Обзор тест-драйва: BMW 435 2016

15 октября 2016

BMW 4 Series - это, по сути, новое имя 3 Series купе. Самым мощным представителем серии, если не считать спортивный М4, считается купе 435і с двигателем на 306 лошадиных сил. Двухдверное купе вмещает четырех людей. Для подобного автомобиля лучше всего подойдет определение Gran Coupe. Хотя к конкретному типу это авто отнести сложно, поскольку в стилизации 435і прослеживаются черты седана, купе и спортбэк. И пока автолюбители привыкают к непривычной комбинации, она завоевывает рынок.

Обзор тест-драйва: BMW 435 2016

Впечатления от езды

Купе 435і относится к тем автомобилям, которые чувствуют себя уверенно в городе и на шоссе. Переход со скорости на скорость происходит плавно и без задержки. При желании водитель может самостоятельно переключать передачи, благодаря подрулевым лепесткам. Езда с 19-дюймовыми колесами M-Sport и безопасными шинами жесткая, но стабильная. Сбалансированное рулевое управление способствует связи водителя и автомобиля. С такими генами, как у 435і, он просто обязан демонстрировать положительную динамику и маневренность. Автомобиль вписывается в повседневную жизнь водителя, полную длительных простоев в пробках, поисков места для парковки, отвоза детей в школу, изменения дорожного покрытия и телефонных переговоров за рулем. Трудно купе приходится разве что при попадании на бездорожье. В режиме Comfort водитель не получит той остроты реакции, которой недостает при неблагоприятных погодных условиях. Реакция значительно улучшается при режиме Sport, но ухудшается комфорт.

Подробно об автомобиле BMW 435і

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер и экстерьер

Линии удлиненного дерзкого капота плавно проходят по расширенным крыльям к округлому багажнику. Расширенные арки колес добавляют уверенности. Для повышения внешней привлекательности, автомобиль оснастили пакетом M-Sport. Положа руку на сердце, можно заявить, что купе 435і - это стильный автомобиль. Поэтому водителю следует готовиться к повышенному вниманию. Прекрасный снаружи и практичный внутри. Задние сиденья пригодны для размещения пассажиров. Посадка и высадка не самые легкие процессы из-за двухдверной конфигурации и увеличенных арок колес, но ничего такого, к чему нельзя привыкнуть. Объем багажного отделения составляет 480 литров. Задние сиденья складываются в соотношении 40:20:40. Багажник отделен от салона прочной полкой. Для хранения личных вещей предусмотрены вентиляционные отверстия, карманы дверей и держатели напитков. Салон оснастили розеткой на 12 вольт. Передняя часть салона типичная для автомобилей BMW. Хотя сказать, что новый 435і выглядит как его предки нельзя, поскольку эволюция бренда отразилась и на интерьере. Все находится на своем месте и для всего есть место. Элементами управления удобно пользоваться. Показания приборов легко считывать.

Базовая комплектация

Купе 435і предложен в комплектациях Luxury и Sport. Комплектации почти полностью дублируют друг друга и предлагают: безопасные шины, биксеноновые фары, датчики дождя, автоматические фары, динамический круиз-контроль, двузонный климат-контроль, литые диски колес, полефункциональное кожаное рулевое колесо с подогревом, омыватели стекла, передние сиденья с электроприводом и обогревом, «память» водительского сиденья, противотуманные огни, радио BMW Professional CD, систему складывания задних сидений и интеллектуальную функцию экстренного вызова. Комплектация Sport отдельно предлагает тканевую обшивку сидений и спортивные передние сиденья. Комплектация Luxury сосредоточилась на кожаных сиденьях.

Опционное оборудование

За отдельную плату автомобиль можно дополнить: системой контроля давления, функцией подогрева сидений, функцией автоматического включения дальнего света, камерой кругового обзора и др.

Под капотом

Так как купе 435і занимает верхушку линейки, ему достался самый мощный силовой агрегат. 3.0-литровый шестицилиндровый турбодвигатель предлагает 225 кВт и 400 ньютон-метров мощности. Пару двигателю составляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. 306 лошадкам двигателя понадобится 4.9 секунды для разгона. Тратит автомобиль с этим двигателем 7.6 л/100км.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Volvo C30 2016
Обзор тест-драйва: Volvo C30 2016
Обзор тест-драйва: Volkswagen Vento
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Volkswagen Vento