Объявления о продаже Клаас Аксион в Украине
Предложения от автосалонов
- Claas Axion 2007 года
- Claas Axion 2008 года
- Claas Axion 2009 года
- Claas Axion 2010 года
- Claas Axion 2011 года
- Claas Axion 2012 года
- Claas Axion 2013 года
- Claas Axion 2014 года
- Claas Axion 2015 года
- Claas Axion 2016 года
- Claas Axion 2017 года
- Claas Axion 2018 года
- Claas Axion 2019 года
- Claas Axion 2020 года
- Claas Axion 2021 года
- Claas Axion 2022 года
- Claas Axion 2023 года
- Claas Axion 2024 года
Марки авто по странам
Доброе время суток! Имеется печальный опыт владения данным трактором. Техника мощная, тяжелая, на больших колесах, удобная, правда со своими недостатками. Уже полтора года, сразу после покупки, машина начала рвать при трогании, так что голова запрокидывается. Оф.дилер по Курской области ОА "Атлант" ни как не реагирует, сервисники не замечают данной проблемы, утверждают, что все в пределах нормы! Зацепить оборудование не реально сложно и опасно! Уже разорвало передний кардан из-за рывков, при наработке 2500 м/ч. На официальную претензию не отвечают, ничего не делают для устранения неисправности. ТО 1000 и 2000 м/ч обошлось в 122т.р. + работа. Изначально более низкую стоимость трактора по сравнению с конкурентами быстро компенсируют стоимостью расходников и деталей. Постоянные проблемы с проводкой моторного отсека, отказ датчиков в связи с этим 50% потеря мощности, забивается испаритель кондиционера и он перестает функционировать( в кабине становится 50+ градусов), из-за забора воздуха с запыленной зоны, перед лобовым стеклом. Чтобы его прочистить нужно разобрать всю климатическую установку и продуть, а это занимает 3-4 часа, при хорошей сноровке. Данную процедуру необходимо проводить раз в 2-3 месяца. Воздушный фильтр двигателя странной конструкции и малой пропускной способности, при работе в поле приходится выбивать каждые 1.5-2 часа при сильной запыленности. Так же при первом выезде трактора в грязь сорвало брызговики задних колес со своих креплений в виду зазора между ними в 3 см и хлипких креплений. Винт 3-х точечной сцепки невозможно прокрутить после дня работы в поле, он забивается полностью пылью и клинит. При наработке в 2500 м/ч уже поменяли вискомуфту-гарантия, ремень навесного оборудования- 8 т.р., пора снова менять- начал буксовать, 4 воздушных фильтра двигателя по 11 т.р., клапан на топливном насосе- гарантия(50 т.р.), переломился тяговый брус (55т.р.- не ганантия сказали)- хорошо на малой скорости, без жерт -отцепилась 10 кубовая бочка, стартер (50 т.р.) срок поставки 2 недели - в соседней Белгородской обл. У оф.дилера 35 т.р. оригинал -1 день. Откуда такая жадность? Отдельно хочется сказать о начальнике сервиса Курского филиала- многоуважаемом, незаменимом и очень занятом человеке- Хрипкове Юрии - начальнике сервиса АО " Атлант" через раз берущем трубку, не считающим нужным высылать сервисных иженеров для устранения поломок в выходные и праздничные дни, не желании что-то делать с рывками при трогании. За 1.5 года лично прибыл 1 раз, после претензии, сказал - мы не умеем пользоваться педалью сцепления и уехал. Лично мое мнение- техника фирмы Claas - крепкая, надежная со своими минусами в мелочах, решаемыми собственными силами, правда очень дорогая в обслуживании и в нашем регионе не имеющаю квалифицированного сервиса. На данный момент жалею, что не взял другого проверенного зеленого. Скупой платит дважды.
Экономичный и надежный