Обзор тест-драйва: Volkswagen Golf 2017
Когда-то простой, непритязательный хэтчбек Volkswagen Golf эволюционировал до электрокара e-Golf, высокоуровневых GTI и R и даже универсала. Базовый 1.8-литровый турбодвигатель Golf TSI расходует 4.7 л каждых 100 км, являясь довольно энергичным исполнителем на дороге. Но если Вы хотите большей экономии топлива – присмотритесь к Toyota Prius или Chevy Volt. В то время, когда конкуренты Honda Civic, Chevrolet Cruze и Hyundai Elantra сравнялись с ним в плане производительности и комфорта, VW Golf по-прежнему демонстрирует много преимуществ. Его немецкое наследие обеспечивает отличные характеристики вождения, которые, похоже, ускользают от Hyundai и Honda, хотя Mazda3 превосходит Golf TSI как в управлении, так и в экономии топлива. Уже 7-е поколение Volkswagen Golf демонстрировало тюнингованые двигатели и улучшенный дизайн, а в 2017 году мы видим еще более совершенное 8-е поколение.
В 2017 году Volkswagen избавился от 2-х дверных моделей и уменьшил количество предлагаемых уровней отделки на TSI до двух: S и Wolfsburg. Для GTI есть новая спортивная отделка, в то время как Autobahn получает: адаптивный круиз-контроль, автономное торможение и обновленный пакет Driver Assistance.
Впечатления от езды
Для любителей Volkswagen Golf предусмотрен широкий выбор как бензиновых, так и дизельных версий, оснащенных разными уровнями комплектации и имеющими отличия в трансмиссии. В то время, как TSI является наиболее популярным в линейке Golf, GTI предлагает больше мощности, но любой из них достаточно резвый, хорошо управляемый и на удивление тихий. Двигатель TSI очень экономичный и имеет равномерную тягу. Новый Фольксваген Гольф 2017 года оснащается системами Traffic Jam Assist, которая берет на себя функции управления в пределах 60 км/час, Front Assist, удерживающую дистанцию к впереди движущемуся автомобилю, функцию идентификации пешеходов и аварийное торможение. GTI и R предлагают превосходное автоматическое двойное сцепление DSG, которое может настраивать посредством рулевых переключателей. Управление достаточно точное и имеет хороший отклик, а спортивные манеры у него точно нельзя отнять. За счет жесткой подвески незначительные неровности дороги хорошо ощущаются, но большие выбоины сглаживаются хорошо, зато на поворотах точность автомобиля превосходная. Volkswagen Golf 2017 года в форме универсала более практичный, чем хэтчбек, он немного тяжелее, имеет более вместительный багажник, более качественное шасси и лучшие аэродинамические характеристики. В Украине универсал Фольксваген Гольф появился с 2.0-литровым турбодизелем и 6-ступенчатой автоматикой.
Детальнее об автомобиле
Интерьер
В 2017 году Volkswagen Golf старается продолжить традицию оформления салона качественными материалами и мягкими поверхностями. Он теперь имеет 12.3-дюймовый информационный дисплей и 9.2-дюймовый мультимедийный тачскрин. Все пассажиры получают удобные сиденья с достаточным местом для расположения плеч. Заднее сиденье имеет способность складывается, увеличивая и без того не маленькое грузовое пространство до 1500 л, а загрузка багажа осуществляется намного легче, благодаря низкому подъему задней части. Центральная консоль и дверные панели имеют большое количество мест для хранения разных мелочей.
Видео тест-драйв Фольксваген Гольф 2017
Экстерьер
Несмотря на многочисленные обновления в течение десятилетий, Вы сразу узнаете линию VW Golf 2017 года. Последний редизайн проявил себя в корректировке линий силуэта и установке светодиодных фар. Этот компактный автомобиль достигает 4255 мм в длину, 1800 мм в ширину, а в высоту он вытянулся почти на полтора метра. Автомобиль визуально старается прижаться к земле и даже узкая решетка радиатора, окруженная островерхими фарами, способствует созданию такого образа.
Базовая комплектация Volkswagen Golf 2017 года
Базовый Golf S представлен: силовые стеклоподъемники и дверные замки, контроль климата, 9.2-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система, Bluetooth-соединение, легкосплавные диски, тканевые сидения, контроль рулевой установки, камера заднего вида и круиз-контроль. Wolfsburg добавляет: кожаные сиденья V-Tex, панорамный люк на крыше, подогрев передних сидений, кнопочный пуск, монитор слепых мест и заднего перекрестного движения, а также автономное торможение. GTI SE добавляют: аудиосистему Fender Premium, чувствительные к дождю дворники и кожаные сиденья. Autobahn поставляет: уникальные 18-дюймовые диски со сплава, функцию навигацию и спортивные комфортные сиденья с 12-позиционной силовой регулировкой. Ко всему этому, Golf R предложит автоматический климат-контроль и биксеноновые фары. Driver Assistance Package включает в себя: экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и монитор слепых пятен. В целом, в 2017 году Golf имеет 9 разных уровней комплектации.
Технические характеристики
Модели Volkswagen Golf имеют 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом на 1.8 или 2 литра. Модели TSI используют 1.8-литровый турбодвигатель с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатой автоматикой на 170 л.с. Существует также 2.0-литровый турбодвигатель GTI, оснащен 6-ступенчатой механической трансмиссией или опционально 6-ступенчатой автоматической DSG с 210 л.с. мощности. Golf R имеет AWD, двигатель на 2 литра и 6-ступенчатую механику, а также 292 л.с. Стоит упомянуть о существующей модели E-Golf на электродвигателе, которая заряжается за 4 часа и едет до 180 км без подзарядки.
