Volvo S40 II (2004-2012), 2007 г.в.

Volvo S40 II (2007/2008) | 13 lat u jednego właściciela | Stan techniczny: SprawdzonySprzedaję Volvo S40 II, które posiadam od 13 lat. Samochód kupiłem w autoryzowanym salonie jako używany. Opisuję stan faktyczny bez ukrywania wad – u mnie klient dokładnie wie, co kupuje.Dlaczego to pewna oferta?Aktualny przegląd i postój: Badanie techniczne wykonane 22.01.2026 r. przy przebiegu 300 084 km. Od tamtej pory auto stoi w hali garażowej i nie jest eksploatowane. Stan licznika + okolo 10 km wiecej (tyle ile wyniosla droga od Stacji diagnostycznej do domu) Kupujesz pojazd w 100% w takim stanie, w jakim zatwierdził go diagnosta.Opony Goodyear Premium: Praktycznie nowe opony zimowe najwyższej klasy (koszt ok. 2000 zł). Przejechały tylko ostatni sezon zimowy.Rozwiązany problem filtra cząstek stałych (DPF): Fabryczne filtry w Volvo to ich największa bolączka – zapychają się, auto traci moc, a wymiana na nowy oryginał to koszt kilku tysięcy złotych. U mnie ten problem został rozwiązany: wymieniłem filtr na zamiennik o znacznie większej przepustowości. Od tego czasu problem zapychania zniknął. Jak w każdym dieslu, filtr wymaga sporadycznego wypalenia, ale dzieje się to bardzo rzadko w porównaniu do oryginału, a auto cały czas trzyma pełną moc.Serwis i mechanika (Ostatnie inwestycje):Zawsze priorytetem była dla mnie sprawność techniczna, nie wygląd.W 2026 roku: Wymienione linki i zaciski hamulcowe, linka hamulca ręcznego, tylna sprężyna oraz filtr paliwa.Przy ostatniej wymianie opon: Założone nowe tarcze i klocki hamulcowe.Wcześniej: Na bieżąco serwisowany rozrząd, turbosprężarka oraz przeguby.Stan blacharski i historia (Pełna szczerość):Auto ma 18 lat i nie jest nowe. Świadomie nie inwestowałem w lakiernika, aby niczego nie maskować:Wizualnie: Na karoserii są liczne rysy (zwłaszcza na klapie bagażnika) oraz ogniska rdzy w niektórych miejscach. Nie usuwałem ich i nie malowałem, aby kupujący widział realny stan i miał pewność, że nie ma tu warstw szpachli. Jeśli komuś zależy na wyglądzie, może to wyeliminować u lakiernika niewielkim kosztem.Historia: Przez 13 lat moich rąk – zero wypadków. Jedyny incydent to lekkie „dotknięcie” mojego tylnego zderzaka na światłach (bez żadnych uszkodzeń). Przy zakupie w salonie informowano mnie, że wcześniej malowane było tylko prawe nadkole.Wyposazenie: sporo poduszek powietrznych , klimatyzacja automatyczna, lusterka automatyczne, lusterko ktore dziala przed oslepieniem gdy ktos z tylu jedzie, radio, tapicerka skurzana ale fotel kierowcy tapicerka popekana , cyfrowy zamek tj na pilota , elektryczne szyby tylne i przednie, ABS i te systemy bezpieczenstwa Podsumowanie:Rok produkcji: 2007 (I rejestracja 2008)Przebieg: okolo 300 094 km (nie rośnie)Status: Ważne badanie techniczne i OC.Cena: 11500 zł – Cena nie podlega negocjacji.To auto dla kogoś, kto potrzebuje sprawnego technicznie środka transportu z pewną historią, a nie „odpicowanego” egzemplarza z ukrytymi wadami. Cena jest dostosowana do wieku auta i jego stanu wizualnego. Wszystko wygląda dokładnie tak, jak na zdjęciach.Ważna uwaga: Musisz mieć świadomość, że samochód ma 18 lat. To nie jest auto 5-letnie, więc naturalne jest, że co jakiś czas trzeba będzie odwiedzić warsztat w ramach bieżącej eksploatacji.