Комментарий продавца
WitamDo sprzedaży mam Volvo s60 2,4 diesel z 2008 roku 163 konie mechaniczne. Auto w moich rękach od 6 lat kupiłem z przebiegiem 160 tys km od znajomej która mieszka na stałe w Niemczech i tam kupiła go w salonie jako nowe. Jestem jego drugim właścicielem od nowości. Auto obecnie ma przejechane 304 tys km i jest w ciągłej eksploatacji. Przy przebiegu 170 tys robiłem regeneracje turbiny do dzisiaj działa jak należy bije jak nowa mam potwierdzenie regeneracji oraz rachunek. Przy przebiegu 272 tys nagle zaczął mi z dnia na dzień brać olej. Praktycznie w tym samym tygodniu została zdjęta głowica i przeprowadzone oględziny w profesjonalnym warsztacie. Okazało się że silnik jest w bardzo dobrej kondycji na cylindrach ślady fabrycznego honowania. Jeden z pierścieni był zapieczony.W związku z powyższym wymieniono pierścienie na wszystkich tłokach, przeprowadzono planowanie głowicy, wymieniono wszystkie niezbędne śruby, uszczelki, podkładki, oleje, płyny itd. Dodatkowo uszczelniacze zaworów 20 szt nowe, wymieniony został kompletny rozrząd, pompa wody itd. Koszt naprawy 11 tys zł mam na wszystko dokumenty z wykazem wymienionych elementów. Oraz potwierdzenie zapłaty. Od czasu naprawy nie pobiera nic oleju od wymiany do wymiany co 10-11 tys stan jak po zalaniu. Od naprawy przejechałem już ponad 30 tys km. Jeśli chodzi o zawieszenie nic nie stuka, puka zbieżność ok. Jakiś czas temu wymieniłem tarcze z przodu nowe oryginalne volvo. Klimatyzacja działa bardzo dobrze nie trzeba nabijać jak to często piszą w ogłoszeniach. Jakieś 3 lata temu wymieniona została chłodnica klimatyzacji bo dostała kamieniem. Środek czarna skóra w bardzo dobrym stanie. Fotele podgrzewane. Zamontowałem rok temu hak. Po to aby przewozić swoje motocykle. Sprzęgło dwumas działa poprawnie jeszcze oryginalne. DPF czysty był czyszczony przy okazji remontu posiadam wydruk, tłumik jeszcze oryginalny żadnych nagarów czy oleju. Po naprawie silnik po odpaleniu na zimnym przez około 2-3 sekundy słychać leki klekot popychaczy później cichnie. Po rozgrzaniu również czasem się pojawia. Ale wystarczy musnąć pedal gazu i cichnie. Konsultowałem w warsztacie który się specjalizuje w tych modelach i mechanik stwierdził że któraś dźwigienka lub prowadnica popychacza tak robi ale absolutnie nie dotykać silnik przejedzie bez problemu kolejne 300” tys. Blacharsko ok wymieniałem jedno nadkole bo poprzednia właścicielka zrobiła przecierkę z lewej strony.Środek bardzo zadbany kierownica bez śladów zużycia.Dodatkowo z wyposażenia, czujnik martwego pola, bardzo dobre nagłośnienie, tempomat, kontrola trakcji, abs.Nieśmiertelna 6 biegowa manualna skrzynia biegów, tempomat, sterowanie radiem na kierownicyAuto sprawne można siadać i jechać. Sprzedaje tylko dlatego że mamy trójkę dzieci i w tym samochodzie ciężko nam się w całości pomieścić . Jeździłem nim głównie sam do pracy świadczy o tym bardzo dobry stan skórzanych foteli pasażera czy tylna kanapa. Samochód ma swoje lata ale jak ktoś potrzebuje solidnej jednostki polecam. Zawsze uważałem że samochód nie musi być najnowszy ale ma być sprawy technicznie tak że w każdej chwili kiedy mam potrzebę siadam i jadę. Dlatego jeśli użytkowałem pojazd naprawiałem go bez druciarstwa niezależnie czy to opłacalne czy nie. Piszę wszystko co było i jest aby nie było wątpliwości bo cenię sobie uczciwe podejście do sprawy. Ubezpieczenie i przegląd do końca stycznia.Felgi oryginalne aluminiowe 15 z zimowkami Dębica jak nowe bieżnik 7,5 mm guma miękka.Za autko chce otrzymać 16 tys zł. Włożyłem w ten samochód uczciwie grubo ponad 15 tys. Ktoś powie że taka naprawa się nigdy nie zwróci to fakt ale to godne auto które wiernie służyło mi tyle lat więc nie chciałem żeby sprzedać go jako biorące olej. I tak od naprawy jeździłem nim jeszcze dwa lata.W ubiegłym miesiącu wymieniłem lewy przegub wraz z półosią bo już przy skręcie dawał odgłosy mam na to rachunek.W lutym 2025 roku zakupiłem nowy akumulator Grom 100 Ah na gwarancji koszt 550 zł ( dla zorientowanych obecnie chyba najlepsze akumulatory mające w sobie potężne płyty ołowiane ) Na chwilę obecną do wymiany jest olej bo właśnie przejechał 10 tys km a to zawsze pilnowałem aby interwały nie były większe niż 11 tys km.Kupiłem większy samochód a żona jeździ swoim więc zdecydowałem się na sprzedaż. Zapraszam do zakupu. Nie interesuje mnie żadna zamian. Na dodatkowe pytania chętnie odpowiem telefonicznie.
