Комментарий продавца
Luksusowy SUV Touareg 7l z końcówki 2004 roku w stanie na prawdę bardzo dobrym, auto ma bardzo dobrą karoserię wolną od wgnieceń głębokich rys lub obtarć nawet niższych elementach i zderzakach, piękny czarny perłowy kolor zachowanych w bardzo dobrym stanie lampy prezentują się świetnie oraz są wolne od uszkodzeń. Auto dostało poszerzenia na nadkolach pozwalające na szerszy rozstaw osi uzyskany za pomocną kutych felg z odpowiednim ET w jednej szerokości od BMW M5 18 cali co nie wymaga wadliwych dystansów felg! Auto ma zamontowaną osłonę stalową silnika.Wyposażone w pancerny silnik 2.5 tdi z bezobsługowym rozrządem i osprzętem silnika w połączeniu z jednym z najlepszych napędów terenowych 4x4 od VW na prawdę daje ogromną frajdę z jazdy i czyni ten pojazd naprawdę przydatnym w codziennym użytkowaniu i do zadań specjalnych.Auto jest w moim posiadaniu od kilku lat zostało odkupione z serwisu autoryzowanego i mocno doinwestowane przeszło generalny przegląd silnika oraz napędu. Silnik został rozebrany z głowicy która przeszła uszczelnienie i szlif zaworów, nowe pompowryskiwacze oem 5 szt VW zostały zamontowane, kanały paliwowe uszczelnione, tloki i tuleje w stanie idealnym całość została porządnie doszczelniona i głowica ma wstawione specjalne gwinty ktore niwelują problem z cieknąca pokrywą typową dla 2.5 tdi, koła pośrednie rozrządu zostały wymienione nad wyraz oczywiście też oem, nowa turbosprężarka z nowym kolektorem wydechowym i przebudowa układu egr eliminująca wadliwą chłodnice spalin z układu i wgrany nowy soft do odzysku spalin systemu AGR, Auto fabrycznie nie posiada filtra DPF! Co niweluje problemy z podzespołem.wymienione i uszczelnione wszelkie podciśnienia oraz zawory sterujące firmy pietburg (orginalnie występowały) włącznie z nowym zaworem agr pietburg. Przebudowany został również układ chlodzenia. Przewody doładowania były wymieniane oraz uczelniane oraz został wstawiony nowy intercooler.W zawieszeniu został wymieniony kpl przód wahacze gorne dolne wszelkie tuleje łączniki stab. , maglownica kompletna Oraz stabilizator tyl, tylne zawieszenie bez zarzutu, Oraz gumy stab. Przód. Układ hamulcowy został kompleksowo zregenerowany nowy zacisk nowe tloczki oraz przewody giętkie, wszelkie oleje most dyferencjał oraz skrzynia i reduktor zostały wymienione obecnie na ravenol, olej w skrzyni wymieniony statycznie gdyż nie było z nią żadnych problemów, tyny dyferencjał został zregenerowany. Zawieszenie pneumatyczne działa wzorow wszystkie tryby działają bez zarzuty tak samo usztywnienie i tryby sport/comfortable/auto i 4 tryby wysokości wraz z dostosowaniem do prędkości auta i wbrew opinią jest bardzo przyjazne w użytkowaniu i utrzymaniu, w zawieszeniu został wymieniony jeden miech oraz zaworek upustowy z jedną dźwignią. Blokada oraz reduktor również działają bardzo dobrze. Auto jest wyposażone w system pompowania kół poprzez wbudowany kompresor więc ciśnienie można regulować w dowolnym momencie.Wnętrze bardzo ładne chodź tutaj niestety typowa przypadłość VW z tych lat wycierające się przyciski niestety trzeba na bieżąco o to dbać. Wyposażenie w pelni sprawne poza tylną szybką bagaznika ja to używałem może raz na rok dwa razy wymieniałem stycznik do otwarcia tej szybki i dwa raz stycznik się uszkodził więc dałem sobie spokój ponieważ jest to najmniej przydatna funkcja w tym aucie, wyposażony w Android auto wraz z kamerą cofania i tylną centralka parkowania.Na prawdę polecam auto można napisać o więcej zdjęć, i na żywo prezentuje się jeszce lepiej więc zachęcam do oględzin można sprawdzać auto na wszystkie dostępne sposoby. Auto służy mi już kilka lat po zakupie zrobiłem sam dla siebie generalny remont gdyż badzo mi się podobał ten model. Przebieg roczny to około 4 tys km (bez problemu można to sprawdzić w rejestrze przeglądów) głównie jeżdżę nim na urlop w góry na co dzień auto jest garażowane. Chętnie odpoweim na dodatkowe pytania.
