Volvo S40 II (2004-2012), 2010 г.в.

Sprzedaję Volvo S40 D4 po zakupie większego auta. Silnik 5-cylindrowy, 177 KM, skrzynia manualna. Auto u mnie od 2019 r. głównie w trasie Kraków–Gliwice, realne spalanie 6,0l/100kmDane:• model: Volvo S40 D4, 5 cyl., 177 KM• skrzynia: manualna• przebieg: 253 611 km• rocznik: 2010, 1. rejestracja: 28.04.2011• VIN: YV1MS5051B2538615• u mnie od listopada 2019 (przy zakupie 190 tys. km)Serwis (u mnie):• zaraz po zakupie — regeneracja pompy wtryskowej Bosch• 2021 — wymiana szpilek/śrub mocowania wydechu, malowanie, zabezpieczenie antykorozyjne• marzec 2024 — tarcze i klocki, przód i tył• 2025 — większy serwis:– rozrząd kompletny z pompą wody– pasek osprzętu– olej + komplet filtrów– płyn chłodzący– akumulator Varta 80 Ah– amortyzatory tył + mocowania– hamulce tył: klocki, zaciski, płyn, odpowietrzenie, regulacja ręcznego– osłony termiczne wydechu– oświetlenie / żarówkiWyposażenie:• światła ksenonowe skrętne• czujnik deszczu• el. składane i podgrzewane lusterka• podgrzewane fotele przód• automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne• el. szyby w czterech drzwiach (automat)• przyciemniane szyby tylne (folia)• czujniki parkowania — odłączone (opis niżej)Stan — bez owijania:To auto z przebiegiem i śladami użytkowania, nie komisowy błysk. Poniżej to, co warto wiedzieć przed oględzinami.• tylny zderzak porysowany i pęknięty, ktoś dobił do samochodu na parkingu i uciekł; po tym czujniki parkowania działały nierówno, więc je odłączyłem• kilka wgniotek po gradzie na dachu• odpryski i zmęczenie lakieru (maska, dach, drobne rysy) — typowe przy tym przebiegu• maska wymieniana przez poprzedniego właściciela, szyba czołowa wymieniana przeze mnie• pęknięta skóra na boku fotela kierowcy• ułamane pokrętło podparcia lędźwiowego fotela pasażera (zostawione tak; najprostsza naprawa to wymiana fotela)• rysa na panelu od breloka