Обзор тест-драйва: Nissan Armada 2017

Добавлено: 12.11.2017
(4.3)
Массивная, современная стилизация
Просторный салон на три ряда
Большое количество оснастки
Наличие современных технологий помощи и безопасности
Замечательная способность справляться с бездорожьем
Мощный двигатель
Тесный третий ряд сидений
Отсутствие системы контролируемого спуска
Относительно жесткая езда
Внушительные габариты затрудняют выполнение маневров
Осложнённая задняя видимость

Новый Nissan Armada 2017 - это флагман компании, который предлагает 3 ряда сидений, большое количество личного пространства, которое придется по вкусу активным семьям. Пересмотренный по состоянию на 2017 год, он теперь базируется на Patrol. Легендарный внедорожник годы служил как военный транспорт и средство передвижения для любителей приключений. С мощным V8 двигателем и значительным перечнем оснащения Armada выглядит очень привлекательно, особенно, если учитывать его стартовую цену. К особенностям автомобиля также следует отнести замечательную буксировочную способность и опциональную систему безопасности, которая способна предупредить водителя в случае уменьшения скорости автомобилями впереди. Соперниками великана считаются Chevrolet Tahoe и Suburban, Ford Expedition и Toyota Sequoia.

Nissan Armada 2017

Б/у авто

$10 500 - $20 000

Вам понравится

79%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 68% Дорожные тесты
  • 84 % Надежность
  • 79 % Удовлетворенность водителей

Если Вы хотите получить крепкий внедорожник на три ряда, способный вместить восемь человек, осилить 3.855 кг и не ошеломить ценой, Armada хороший вариант. Его новый, массивный профиль, тем временем, почти полностью копирует более дорогой Infiniti QX80.

Вам может не понравиться

Даже несмотря на три ряда, в салоне Nissan Armada меньше пространства для ног, чем Sequoia, Expedition и Suburban. А информационно-развлекательная система не дотягивает до уровня, установленного GM и Ford. Внедорожник можно дополнить системой полного привода, но ему не хватает системы контролируемого спуска с горы, системы распознавания поверхностей, дифференциала с блокировкой и интеллектуальных функций.

Новое в 2017 году

В текущем году Nissan Armada предстал перед покупателями полностью обновленным, войдя во второе поколение. Как и его более изысканный двойник QX80, Armada получил за основу Nissan Patrol, известный с 1950-х годов.

Впечатления от езды

Новый Armada остался верен своей рамной конструкции, что выливается в жесткую манеру ходу. Такая настройка, соединенная с 23.1 см дорожного просвета и высоким профилем, заставят Вас подумать дважды, прежде чем решиться на поворот на скорости, хотя бы немного выше средней. Между тем, скорость внедорожник набирает крайне неплохо, что стало возможным, благодаря пересмотренному, более мощному V8 двигателю и плавной автоматической коробке. По трассе Armada идет тихо и плавно. Проблемы начинают появляться в ограниченном, городском пространстве, когда наступает время парковаться или выполнить маневр. Но такого зверя, как Armada грех держать в городе. С рамой лестничного типа, системой полного привода, раздаточный коробкой этот внедорожник считается одним из самых адаптированных к капризам природы среди творений Nissan. Мы были удивлены, когда узнали, что у него нет системы контролируемого спуска с горы, функции, присутствующей в Nissan Rogue.

Наилучшие характеристики

Водитель может увидеть, что делает автомобиль впереди него, но предсказать действия транспортного средства за этим автомобилем невозможно. Для этого внедорожник оснастили системой предупреждения о возможном столкновении, которая, используя радар, следит за двумя автомобилями впереди. В случае, если одно из транспортных средств начинает тормозить, система предупредит водителя или, при отсутствии реакции, задействует тормоза.

Нынешнее поколение внедорожника поставляется с большим количеством оснащения, включая те элементы, за которые у соперников придется доплачивать. Самыми заметными среди них стали: система навигации, аудиосистема «Bose» и помощь при парковке.

Подробно об автомобиле Nissan Armada

Интерьер

Внедорожник имеет три ряда и вмещает восемь человек. Топовые модели «Platinum» предлагают капитанские кресла и центральную консоль для второго ряда, но в таком случае количество мест уменьшается до семи. По желанию интерьер можно заказать в цвете «древесный уголь» или «миндаль». Базовые модели получили тканевую обшивку, в то время, как «SL» и «Platinum» могут похвастаться кожей. Места на первом и втором рядах достаточно, а вот третий ряд тесноват. Передние сиденья большие с впечатляющим видом впереди. К сожалению, задняя видимость затруднена. На центральной консоли предусмотрен 8.0-дюймовый сенсорный экран.

Видео тест-драйв Ниссан Армада 2017

Экстерьер

В массивном, но изысканном дизайне Armada соединились мощь и утонченность. Общая стилизация перекликается с Infiniti QX80 и даже некоторыми представителями Range Rover. Никаких мелких элементов Вы в этом трехтонном внедорожнике не найдете. Базовые модели ездят на 18-дюймовых колесах, а моделям «SL» и «Platinum» достались 20-дюймовые. Хотя и немного больше своих предшественников, новый Armada выглядит целостно с окнами, которые тянутся почти вдоль всего корпуса.

Базовая комплектация

Новый Armada доступен в трех комплектациях: SV, SL и Platinum. Базовая модель «SV» получила: двузонный климат-контроль, информационно-развлекательную систему с навигацией и 8.0-дюймовым сенсорным экраном, AM/FM/CD/USB аудиосистему «Bose» с Bluetooth, камеру заднего вида, электропривод передних сидений и передние и задние датчики парковки. Для тех, кто желает получить больше, в частности кожаную обшивку, стоит перейти к модели «SL», поставляемой с камерой заднего вида, электроприводом крышки багажного отделения, третьим рядом сидений с электроприводом, зеркалом заднего вида с автозатемнением, функцией доступа без ключа и функцией памяти сидений.

Опционное оборудование

Выбрав модель «Platinum», водитель получает: люк крыши, интеллектуальный круиз-контроль, систему обнаружения слепых зон, систему предупреждения столкновений при движении задним ходом, функцию аварийного торможения и систему предупреждения о возможном столкновении. Топовая модель также поставляется с системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения, передними сиденьями с подогревом и охлаждением, функцией подогрева второго ряда, развлекательной системой для задних пассажиров с 7.0-дюймовым дисплеем, беспроводными наушниками и DVD проигрывателем. Эту же модель можно заказать в конфигурации на семь мест. Система полного привода доступна для всех трех комплектаций.

Под капотом

За мощность габаритного автомобиля отвечает единственный 5.6-литровый V8 двигатель на 390 лошадиных сил и 534 Нм. Пару ему составляет семиступенчатая автоматическая коробка передач. С приводом на передние колеса внедорожник расходует 16.8 л/100км в городском и 12.4 л/100км в загородном циклах. С системой полного привода расход топлива Nissan Armada возрастает до 18.0 л/100км в городе и 13.0 л/100км за его пределами.

 

Перейти к объявлениям Ниссан Армада

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Nissan в Украине