Объявления о продаже Фольксваген Туарег в Украине




- Бензин 2.99 л.
- Полный
- Автомат



- Дизель 2.97 л.
- Полный
- Автомат


Предложения от автосалонов
- Дизель 2.97 л.
- Полный
- Автомат


- Фольксваген Туарег Бензин Автомат
- Фольксваген Туарег Бензин Ручная / Механика
- Фольксваген Туарег Бензин Типтроник
- Фольксваген Туарег Бензин Не указана
- Фольксваген Туарег Бензин Другая
- Фольксваген Туарег Газ/бензин Автомат
- Фольксваген Туарег Газ/бензин Типтроник
- Фольксваген Туарег Газ/бензин Роботизированная
- Фольксваген Туарег Гибрид Автомат
- Фольксваген Туарег Дизель Автомат
- Фольксваген Туарег Дизель Вариатор
- Фольксваген Туарег Дизель Ручная / Механика
- Фольксваген Туарег Дизель Типтроник
- Фольксваген Туарег Дизель Не указана
- Фольксваген Туарег Дизель Другая
- Фольксваген Туарег Другое Автомат
- Фольксваген Туарег Другое Ручная / Механика
- Фольксваген Туарег Другое Роботизированная
- Фольксваген Туарег Другое Другая
- Фольксваген Туарег Не указано Автомат
- Фольксваген Туарег Не указано Ручная / Механика
- Фольксваген Туарег Не указано Типтроник
- Фольксваген Туарег Не указано Не указана
- Фольксваген Туарег Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Фольксваген Туарег Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Фольксваген Туарег Газ пропан-бутан \ Бензин Типтроник
- Фольксваген Туарег Газ пропан-бутан \ Бензин Не указана
- Фольксваген Туарег Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- Фольксваген Туарег Гибрид (HEV) Автомат
- Фольксваген Туарег Гибрид (HEV) Не указана
- Фольксваген Туарег Гибрид (PHEV) Автомат
- Фольксваген Туарег Автомат 2.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 3.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 4.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 5.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 25.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 30.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 32.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 36.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 42.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 50.0 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 3.6 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 2.5 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 3.2 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 4.2 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 4.1 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 4.9 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 0.4 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 1.6 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 2.4 л.
- Фольксваген Туарег Автомат 3.3 л.
- Фольксваген Туарег Вариатор 3.0 л.
- Фольксваген Туарег Ручная / Механика 3.0 л.
- Фольксваген Туарег Ручная / Механика 25.0 л.
- Фольксваген Туарег Ручная / Механика 2.5 л.
- Фольксваген Туарег Ручная / Механика 0.7 л.
- Фольксваген Туарег Ручная / Механика 3.2 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 3.0 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 4.0 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 5.0 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 3.6 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 3.2 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 2.5 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 4.2 л.
- Фольксваген Туарег Типтроник 4.9 л.
- Фольксваген Туарег Роботизированная 3.0 л.
- Фольксваген Туарег Роботизированная 3.2 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 3.0 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 4.0 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 3.6 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 2.5 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 4.2 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 1.5 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 3.2 л.
- Фольксваген Туарег Не указана 4.9 л.
- Фольксваген Туарег Другая 3.0 л.
- Фольксваген Туарег Другая 3.6 л.
- Фольксваген Туарег Другая 2.5 л.
- Фольксваген Туарег Другая 4.2 л.
- Фольксваген Туарег Другая 4.9 л.
