Объявления о продаже Шанрай XY250GY-6С в Украине



- Бензин 0.23 л.
- Цепь
- Ручная / Механика
- Бензин 0.23 л.
- Цепь
- Ручная / Механика


- Бензин 0.23 л.
- Цепь
- Ручная / Механика


Предложения от автосалонов

- Бензин 0.23 л.
- Цепь
- Ручная / Механика


- Шанрай XY250GY-6С в Житомире
- Шанрай XY250GY-6С в Ивано-Франковске
- Шанрай XY250GY-6С в Киеве
- Шанрай XY250GY-6С в Луцке
- Шанрай XY250GY-6С в Львове
- Шанрай XY250GY-6С в Николаеве
- Шанрай XY250GY-6С в Полтаве
- Шанрай XY250GY-6С в Ровно
- Шанрай XY250GY-6С в Харькове
- Шанрай XY250GY-6С в Чернигове
- Шанрай XY250GY-6С в Черновцах
Марки авто по странам
Отличный мот научится ездить. Идеально подойдет новичкам. В реальном внедорожье еще не испытывал его. Все интуитивно понятно. Небольшой вес, эластичный двигатель, мягкая , длинноходная подвеска. Все это, по управляемости, ставит этот мотоцикл в один ряд с велосипедом!Из минусов, если можно так назвать, отметил бы "недотянутость" некоторые крепежи желательно проверить самостоятельноПри пробеге в 6500 км единственное что потребовалось - своевременная замена масла
Сподобалося співвідношення ціна/якість. Доволі якісний мот, як для Китаю: за період експлуатації жодних проблем не виникло.Витрати на ТО були лише на змащення основних вузлів: прогресія підвіски, масло в моторі, заміна масла в підвісці. Також були витрати на гальмівну систему: періодичне ТО. Комплексне ТО вийшло в районі 3500 грн на рік, а періодичне десь 250 грн на 2000 км.Мот один раз заганявся на комплексне ТО по заміні всіх рідин в підвісці та гальмах + регулювання клапанів + сервіс спиць.Повітряний і паливний фільтри пройшли 3000 км. Фільтр масла тут металевий, тому його просто потрібно промивати при заміні мастила.