Объявления о продаже Виктори Gunner в Украине

Всего объявлений
Серый Виктори Gunner, объемом двигателя 1.73 л и пробегом 20 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.11.2024
9 500 $
400 425 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Бензин 1.73 л.
Ручная / Механика
20 тис. км
Львов
Отличное состояние, пройдено ТО.
Зеленый Виктори Gunner, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 10900 $, фото 1 на Automoto.ua
25.05.2024
10 900 $
459 980 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10900)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Официальный мот. Полностью ухоженный. Не бит не крашен. Идеальное состояние. Фирменный выхлоп. Для тех кто ценю действительно эксклюзивность...

Марки авто по странам

Все отзывы
5/5
(1 отзыв)
Сергей
5/5

Однажды сел на Victory и понял, что хочу. И вот уже третий месяц катаюсь на этом уникальном байке и он ни на секунду не перестаёт радовать. Сначала думал не справлюсь с ним. У меня рост 169 см и вес 62 кг. А Gunner в 5 раз тяжелее — почти все 300 кг. Но стоит тронуться и он становится как пушинка лёгкий, маневренный и быстрый! Со 100 км/ч на обгон до 150 км/ч — запросто лёгким движением ручки газа. Запаса по мощности хоть отбавляй. Очень нравится наличие указателя включенной передачи на приборной панели, а так же то, что есть выбор между км и милями. Причем стрелка на спидометре будет показывать скорость по тем же цифрам (цифры на спидометре не дублируются) в зависимости от выбранной единицы измерения. И самая удобная для меня фишечка — это автоматическое отключение сигналов поворота. Включил, повернул и поехал. И голова не болит, что ты мог забыть его выключить. Борт компьютер анализирует время включения, пройденное расстояние и автоматически выключает поворот. Сказка! Не очень нравится отсутствие датчика подножки, но тут, наверное, его не ставили с оглядкой на прямого конкурента. У Harley-Davidson его тоже нет. И передачи включаются по мужски с небольшим грохотом, как у Harley-Davidson, но всегда точно и четко. За счёт ремня передача крутящего момента на заднее колесо происходит плавно и без рывков. Данные везде разнятся, но, по-моему, максимальная мощность у 106 двигателя 97 лошадок и крутящий что-то в районе 150 н/м, хотя у Gunner, если я не ошибаюсь, по заводу 80 л.с. Посадка низкая и с моим невысоким ростом для меня очень удобно. Правда есть и свои минусы — в повороте, если сильно закладывать, то цепляешь подножками и дугами за асфальт. Байк в меру мягкий и за счёт своей массы очень устойчивый на дороге. Отличная подвеска и толстые колёса — всё это вместе дарит комфортную езду, как в городе, так и на трассе. Victory не часто встретишь у нас на дорогах, а уж Victory Gunner и подавно. Уже привык, что у всех головы заворачиваются. Без внимания не проехать :-). Ещё 1 фото

Читать все отзывы