Обзор тест-драйва: Nissan Pulsar 2016

Добавлено: 04.11.2016
(4.2)
Просторный, уютный салон
Вместительное багажное отделение
Хорошая базовая комплектация
Немалый перечень элементов безопасности
Сиденьем не хватает поддержки
Легкому рулевому управлению не хватает обратной связи и веса
При езде по ухабистым дорогам в салоне ощущается вибрация

Автомобиль Nissan Pulsar представлен в кузове седан, универсал и хэтчбек. В любом из них, это прямолинейное и практичное транспортное средство. Конкурентов Pulsar преобладает благодаря продуманному внутреннему пространству и положительной динамике хода. Под капотом автомобиля находятся бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Несмотря на семейную сосредоточенность, он не лишен ловкости. При сбалансированной стартовой цене покупатель получает приличный перечень базового оснащения. Модели высшей комплектации поставляются с интуитивной информационно-развлекательной системой Connect.

Nissan Pulsar 2016

Б/у авто

$531 - $2 359

Впечатления от езды

76%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 68% Дорожные тесты
  • 55 % Надежность
  • 76 % Удовлетворенность водителей

Автомобили Nissan Pulsar оставляют после себя противоречивые впечатления. Преимуществом автомобиля считается хорошее сцепление с дорогой, которое сохраняется на высоких скоростях. Езду автомобилей нельзя назвать дискомфортной, но уровень вибрации в салоне выше, чем у некоторых конкурентов. На сложных участках пути из-за слишком мягкой подвески автомобиль «подпрыгивает». Это влияет на четкость вхождения в повороты. Получить удовольствие от транспортного средства можно, перейдя на постоянную крейсерскую скорость. В городе Pulsar чувствует себя неплохо. Базовые модели оснащены 16-дюймовыми дисками, в то время, как n-tec и Tekna предлагают 17-дюймовые без лишнего дискомфорта. Модель Tekna с 1.6-литровым двигателем поставляется с 18-дюймовыми дисками, которые придают движениям резкости. Управление предсказуемое, тем не менее, не помешало бы добавить веса. Нехватка которого особенно чувствуется при вхождении в повороты и на высоких скоростях. А гидроусилитель не даст авто энтузиастам достаточно вывернуть руль. С другой стороны, легкость управления улучшает маневренность на низких скоростях. Бонус для парковки в городе. В целом, салон автомобиля остается уютным. Шума добавляет разве что дизельный двигатель.

Подробно об автомобиле Nissan Pulsar

Интерьер

Противоречивость прослеживается и в середине. Сиденья и рулевое колесо имеют достаточно режимов настройки для удобного размещения. Пространства впереди хватит водителю даже со значительным ростом. К сожалению, сиденья не гарантируют желаемого уровня поддержки. А опора для поясницы предложена как опция. Тем не менее, у водителя не возникнет проблем с элементами управления, до них легко добраться и удобно пользоваться. На рулевом колесе всех моделей находятся элементы управления радио и круиз-контроля. Выглядят поверхности салона неплохо, но на ощупь они не очень приятные. Особенно дешевым выглядит пластик внутренней стороны руля и над приборной группой. Между тем, служит он долго. Благодаря узким стойкам крыши и значительной площади остекления, водитель имеет хорошую панорамную видимость. Это облегчает маневрирование. В дополнение автомобиль можно оснастить системой автоматической парковки. Модели начального уровня Visia и Acenta не получили центрального сенсорного экрана. Вместо этого они предлагают небольшой экран радио и медиа системы. В базу этих и дорогих моделей вошел 5.0-дюймовый дисплей водителя, расположенный на приборной панели. Он отображает всю необходимую для движения информацию. Модели n-tec и Tekna поставляются с 5.8-дюймовым сенсорным экраном системы спутниковой навигации и медиа. Информационно-развлекательная система Nissan Connect вошла в базу этих же моделей. В салоне автомобилей предусмотрены многочисленные отсеки для хранения, включая откидной центральный подлокотник, держатели напитков, бардачок, карманы дверей и складной поддон перед рычагом переключения передач. Практичный Pulsar по праву считается одним из самых просторных транспортных средств класса. Позади разместятся трое взрослых. Пол автомобилей плоский, поэтому центральному пассажиру не придется подгибать ноги. Спинка задних сидений оснащена тремя стационарными подголовниками. В моделях Acenta и выше представлен центральный подлокотник с двумя держателями напитков. Задние сиденья складываются в соотношении 60/40. Объем багажного отделения составляет 385 литров.

Базовая комплектация

Автомобили Nissan Pulsar предлагаются в Visia, Acenta, n-tec и Tekna комплектациях. Базовая Visia поставляется с литыми дисками колес, кондиционированием воздуха, круиз-контролем, Bluetooth соединением и 5.0-дюймовым дисплеем водителя. Модель Acenta добавит: двузонный климат-контроль, функцию подогрева боковых зеркал, автоматические фары и стеклоочистители, центральный замок и большие колесные диски. Топовые n-tec и Tekna предлагают систему спутниковой навигации. Элементы управления круиз-контроля, CD/MP3 проигрывателя и радио находятся на рулевом колесе. О безопасности людей в салоне заботятся шесть подушек безопасности: две фронтальные, одна боковая и три занавеси. Обезопасить автомобиль от заноса поможет электронный контроль стабильности. Базовой для всех автомобилей является система мониторинга давления в шинах. Модели Acenta предлагаются с системой аварийного торможения, которая автоматически задействует тормоза в случае неизбежности фронтального столкновения. Модели n-tec предлагают камеру заднего вида, а Tekna - систему кругового обзора от Nissan. Топовая Tekna оснащена системами слежения за разметкой, мониторинга слепых зон и обнаружения пешеходов.

Под капотом

За мощность автомобилей Pulsar отвечают один дизельный и три бензиновых двигателя. Взирая на многообразие типов кузова, двигатели имеют вариации. Бензиновый перечень начинает 1.5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 105 лошадиных сил. Дополненный пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, тратит он 6.9 л/100км в среднем. Продолжает перечень 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель. Для седана и 3-х дверного хэтчбека он представлен в версии на 120 лошадиных сил. С пятиступенчатой ​​механической коробкой передач расход топлива находится на уровне 6.4 л/100км. Универсал и 5-и дверный хэтчбек укомплектованы версией на 175 лошадок. Завершает бензиновый перечень 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель на 140 лошадиных сил. Как и в случае с другими двигателями, в пару ему досталась пятиступенчатая механическая коробка передач. Тратит автомобиль с такой силовой установкой 7.8 л/100км в смешанном цикле. 2.0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель представлен в версии на 76 лошадиных сил. Автомобили с 1.5-литровым бензиновым и 2.0-литровым дизельным двигателями можно дополнить полным приводом. В качестве опции предложена четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Перейти к объявлениям Ниссан Пульсар

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Nissan в Украине