Обзор тест-драйва: Volkswagen Passat B7 2015
В компании Фольксваген модель Пассат 7 поколения называют логическим продолжением ряда седанов среднего размера, который вышел на рынок еще в 1973 году. На самом деле, даже инженеры Volkswagen согласятся, что поколение Пассат Б7 больше напоминает версию 6.5, а большинство людей могут проследить это по дизайну экстерьера автомобиля.
Как Вы можете заметить по одинаковому внешнему виду автомобилей, общий стиль напоминает модели, вышедшие в 2005 году. Место, где Вы действительно можете увидеть изменения – это детали. Обратите внимание на список оснащения, и Вы увидите, что прибавилась система «старт-стоп», система для подключения iPod, литые диски и обшитый кожей мультируль.
Впечатления от езды
На дороге, - это типичный старый Пассат: комфортный и крайне функциональный во время длительных поездок. Качество езды автомобиля можно сравнить с Ford Mondeo. Не вызывает удивления и повышенное внимание инженеров к шасси, которое теперь более модернизированное. Подвеска Б7 представляет собой независимую многорычажную конструкцию спереди и сзади. Адаптивная демпинговая подвеска теперь доступна в качестве опции. Для адаптивной подвески доступно несколько режимов работы: Comfort, Normal и Sport. Тормозная система Volkswagen Passat B7 представлена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади. Несмотря на то, что это седан, Пассат Б7 наделен неплохими внедорожными способностями. Отдельным пунктом следует отметить отличный контроль кузова и чувствительное рулевое управление седана при вхождении в поворот. Руль Б7 оснащается электроусилителем.
Интерьер
Интерьер автомобиля выполнен в сдержанном классическом стиле, но от предыдущих поколений салон седана отличается более качественными материалами и такими элегантными деталями, как новые циферблаты, хромированные декоративные вставки и новые механические часы на центральной консоли. Водительское сидение комфортное с хорошей боковой и поясничной поддержкой. Положение кресла водителя обеспечивает отличный обзор через лобовое стекло, а вот обзор через заднее стекло немного затруднен из-за широких стоек крыши. Затрудненный обзор компенсируется системой автоматической парковки. Салон довольно просторный и места достаточно для пассажиров любого ряда сидений. Внутри Пассата Б7 стало значительно тише, благодаря улучшенной герметизации и утолщенному стеклу. Объем багажного отсека является одним из самых больших плюсов модели, он способен разместить 513 литров багажа с поднятыми задними сидениями и 1731 с опущенными.
Экстерьер
Внешний вид Пассат Б7 отличается стремительными обводами кузова, крупными задними фонарями и более агрессивной передней частью. Хромированная решетка радиатора с четырьмя лезвиями и эмблемой бренда придает экстерьеру элегантности. Ниже решетки радиатора размещен узкий воздухозаборник, по бокам которого находятся противотуманные фары. Покатая крыша автомобиля плавно переходит от ветрового стекла к багажнику. Боковые стекла украшены хромированной окантовкой. Безрамные двери делают внешний вид более «легким». Колесные арки расширены и размещают в себе 17-дюймовые колеса. Двери седана украшены хромированными молдингами. Габариты Фольксваген Пассат Б7 равны: длина – 4769 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1472 мм, колесная база – 2712 мм.
Базовая комплектация
Стандартное оснащение модели S включает в себя: литые диски, передние и задние электростеклоподъемники, мультифункциональное рулевое колесо, радио и МР3, 8 динамиков, USB-порт, зеркала с подогревом, климат-контроль, кондиционер, кресла водителя и переднего пассажира с регулировкой по высоте, автоматическое открытие багажника, систему старт-стоп, систему рекуперации энергии при торможении, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, галогенные фары.
Базовая комплектация модификации SE включает в себя: 17-дюймовые литые диски, Bluetooth, цифровое радио DAB, декоративные хромированные вставки, 6-позиционное электроприводное водительское кресло, круиз-контроль и датчик дождя.
Модификация Sport в стандартной версии оснащена: сенсорным экраном навигационной системы, двузонным климат-контролем, передними спортивными сидениями, спортивной подвеской и передними противотуманными фарами.
Опциональная комплектация
Для Пассата 7 поколения стало доступно оборудование, повышающее комфорт и безопасность, которое раньше было доступно только для роскошных моделей Touareg и Phaeton. К такому оборудованию стоит отнести: систему экстренного торможения, систему автоматического контроля дистанции, систему автоматического торможения, электроприводный панорамный люк и массажные кресла.
Под капотом
Для Volkswagen Passat B7 доступно около 30 видов дизельных и бензиновых двигателей, объемом 1,4; 1,6; 1,8 и 2,0 литра. Силовые агрегаты работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Стоит упомянуть, что все дизельные двигатели оснащены системой «старт-стоп» для лучшей экономии топлива. Наиболее популярным вариантом двигателя для Фольксваген Пассат Б7 является 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор. Время разгона седана с 0 до 100км/ч занимает 10.3 секунды, а максимальная скорость движения равна 203 км/ч.