- Фольксваген Туарег в Виннице
- Фольксваген Туарег в Днепре (Днепропетровске)
- Фольксваген Туарег в Донецке
- Фольксваген Туарег в Житомире
- Фольксваген Туарег в Запорожье
- Фольксваген Туарег в Ивано-Франковске
- Фольксваген Туарег в Киеве
- Фольксваген Туарег в Кропивницком (Кировограде)
- Фольксваген Туарег в Кривом Роге
- Фольксваген Туарег в Луцке
- Фольксваген Туарег в Львове
- Фольксваген Туарег в Николаеве
- Фольксваген Туарег в Одессе
- Фольксваген Туарег в Полтаве
- Фольксваген Туарег в Ровно
- Фольксваген Туарег в Сумах
- Фольксваген Туарег в Тернополе
- Фольксваген Туарег в Ужгороде
- Фольксваген Туарег в Харькове
- Фольксваген Туарег в Херсоне
- Фольксваген Туарег в Хмельницком
- Фольксваген Туарег в Черкассах
- Фольксваген Туарег в Чернигове
- Фольксваген Туарег в Черновцах
- Volkswagen Touareg 2 литра
- Volkswagen Touareg 3 литра
- Volkswagen Touareg 4 литра
- Volkswagen Touareg 5 литра
- Volkswagen Touareg 25 литра
- Volkswagen Touareg 30 литра
- Volkswagen Touareg 32 литра
- Volkswagen Touareg 36 литра
- Volkswagen Touareg 42 литра
- Volkswagen Touareg 50 литра
- Volkswagen Touareg 3.6 литра
- Volkswagen Touareg 2.5 литра
- Volkswagen Touareg 3.2 литра
- Volkswagen Touareg 4.2 литра
- Volkswagen Touareg 4.1 литра
- Volkswagen Touareg 4.9 литра
- Volkswagen Touareg 0.4 литра
- Volkswagen Touareg 0.7 литра
- Volkswagen Touareg 1.5 литра
- Volkswagen Touareg 1.6 литра
- Volkswagen Touareg 2.4 литра
- Volkswagen Touareg 3.3 литра
- Volkswagen Touareg 2002 года
- Volkswagen Touareg 2003 года
- Volkswagen Touareg 2004 года
- Volkswagen Touareg 2005 года
- Volkswagen Touareg 2006 года
- Volkswagen Touareg 2007 года
- Volkswagen Touareg 2008 года
- Volkswagen Touareg 2009 года
- Volkswagen Touareg 2010 года
- Volkswagen Touareg 2011 года
- Volkswagen Touareg 2012 года
- Volkswagen Touareg 2013 года
- Volkswagen Touareg 2014 года
- Volkswagen Touareg 2015 года
- Volkswagen Touareg 2016 года
- Volkswagen Touareg 2017 года
- Volkswagen Touareg 2018 года
- Volkswagen Touareg 2019 года
- Volkswagen Touareg 2020 года
- Volkswagen Touareg 2021 года
- Volkswagen Touareg 2022 года
- Volkswagen Touareg 2023 года
- Volkswagen Touareg 2024 года
- Volkswagen Touareg 2025 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 252
- Land Rover 3 340
- MINI 1 180
- Alfa Romeo 352
- Fiat 4 239
- Chery 3 439
- Geely 2 847
- Great Wall 314
- Audi 25 055
- BMW 23 974
- Mercedes-Benz 21 814
- Opel 19 343
- Porsche 1 897
- Smart 671
- Volkswagen 47 616
- ВАЗ / Lada 30 560
- ГАЗ 2 775
- ЗАЗ 7 222
- ИЖ 1 580
- УАЗ 665
- Москвич / АЗЛК 497
- Lada 42
Новый Volkswagen Touareg 2017 года - это флагман немецкого бренда. Но его большая стартовая цена заставляет задуматься. Пятиместный внедорожник более изысканный, чем Ford Edge или Jeep Grand Cherokee, но не такой азартный как BMW X5, Mercedes-Benz GL...
Читать как мы тестировали Фольксваген ТуарегКупил обновленный Touareg в основном из-за его относительной низкой стоимости. В базе автомобиль с бензиновым двигателем стоит 2 550 000 рублей. В то время как почти все одноклассники стоят дороже 3 млн. рублей, и, соответственно, облагаются дополнительным налогом. При покупке Touareg пришлось сделать очень непростой выбор между бензиновым двигателем и дизелем. Дизель, конечно, лучше почти во всех отношениях, но и стоит дороже на 300 000 рублей. Поэтому взял автомобиль с бензиновым мотором, а сэкономленные деньги потратил на дополнительные опции. А доплачивать пришлось немало. Ценовая политика Volkswagen такова, что автомобиль в базовой комплектации совсем пустой, даже за омыватель фар надо доплачивать. Причем, стоимость опций высокая даже по меркам премиального сегмента. Как, вам. например, штатный навигатор за 120 000 рублей. А к автомобилям с двигателями V8 и пневмоподвеской вообще не подступишься, стоят почти, как Porsche Cayenne. В итоге ограничился минимальным набором опций. В целом автомобиль нравится. У него строгий дизайн, внешне базовая версия почти не отличается от топовых версий, разве что хрома поменьше и выхлопные трубы другие. Выверенная эргономика, очень много емкостей для мелких предметов. Салон продуман до мелочей, под полом багажника даже есть штатный компрессор для подкачки шин. Динамика неплохая,8-ступенчатый автомат хорошо согласован с мотором. Но расход топлива великоват, по трассе 11 – 12 л на 100 км, в городе 15 – 18 л. У Touareg комфортная подвеска, даже в базовой комплектации эффективная шумоизоляция. По бездорожью не езжу, поэтому дорожного просвета в 201 мм вполне хватает.
