Volvo V60 I (2011-2018), 2012 г.в.

Witam,mam do sprzedania nasze Volvo V60.Silnik 1.6 diesel wersja 8 zaworowa czyli ta poprawiona.Moc podniesiona bezpiecznie do 120KM, a moment obr do 300Nm przez co auto ma dobrą dynamikę i nadal niewiele pali - ok 6L/100km.Silnik w bardzo dobrej kondycji - nic nie dymi (katalizator na miejscu), zawsze pali za pierwszym razem nieważne czy +30 czy -15. "Wstaje" już od 1600obr/min, a przy 1800 ma już prawie 300Nm. Na jednym ze zdjęć jest wykres z hamowni.Przed zakupem wykupiłem raport w AutoDna - Volvo nie miało żadnych szkód ani kręconego licznika.Dla zainteresowanych raport mogę podesłać na mail.Auto doinwestowane i zadbane:2024.01: wymienione wahacze i tuleje oraz mocowania amortyzatorów.2024.03: wymienione amortyzatory tył, przeguby oraz tarcze i klocki przód2025.01: wymieniony zacisk hamulca ręcznego + klocki tyłOlej w silniku - LiquyMoly 5W30 - wymieniany przeze mnie co 8tys kmRozrząd robiony przy 209tys, kolejna wymiana za ok 120tys.kmAuto ma fabryczną nawigację, bluetooth - można dzwonić, słuchać muzyki z telefonu i sterować telefonem z poziomu kierownicy.Do tego:- dwustrefowa klimatyzacja- tempomat + limiter prędkości- skórzana kierownica i gałka zmiany biegów- fotochromatyczne lusterko wsteczne- czujniki parkowaniaW bagażniku jest chowana w fotelach siatka oddzielająca przestrzeń bagażową od pasażerskiej. Pomocne gdyby ktoś chciał przewieźć psa, czy poprostu zapakować bagażnik pod sam dach.Zawieszenie jest podniesione, przez co Volvo ma wysokość taką jak wersja CrossCountry.Zapraszam obejrzeć na żywo, gdyż auto prezentuje się znacznie lepiej niż zwykłe V60.Obecnie Volvo stoi na felgach od XC70, z oponami zimowymi Continental, ale raczej kiepskimi. Dla zdecydowanego kupującego mogę dołożyć komplet opon zimowych 17" 225/55 w bdb stanie - widoczne na ostatnim zdjęciu.Dodatkowy komplet kół 17" (pochodzą od Volvo V90) z oponami letnimi w stanie idealnym mogę dołożyć za 2tys zł.Wnętrze nie jest zniszczone, tapicerka w stanie bdb.Wszystko w aucie działa - każdy przełącznik, czujnik czy lampeczka.Poprzedni właściciel jeździł nim Polska - Hiszpania, więc silnik diesla miał "dobre życie" -jeździł trasy.Auto nigdy nie miało haka, nie ciągało przyczep i co ważne od nowości w Holandii miało przeglądy co 20tys, a nie LongLife'y co 30 i więcej.Jest to nasze trzecie Volvo w domu.Sprzedajemy ponieważ potrzebowaliśmy większego auta.Polecam, bo to wygodne i bezpieczne auto w trasy i do miasta.