Огляд тест-драйву: Nissan Pulsar 2016

4 листопада 2016

Автомобіль Nissan Pulsar представлений у кузові седан, універсал та хетчбек. У будь-якому з них, це прямолінійний та практичний транспортний засіб. Конкурентів Pulsar переважає завдяки продуманому внутрішньому простору та позитивній динаміці ходу. Під капотом автомобіля знаходяться бензинові та дизельні силові агрегати. Незважаючи на сімейну зосередженість, він не позбавлений спритності. При збалансованій стартовій ціні покупець отримує пристойний перелік базового оснащення. Моделі вищої комплектації постачаються з інтуїтивною інформаційно-розважальною системою Connect.

Огляд тест-драйву: Nissan Pulsar 2016

Враження від їзди

Автомобілі Nissan Pulsar залишають по собі суперечливі враження. Перевагою автомобіля вважається хороше зчеплення з дорогою, яке зберігається на високих швидкостях. Їзду автомобілів не можна назвати дискомфортною, але рівень вібрації у салоні вищий, ніж у деяких конкурентів. На складних ділянках шляху через занадто м’яку підвіску автомобіль «підстрибує». Це впливає на чіткість входження у повороти. Отримати задоволення від транспортного засобу можна, перейшовши на постійну крейсерську швидкість. У місті Pulsar почувається непогано. Базові моделі оснащені 16-дюймовими дисками, у той час, як n-tec і Tekna пропонують 17-дюймові без зайвого дискомфорту. Модель Tekna з 1.6-літровим двигуном постачається з 18-дюймовими дисками, які додають рухам різкості. Управління передбачуване, тим не менше, не завадило б додати ваги. Недостача якої особливо відчувається при входженні у повороти та на вищих швидкостях. А гідропідсилювач не дасть авто ентузіастам достатньо вивернути кермо. З іншого боку, легкість управління покращує маневреність на низьких швидкостях. Бонус для паркування у місті. В цілому, салон автомобіля залишається затишним. Шуму додає хіба що дизельний двигун.

Детально про автомобіль Nissan Pulsar

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр

Суперечливість простежується і в середині. Сидіння та рульове колесо мають достатньо режимів налаштування для зручного розміщення. Простору попереду вистачить водієві навіть зі значним зростом. Нажаль, сидіння не гарантують бажаного рівня підтримки. А опора для попереку запропонована як опція. Тим не менше, у водія не виникне проблем з елементами управління, до них легко дістатись та зручно користуватись. На рульовому колесі усіх моделей знаходяться елементи управління радіо та круїз-контролю. Виглядають поверхні салону непогано, але на дотик вони не дуже приємні. Особливо дешевим виглядає пластик внутрішньої сторони керма та над приладовою групою. Між тим, служить він довго. Завдяки вузьким стійкам даху та значній площі скління водій має хорошу панорамну видимість. Це полегшує маневрування. На додачу автомобіль можна оснастити системою автоматичного паркування. Моделі початкового рівня Visia і Acenta не отримали центрального сенсорного екрану. Натомість вони пропонують невеликий екран радіо та медіа системи. До бази цих та дорожчих моделей увійшов 5.0-дюймовий дисплей водія, розташований на приладовій панелі. Він відображає всю необхідну для руху інформацію. Моделі n-tec та Tekna постачаються з 5.8-дюймовим сенсорним екраном системи супутникової навігації та медіа. Інформаційно-розважальна система Nissan Connect увійшла до бази цих же моделей. У салоні автомобілів передбачені чисельні відсіки для зберігання, включаючи відкидний центральний підлокітник, тримачі напоїв, бардачок, кишені дверей та складний піддон перед важелем перемикання передач. Практичний Pulsar по праву вважається одним з найпросторіших транспортних засобів класу. Позаду розмістяться троє дорослих. Підлога автомобілів пласка, тому центральному пасажиру не доведеться підгинати ноги. Спинка задніх сидінь оснащена трьома стаціонарними підголівниками. У моделях Acenta і вище представлений центральний підлокітник з двома тримачами напоїв. Задні сидіння складаються у співвідношенні 60/40. Об’єм багажного відділення складає 385 літрів.

Базова комплектація

Автомобілі Nissan Pulsar пропонуються у Visia, Acenta, n-tec і Tekna комплектаціях. Базова Visia постачається з литими дисками коліс, кондиціонуванням повітря, круїз-контролем, Bluetooth сполученням та 5.0-дюймовим дисплеєм водія. Модель Acenta додасть: двозонний клімат-контроль, функцію підігріву бічних дзеркал, автоматичні фари та склоочисники, центральний замок та більші диски коліс. Топові n-tec і Tekna пропонують систему супутникової навігації. Елементи управління круїз-контролю, CD/MP3 програвача та радіо знаходяться на рульовому колесі. Про безпеку людей у салоні дбають шість подушок безпеки: дві фронтальні, одна бічна і три завіси. Убезпечити автомобіль від заносу допоможе електронний контроль стабільності. Базовою для усіх автомобілів є система моніторингу тиску у шинах. Моделі Acenta пропонуються з системою аварійного гальмування, яка автоматично задіє гальма у разі виявлення фронтального зіткнення. Моделі n-tec пропонують камеру заднього виду, а Tekna - систему кругового огляду від Nissan. Топова Tekna оснащена системами слідкування за розміткою, моніторингу сліпих зон та виявлення пішоходів.

Під капотом

За потужність автомобілів Pulsar відповідають один дизельний та три бензинових двигуна. Зважаючи на різноманіття типів кузова, двигуни мають варіації. Бензиновий перелік розпочинає 1.5-літровий чотирициліндровий силовий агрегат на 105 кінських сил. Доповнений п’ятиступінчастою механічною коробкою передач, витрачає він 6.9 л/100км у середньому. Продовжує перелік 1.6-літровий чотирициліндровий двигун. Для седану та 3-х дверного хетчбеку він представлений у версії на 120 кінських сил. З п’ятиступінчастою механічною коробкою передач витрата пального перебуває на рівні 6.4 л/100км. Універсал та 5-и дверний хетчбек укомплектовані версією на 175 конячок. Завершує бензиновий перелік 1.8-літровий чотирициліндровий двигун на 140 кінських сил. Як і у випадку з іншими двигунами у пару йому дісталась п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Витрачає автомобіль з такою силовою установкою 7.8 л/100км у змішаному циклі. 2.0-літровий чотирициліндровий дизельний двигун представлений у версії на 76 кінських сил. Автомобілі з 1.5-літровим бензиновим та 2.0-літровим дизельним двигунами можна доповнити повним приводом. Як опція запропонована чотириступінчаста автоматична коробка передач.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Infiniti QX
Огляд тест-драйву: Infiniti QX
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Grandis
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Mitsubishi Grandis