Обзор Genesis GV60 2026: необычный дизайн, быстрая зарядка и до 492 км хода

Genesis GV60 2026 года — компактный премиальный электрический кроссовер, который привлекает внимание необычным дизайном, современными технологиями и динамичными характеристиками. Он предлагает богатое оснащение, быструю зарядку и несколько вариантов силовых установок. Несмотря на неоспоримые преимущества, GV60 остается новинкой на наших дорогах. Какие минусы есть у электромобиля и стоит ли он ваших денег? Разбираемся, что предлагает Genesis GV60 2026 года и кому подойдет этот необычный электрический кроссовер в обзоре!

Новое в 2026 году

• Добавлен новый аккумулятор на 84 кВт/ч
• Появился зарядный порт NACS
• Улучшены системы безопасности и мультимедийные технологии

Кому стоит купить?

Если вы ищете компактный премиальный электрический кроссовер с выразительным дизайном, быстрой зарядкой и хорошей динамикой, рассмотрите Genesis GV60 2026 года. Он сочетает плавный ход, мощные силовые установки и технологичный салон.

GV60 подойдет водителям, которым важны не только технические характеристики, но и ощущения от автомобиля. Необычный внешний вид, качественная отделка салона, хрустальный селектор трансмиссии, современная мультимедийная система и большое количество цифровых функций делают модель заметной альтернативой более традиционным электрическим кроссоверам.

Еще один аргумент в пользу GV60 — быстрая зарядка. Благодаря 800-вольтовой архитектуре аккумулятор можно зарядить от 10 до 80% примерно за 18 минут при соответствующих условиях. Новый аккумулятор емкостью 84 кВт/ч также обеспечивает базовой версии с задним приводом запас хода до 492 км.

Новое или подержанное авто?

Самые важные изменения в Genesis GV60 2026 года касаются аккумулятора и системы зарядки. Кроссовер получил новую батарею емкостью 84 кВт/ч вместо 77,4-кВт/ч аккумулятора, который использовался с момента дебюта модели в 2023 году. По оценке Genesis, это позволило увеличить максимальный запас хода базового GV60 до 492 км.

Еще одним важным обновлением стал зарядный порт NACS, разработанный Tesla. Благодаря ему GV60 может заряжаться на совместимых станциях Tesla Supercharger без использования адаптера.

Изменения коснулись не только силовой установки. GV60 2026 года получил ряд косметических обновлений, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также иначе расположенную беспроводную зарядную панель для смартфона.

Отдельное внимание Genesis уделила электронным системам. Кроссовер получил обновления активной безопасности и расширенные возможности ассистентов водителя во время движения по автомагистралям.

Сравнение с конкурентами

Genesis GV60 2026 конкурирует с Audi Q6 e-tron, Tesla Model Y и Polestar 4.

Салон

Несмотря на купеобразный силуэт, Genesis GV60 2026 года остается двухрядным пятиместным кроссовером. Но все же наиболее комфортно в салоне будут чувствовать себя четверо взрослых.

Передние сиденья GV60 отличаются широким диапазоном регулировок и высоким уровнем комфорта. В отделке использованы качественные материалы и приятные на ощупь поверхности, а сочетание цветов и фактур создает атмосферу, характерную для более дорогих автомобилей. Среди заметных деталей — оригинальный вращающийся селектор трансмиссии.

Посадка немного выше, чем можно ожидать с учетом покатой линии крыши. Спереди достаточно пространства даже для высоких пассажиров. Важную роль в формировании пространства играет специальная электрическая платформа. Она позволила сделать пол салона почти ровным по всей длине и избавиться от традиционного центрального тоннеля, характерного для автомобилей с ДВС.

Свободное пространство под полом и между сиденьями Genesis использовал для дополнительных мест хранения. В центральной консоли расположена беспроводная зарядная панель, а рядом — подстаканники. Дополнительные ниши предусмотрены в дверях, центральной консоли и возле передних сидений. Есть и традиционный “бардачок”.

GV60 предлагает 680 л багажного пространства за задними сиденьями. После складывания спинок второго ряда объем увеличивается до 1549 л.

Невысокая высота загрузки облегчает размещение тяжелых вещей. Несмотря на покатую линию крыши, форма боковин позволяет перевозить достаточно широкий и высокий груз.

Genesis GV60 2026 года получил обновленную информационно-развлекательную систему. Ее главной особенностью стал большой 27-дюймовый OLED-дисплей, который объединяет цифровую панель приборов и центральный сенсорный экран. Экран плавно переходит из одной зоны в другую, создавая единую цифровую панель по верхней части передней панели.

Система также получила беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а возможности обновления программного обеспечения через беспроводную сеть стали шире.

В версиях Performance доступна аудиосистема Bang & Olufsen с 17 динамиками и мощностью 1400 Вт. Она обеспечивает насыщенное звучание, а специальный тихий режим позволяет уменьшить уровень звука, когда пассажирам нужна тишина.

Обновленное голосовое управление стало быстрее и позволяет выполнять команды, в том числе связанные с климат-контролем, без необходимости каждый раз вручную взаимодействовать с меню мультимедийной системы.

Genesis также пересмотрел элементы управления на руле и центральной панели. Здесь объединены сенсорные элементы и физические кнопки, в частности для управления климатом.
В 2026 году расположение беспроводной зарядки стало удобнее — ее перенесли в переднюю часть центральной консоли.

Для GV60 Performance доступен проекционный дисплей, который выводит ключевую информацию непосредственно в поле зрения водителя.

