo, aby zostawić je jako klasyka. Niestety, z powodu posiadania już dwóch klasyków i kompletnego braku miejsca w garażu muszę odpuścić i przekazać pałeczkę innemu pasjonatowi modelu. Wizualnie z zewnątrz auto prezentuje się bardzo ładnie pomijając korozję przy błotnikach i we wnęce koła zapasowego :)Najważniejsze informacje o aucie:* Silnik: 1.6 MPI 75KM (dynamiczny i prosty w obsłudze)* Skrzynia biegów: Automatyczna, 4-biegowa (olej w skrzyni był zmieniony po sprowadzeniu i w ubiegłym roku)* Przebieg: 205 240 km (w pełni udokumentowany)* Rok produkcji: 1998* Stan: Samochód przez cały czas był garażowany.* Ubezpieczenie OC i Przegląd: Ważne do końca sierpnia 2026Pełna historia i dokumentacja (unikat na rynku):- Niemcy: Posiadam historię serwisową pojazdu prowadzoną w autoryzowanym serwisie (ASO) VW in Niemczech.- Polska: Szczegółowa książka napraw prowadzona od momentu sprowadzenia do kraju w 2015 roku (w jednych rękach przez 11 lat!).-Faktury: Do wglądu posiadam faktury VAT na wszystkie części, które były wymieniane w aucie.Wygląd i bogate wyposażenie:- Oryginalne alufelgi BBS VW 15 cali z oryginalnymi dekielkami (fabryczny, kultowy wzór z epoki)- Oryginalne dywaniki gumowe VW- ABS- Klimatyzacja- Podgrzewane fotele przednie- Elektryczne szyby przednie- Poduszka powietrza kierowcy i pasażera- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka- Podgrzewane dysze spryskiwaczy- Halogeny przeciwmgielne- Centralny zamek sterowany z pilota- Otwieranie klapy bagażnika z pilota- Radio mp3 USBStan blacharski i mechaniczny (szczerze i bez ukrywania):- Silnik (kondycja): Kompresja na cylindrach jest prawidłowa- Brak błędów w sterownikach silnika skrzyni itp.- Klimatyzacja sprawna- Zawieszenie i hamulce: W stanie OK, bez konieczności inwestycji na start.- Mankament mechaniczny: Do wymiany są uszczelniacze zaworowe, ponieważ zaczęły przepuszczać olej i auto puszcza niebieskiego dymka - typowe dla tego silnika. Warto od razu zrobić to razem z rozrządem.- Blacharka (korozja): Ruda szanuje tradycję – występuje wyłącznie w miejscach fabrycznie przewidzianych przez inżynierów z Wolfsburga dla tego modelu :) Klasycznie dla 6N1 do podspawania są końcówki przy błotnikach oraz wnęka koła zapasowego w bagażniku (mogę podesłać zdjęcia).Z racji tego, że nie realizuję już zaplanowanego projektu, nowemu właścicielowi przekazuję w pakiecie:1. Koła letnie: Opony letnie w bardzo ładnym stanie (na kilka sezonów) na oryginalnych felgach 15 cali BBS VW z dekielkami.2. Koła zimowe: Opony zimowe w bardzo ładnym stanie na felgach stalowych 14 cali VW, również z oryginalnymi dekielkami (po renowacji).3. Komplet nowych części do wymiany rozrządu oraz wspomnianych uszczelniaczy zaworowych i reperaturkę dolnej części lewego błotnika.