Обзор тест-драйва: Volkswagen Passat B6 2016
Стилистически Volkswagen Passat B6 полностью изменился. Компания Volkswagen отказалась от платформы Audi A4 для пятого поколения своего семейного автомобиля. В прошлое ушла и гармоничная форма седана, которая стала почти отличительной чертой поколения В5. Зато современный В6 стал большим и получил острую внешность. Базой для нынешнего автомобиля послужил переработанный вариант платформы от Golf V. Новое, более компактное расположение двигателя повысило практичность В6. Изменение расположения двигателя означает и то, что для него было предусмотрено наличие совсем другой коробки передач. Продольная форма кабины также способствует практичности. Общее увеличение габаритов положительно отразилось как на вместительности салона, так и на объеме багажного отделения, который теперь составляет 565 литров. Современный автомобиль В6 может быть оснащен системой полного привода. Алюминиевые компоненты переднего моста McPherson уменьшили его общий вес на 13.3 кг.
![Volkswagen Passat B6 2016 Обзор тест-драйва: Volkswagen Passat B6 2016](https://img.automoto.ua/overview/volkswagen-passat-b6-2016-1a5-huge-491.jpg)
Впечатления от езды
Эффект от поперечного размещения двигателя сразу чувствуется. Новый Passat B6 очень приятным в управлении. Спортивных ощущений он не обеспечит, но его хорошие ходовые характеристики с точным управлением Вас точно порадуют. Шума от дороги и ветра Вы особо не почувствуете. Динамика движения автомобиля настолько хороша, что имеющиеся системы помощи водителю просто не понадобятся. Данный автомобиль является символом качественной и комфортной езды. Опционная спутниковая навигационная система хорошо отражает окружающую обстановку или пункт Вашего назначения.
Подробно об автомобиле Volkswagen Passat B6
Интерьер
Водителю и его пассажирам автомобиль предложит держатели бутылок в дверях. В дополнение к ним, есть держатели зонтиков. В багажнике В6 предусмотрено наличие выдвижного крюка для вертикального расположения пакетов с покупками. Также, в багажнике есть два боковых кармана для мелких вещей. При необходимости можно забрать перегородку багажника и перевозить длинные предметы. Под полом этого же отделения хранится запасное колесо. Спинки задних сидений складываются в соотношении 60/40, что увеличивает емкость багажного отделения. На заднем сиденье могут разместиться трое взрослых пассажиров с приличной поясничной поддержкой даже на центральном месте. Таким образом, современный Passat спокойно вмещает пятерых. При отсутствии рычага ручного торможения, между передними сиденьями располагается просторный крытый отсек с двумя держателями для банок. Для личных вещей существует вместительный бардачок.
Экстерьер
Внешность современного В6 можно охарактеризовать как приятную. Передние фары выглядят особенно элегантно. Но линия между закрытыми задними дверями и кузовом автомобиля отвлекает внимание и портит общую элегантность экстерьера. Новый Passat B6 можно даже считать конкурентом такому автомобилю, как Mercedes Benz C-Class. Современный В6 стал точно лучше.
Базовая комплектация
Это самый роскошный пассат из когда-либо созданных компанией Volkswagen. К тому же, он оснащен большим количеством продуманных функций. Автомобиль имеет стояночный тормоз. Нажмите на кнопку с буквой «Р» и тормозные диски автоматически затиснуться. Эффективность данной системы находится на уровне 60%. Тормоз будет разблокирован, как только Вы продолжите движение. О безопасности водителя и пассажиров позаботятся подушки безопасности. При желании функцию раскрытия подушки безопасности со стороны пассажира можно отключить. Салон автомобиля также имеет такую особенность, как Bluetooth-совместимая клавиатура телефона. При желании можно добавить аудио систему Dynaudio на 900 ватт. Любителей музыки порадует присутствие CD-мультиплеера.
Под капотом
За подачу мощности в данном автомобиле отвечает большое количество двигателей. Диапазон бензиновых двигателей начинается с самого маленького на 1.4 литра и заканчивается самым современным на 3.6 литра. Самым медленным двигателем является 1.6-литровый двигатель, поскольку до отметки в 96.5 км/ч он разгоняет автомобиль аж за 12.4 секунды. Хотя его расход топлива нельзя назвать критическим, поскольку уровень в 7.7 л/100км вполне приемлем для габаритного автомобиля. Самым быстрым, как и ожидалось, является современный 3.6-литровый R36, который демонстрирует потрясающий показатель в 5.6 секунд. Его показатели экономичности являются не такими впечатляющими, поскольку расход составляет 10.1 л/100км. Если говорить о компромиссе указанных показателей, то здесь стоит отметить сразу два двигателя: 1.8-литровый TFSI с 8.6 секундами и 7.6 л /100км и 2.0-литровый TFSI с 7.6 секундами и 8.1 л/100км. Немалым является и перечень дизельных двигателей. Начальным двигателем этого перечня считается 1.6 TDI с 12.4 секундами разгона и показателем расхода в 4.5 л/100км. Завершает перечень 2.0-литровый TDI BLUE с 9.9 секундами и 5.2 л/100км. Все дизельные двигатели имеют турбонаддув. Предусмотрено также наличие двух автоматических коробок передач. Стандартной в данном случае является шестиступенчатая Tiptronic, а опционной - DSG с двойным сцеплением.
![Mercedes-Benz ML 250 2016 Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 250 2016](https://img.automoto.ua/overview/mercedes-benz-ml-250-2016-b5f-tiny-490.jpg)
![BMW 120 2015 Обзор тест-драйва: BMW 120 2015](https://img.automoto.ua/overview/bmw-120-2015-0d1-tiny-492.jpg)