По итогам второго года эксплуатации решил написать свои впечатления от владения Туарегом. Надеюсь кому-то они помогут при выборе данной марки авто. Итак, что у нас есть: GP (для тех кто еще не знает - обозначение рестайлингового кузова, выпускавшегося с 2007 по 2010), выпуск середина 2010 г, 2, 5 TDI, текущий налет 55000 км. Не хочу описывать какие у меня были до него машины и сколько, почему выбор пал именно на эту марку и т. д., это никого не интересует, хочу просто абстрагироваться от всего, и ни c чем не сравнивая, написать мои впечатления. Скажу только, что машину брал в достаточно простой комплектации, без пневмы и кучи лишних электрорегулировок (чтоб меньше ломалось), с минимальным пробегом в 12 тыс. км и чистой историей. Поделю традиционно на плюсы и минусы. Что мне понравилось: 1) несомненно сильная сторона - это достаточно современный, не потерявший актуальности дизайн кузова, в меру брутальный, мужской. 2) уверенно держит на дороге, в каком бы состоянии она не была, управление очень легкое и непринужденное, совсем не свойственное внедорожникам. 3) хорошая обзорность, в боковые зеркала увидишь даже приземляющийся на тебя А380 ) 4) надежность! За почти два года эксплуатации не подвел ни разу, было сделано пару ТО и заменена лампочка в габарите, о чем заботливо предупредил бортовой. Вообще очень приятно, когда машина сама себя постоянно диагностирует и выдает рекомендации будь то о малом уровне омывайки, либо о перегоревшей лампочке. 5) достаточно вместительный багажник, делал ремонт, много чего в нем повозил. 6) умеренный расход солярки, по городу больше 11 л/100 не поднимался, на трассе опускается до 8-9/100. 7) достойные углы свеса и клиренс, парковаться можно где нравится. Пару раз выезжал на легкое весеннее раскисшее бездорожье, никаких проблем. 8) эргономика почти идеальна, все интуитивно и под рукой. Одно замечание - достаточно странное расположение подрулевых переключателей, они опущены на 4 и 8 часов соответственно, и при правильном положении рук на руле, до них еле дотягиваешься, но это дело привычки, либо немецкие конструктора считают, что за руль надо хвататься снизу. )) 9) к световому оборудованию также нет претензий, очень порой оказывается полезна боковая подсветка при поворотах. 10) здорово, что двери закрывают пороги, брюки всегда остаются чистыми. Теперь о том, что не понравилось: 1) однозначно двигателя 2, 5 TDI для этого автомобиля массой в 1, 8 т. мало, и дело даже не в стиле вождения, просто нет запаса по мощности, в случае необходимости быстрого маневра, обгона, нет уверенности в его удачном исходе. 2) качество пластика в салоне оставляет желать лучшего, на 40 тыс. км начали проявляться сверчки 3) на мой взгляд, салон в целом для 2010 г. архаичен, пластик под дерево не украшает, машина внутри не выглядит на 1, 5 млн. рублей, хотя это дело вкуса. 4) кожа на сиденьях дубовая, да и то она только сверху, по бокам тряпка, хотя опять же дело вкуса, на ездовые качества не влияет. 5) не совсем удобно, что задний диван при складывании образует ступеньку и ровного пола в багажнике не получается, так что любителям заночевать в своей машине это придется не по душе )) 6) в багажнике только докатка, отправляться в дальние путешествия на туареге милое дело, но с колесом по соседству с шашлыком и пивом. 7) напоследок штатная магнитола Delta вообще из позапрошлого века, даже не догадывается о существовании MP3, хотя и эта придирка - проблема элементарно решается установкой RNS. В качестве вывода: машиной в целом доволен и буду ездить на ней, пока не смогу себе позволить Touareg NF, но это будет уже совсем другая история.