GV60 поддерживает дистанционный доступ к автомобилю через фирменное приложение Genesis. Владелец может управлять отдельными функциями автомобиля дистанционно, не находясь непосредственно рядом с ним.

Также предусмотрена технология цифрового ключа, которая превращает смартфон в ключ от автомобиля. Это позволяет использовать телефон для доступа к GV60 и его управления без необходимости носить с собой традиционный ключ.

Видео тест-драйв Genesis GV60 2026

Технические характеристики

Модельный ряд Genesis GV60 2026 года предлагает три варианта силовых установок. Базовый GV60 RWD оснащен одним электромотором на задней оси, который развивает 225 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно 6,5 секунды.

Следующим в линейке является полноприводный GV60 с двумя электромоторами. Его суммарная мощность составляет 314 л.с., а крутящий момент — 604 Нм. Такая версия разгоняется до 100 км/ч примерно за 4,5 секунды.

Топовый GV60 Performance AWD получил 429 л.с. и 699 Нм. В режиме Boost на короткое время мощность возрастает до 483 л.с., а официальный разгон до 100 км/ч занимает менее 4 секунд.
Все двухмоторные версии GV60 обеспечивают быструю реакцию на нажатие педали акселератора. Особенно это касается Performance AWD: нажатие кнопки Boost активирует максимальную мощность на 10 секунд и позволяет получить максимально интенсивное ускорение.

GV60 не использует пневматическую подвеску, которая часто встречается среди премиальных электромобилей. Вместо нее модель получила независимую подвеску всех четырех колес, настроенную на плавное и контролируемое движение.

В версии GV60 Performance установлены адаптивные амортизаторы, которые позволяют одновременно повысить жесткость подвески и сохранить способность поглощать неровности дороги. Система даже использует информацию с камеры, которая следит за поверхностью дороги впереди, чтобы заранее адаптировать работу подвески.

Для разных условий движения предусмотрены режимы Eco, Comfort, Sport и Snow. Водитель также может настраивать отдельные параметры автомобиля и выбирать один из четырех уровней рекуперации.

Переключать режимы рекуперации можно с помощью подрулевых переключателей. В повседневных поездках наиболее комфортным вариантом является режим Comfort со средним уровнем рекуперации. Спортивные настройки делают GV60 интереснее на извилистых дорогах, хотя масса автомобиля остается ощутимой. Версия Performance весит почти 2268 кг. Примерно такая же масса характерна для электрических Macan EV, Audi SQ6 и Polestar 4, хотя GV60 при этом позиционируется как более компактный автомобиль.

Полный привод доступен для большинства версий GV60, но его наличие не превращает модель в настоящий внедорожник.
Режим Snow может пригодиться зимой, в частности во время поездок в горы, но для этого стоит выбирать полноприводную модификацию. Дорожный просвет GV60 составляет всего 16 см, а автомобиль не имеет защитных пластин или специального внедорожного режима.

Поэтому основное предназначение GV60 — асфальтированные дороги. На грунтовых или гравийных дорогах он вполне может справиться, но для серьезного бездорожья эта модель не приспособлена.

Емкость батареи и запас хода Genesis GV60 2026

В 2026 году GV60 получил новый аккумулятор емкостью 84,0 кВт/ч. По оценке Genesis, базовая версия с задним приводом теперь способна проехать до 492 км, что на 19 км больше, чем раньше.

Для GV60 2026 года заявлены такие показатели запаса хода:

Возможности быстрой зарядки GV60 остались одним из ключевых технических аргументов модели. Благодаря 800-вольтовой архитектуре электромобиль поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 235 кВт.

Genesis заявляет, что заряд аккумулятора от 10 до 80% можно пополнить примерно за 18 минут. Для достижения максимальной скорости зарядки в большинстве случаев нужны зарядная станция CCS мощностью 350 кВт и соответствующий адаптер. GV60 2026 года также получил порт NACS, разработанный Tesla.

Система предварительного подогрева аккумулятора помогает подготовить батарею к быстрой зарядке, в частности в холодную погоду.

Для домашней зарядки предусмотрено бортовое зарядное устройство мощностью 10,9 кВт. На максимальной мощности полная зарядка аккумулятора занимает менее восьми часов.

Безопасность

Genesis GV60 2026 года получил расширенный набор систем активной безопасности и помощи водителю. В версии Performance доступна усовершенствованная система Highway Driving Assist, которая сочетает функции удержания автомобиля в полосе и адаптивного круиз-контроля. Она также использует систему обнаружения препятствий, чтобы улучшить способность автомобиля оставаться в пределах своей полосы во время движения по автомагистрали.

Версии Advanced и Performance дополнительно оснащаются камерой контроля слепых зон. Для них также доступна усовершенствованная система предотвращения фронтальных столкновений. Она способна реагировать на риск пересекающегося движения, опасность во время смены полосы и, при необходимости, вмешиваться в управление, чтобы помочь водителю избежать столкновения.

Несмотря на купеобразный силуэт, изогнутый профиль и крутую линию крыши в задней части, GV60 обеспечивает достаточно хороший обзор вокруг автомобиля.

Размеры и вес

• Колесная база — 290 см
• Длина — 452 см
• Ширина — 189 см
• Высота — 159 см

Снаряженная масса 2058 кг.

Возможные комплектации

Линейка комплектаций Genesis GV60 2026 года состоит из Standard, Advanced и Performance.

FAQ: Genesis GV60 2026