Обзор тест-драйва: Volvo S60 2017

Volvo S60 не просто еще один стильный седан сегмента лакшери. Это разносторонняя платформа, предлагающая покупателям широкий перечень вариантов, мощности и цен. Базовый S60 соперничает с Audi A4 и Lexus IS, в то время, как модель Cross Country уникальна в своем предложении дорожного просвета как у полноценного внедорожника. Роскошная версия S60 Inscription, не уступая Mercedes-Benz C-Class, радует отменным пространством задних сидений. При стартовой цене, меньшей, чем у большинства конкурентов, и перечне мощных, но экономных силовых агрегатов, линейка Volvo S60 заслуживает внимания.  

Вам понравится

Если Вы ищите роскошный седан европейского образца с достаточным запасом мощности, хорошей стилизацией и отменными показателями безопасности, у Volvo S60 найдется подходящая модель. Еще одним преимуществом стала сбалансированная цена.

Вам может не понравиться

Стилизация у S60, конечно, привлекательная, но не достаточная для того, чтобы выделяться из толпы. Ситуацию, конечно, можно поправить с «S60 R-Design», но большинство автомобильных модников предпочтут BMW 3 Series, Audi A4 или Cadillac ATS.

Новое в 2017 году

В 2017 году Volvo отказалась от двигателей на пять и шесть цилиндров для S60, предложив вместо этого систему полного привода для вариантов с 2.0-литровым турбодвигателем. Количество комплектаций в этом году было сокращено до пяти: Dynamic, Inscription, Cross Country, Polestar и R-Design Platinum.

Впечатления от езды

Не стоит думать, что у S60 с четырехцилиндровыми двигателями проблемы с мощностью. Семейство турбодвигателей «Drive-E» предлагает хорошую гамму, начиная целеустремленным Т5 и заканчивая мощным Т6. С базовым двигателем сотни седан достигает за 6.0 секунд. Модели с полным приводом гарантируют дополнительное сцепление для более уверенного управления, как на сухом, так и на влажном дорожном покрытии. Доступный пакет «Package» еще больше улучшает управление. Тем, кто ищет действительно продуктивное транспортное средство, стоит обратить внимание на комплектации R-Design и Polestar. Кроме того, с незапамятных времен все Volvo славятся отменным водительским сиденьем, гарантирующим исключительный комфорт и поддержку.  

Рестайлинг

Отдельно хотелось бы вспомнить комплектацию «Inscription», ведь именно она предлагает то, чего клиенты жаждали так долго, достаточное количество пространства позади. Хотя колесная база этой версии длиннее всего на 7.6 см, это положительно отобразилось на пространстве для ног задних пассажиров. Забота шведского производителя о безопасности человека выходит за пределы салона. Так, седан S60 получил систему обнаружения пешеходов. Если водитель не реагирует на человека, пересекающего дорогу перед автомобилем, система самостоятельно задействует тормоза для предотвращения столкновения.

Детально о новом автомобиле Volvo S60

Интерьер

Больше, безусловно, лучше, когда речь заходит о последнем седане «S60 Inscription» от Volvo и его увеличенном пространстве для задних пассажиров. При почти 8 см в качестве бонуса Volvo позволяет людям, оказавшимся позади, спокойно оценить изыски салона. Сиденье водителя очень удобное и гарантирует достаточно поддержки. К инструментам, логично размещенным на панели, легко добраться. Хотя к контроллеру информационно-развлекательной системы нужно привыкать. Технология «MultEQ» от лаборатории Audyssey помогает улучшить четкость работы аудиосистемы.

Видео тест-драйв Вольво С60 2017

Экстерьер

Увеличение длины могло не очень хорошо отобразиться на внешней привлекательности автомобиля, тем не менее, S60 выглядит хорошо с удлиненной линией крыши и пропорциональными задними дверями. В свою очередь, версия Cross Country напомнила нам недолго существовавший Subaru Outback. Седаны с высоким клиренсом не очень распространены на рынке, но Volvo уверенно их предлагает, ведь в этом случае все не так просто, увеличение дорожного просвета и крыльев добавило привлекательности. Оптика всех моделей S60 имеет многочисленные светодиодные акценты для выполнения различных функций. Покатая задняя часть добавляет стиля, но выдает небольшой объём багажного отделения. Темная выпуклая решетка радиатора вносит драматические спортивные нотки, оттеняя хромированные элементы, и это впечатление усиливается, благодаря округлению передней части автомобиля.

Базовая комплектация

У клиентов сегмента лакшери всегда много требований, которым S60 2017 рад соответствовать. Относясь к семейству Volvo, седан зациклен на безопасности с тремя активными системами «City Safety», «Collision Warning» и «Pedestrian Detection». Первая помогает предотвратить столкновения на низкой скорости в городском трафике. Вторая система при поддержке автоматического торможения способна определить предстоящие столкновения и либо остановить автомобиль, либо уменьшить последствия инцидента. А третья, как уже указывалось выше, определяет людей перед автомобилем и также тормозит автомобиль. Помимо этого, в базу модели «Inscription» вошли: камера заднего вида, вставки из грецкого ореха, дополнительная звукоизоляция, солнцезащитные шторки задних окон с электроприводом и металлические акценты.

Опционное оборудование

Дополнительным оборудованием для S60 2017 стали 19-дюймовые диски пакета «Sport», который также позиционирует переключатели на рулевом колесе и спортивные настройки шасси. Вы можете добавить «Park Assist Pilot» к пакету «Blind Spot Information System». Пакет «Convenience» позаботится о функции доступа без ключа, кнопочном запуске, камере заднего вида и боковых зеркалах с функцией автоматического складывания. Неудивительно, что шведский производитель представил пакет «Climate» с подогревом передних сидений, ветрового стекла, рулевого колеса и стеклоочистителей. Отдельными опциями стали колеса большего размера и всевозможные аксессуары.  

Технические характеристики нового Volvo S60

На 2017 год Volvo упростила силовую линейку, предлагая три силовых варианта, основанные на новом 2.0-литровом Drive-E двигателе. Модели «Dynamic», «Inscription» и «Cross Country» получили 2.0-литровый четырехцилиндровый движок на 240 лошадиных сил и 350 Нм. Ему для разгона хватает 6.0 секунд. С приводом на передние колеса расход топлива находится на уровне 8.1 л/100км, с полным приводом его показатель возрастает до 9.0 л/100км в смешанном цикле. Пару ему составляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Модель «Polestar» оснастили турбодвигателем на 362 лошадиных силы и 470 Нм. Расход при этом возрастает до 11.8 л/100км в городском и 8.7 л/100км в загородном циклах. Самая продуктивная модель «R-Design» может похвастаться 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом на 302 лошадиных силы и 400 Нм. Компонуется он автоматической коробкой, привод полный. Расходует автомобиль 9.0л/100км в смешанном цикле.