Объявления о продаже Ниссан Армада в Украине

Всем привет кто хочет пересесть на Армаду! Буду короток. Езжу на Армаде два года и в принципе машинкой доволен. За это время (120тыс.км)серьёзных проблем не было, так.... чтобы совсем где нибудь встать. Начну по порядку о скрытых и не скрытых косяков машины: Брал с пробегом 75т.км, первое, что понравилось...это размер салона, но который в процессе стал раздражать своим скрипом и треском хотя материалы довольно мягкие. Сделал шумоизоляцию довольно хорошую..всё пропало, только дверь багажника иногда в замке поскрипывет иногда. Через 30тыс.км забился катализатор, еле доехал с моря до Калуги. Выбил и поставил обманки для мозгов(цена вопроса 20руб в магазине радиодеталей)всё супер только звук выхлопа поменялся стал более мощный. К двигателю претензий и нареканий вообще нет, это песня такого запаса мощности я ещё не ощущал не где! так же к АКПП и раздатке, всё работает четко. Поменял лобовой сальник на переднем мосту (30мин и 2500р за сальник вся цена вопроса) Подвеска могу с уверенность сказать... не убиваемая! За всю мою эксплуатацию (довольно очень жёсткую)поменял два задних подшипника (по 8000т.р), амортизатор задний пневмо (8500р)и то всё по причине перегруза..более тонны бывало по ухабам. Печка в Армаде хреновенькая, дует слабовато и как то странно работает, делаешь в ноги а она то на стекло то в ноги....хрен поймёшь. Задний кондиционер заглушил, работает только передний..хватает. Перетёрлась трубка под днищем. Замена возможна только со снятием кузова с рамы...по этому забил на это. Если будете брать Армаду используйте только шины указанного размера производителем, шире не ставьте очень опасно....кидает на дороге так...что мама не горюй. Подвеска как и у всех Ниссанов жестковата, но ямы глотает на ура в совокупе с большими колёсами. Передние амортизаторы могли бы и посильней поставить. Управляемость отличная не смотря на габариты, немного плохой обзор из большой передней арки. Электроника работает чётко, все блокировки и .т.д Машина не для города. Не советую её покупать для мегаполисов. Большая очень, расход бензина очень увеличивается до 25л(по трассе 14-15) Очень дорогая в обслуживании хоть и сам всё делаю. Удачи!

Это самая огромная машина, среди легковых, которая у меня была. Купил я ее для жены в городе Мурманск. До меня машина скиталась преимущественно по южным городам и по сему, хорошо сохранилась от реагентов. В салоне очень много места и всевозможных ниш для вещей. Ощущения от вождения - это что-то среднее между фургоном и паркетником. По началу было немного страшновато с не привычки от габаритов, но очень быстро к ним привык. Двигатель очень резко реагирует на газ и эта махина стремится в даль. Опять же с не привычки приходилось ее ловить в поворотах, на заднем приводе. За 1300км, средний расход был в районе 15л/100км. И это с учетом сдутых колес, заклинившего вентилятора охлаждения и не известной температуры двигателя. Что мне в ней нравится и что определило выбор: - много железа, что отвечает за безопасность - полный привод и высокий клиренс - сбалансированная подвеска. Машина хорошо управляется и отлично проглатывает неровности. - трёхрядный салон. Можно запихнуться двум семьям с комфортом и даже захватить багаж. - мощный и простой бензиновый двигатель, с относительно адекватным налогом - низкая стоимость для такого набора В данный момент занимаюсь его восстановлением и по сравнению с bmw, запчасти на него стоят вполне адекватно. В процессе эксплуатации буду еще дописывать инфу. Прикрепляю видео покупки данного автоА это первый визит на сервис: