Объявления о продаже Джак N56 в Украине
- Дизель 2.18 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Не указан
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.18 л.
- Задний
- Ручная / Механика
Предложения от автосалонов
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.18 л.
- Задний
- Ручная / Механика
- Дизель 2.75 л.
- Задний
- Ручная / Механика
Марки авто по странам
Выбирал машину для перевозок мебели по городу. Этот джак брал на тестдрайв. Честно говоря не впечатил, скорее расстроил. Расположение важных узлом сложное, подлезть для ремонта неудобно. В салоне пластик ужасный, вонючий. Думаю будет трескаться и выгорать на солнце. Сидения жесткие, после часа спина ныла. К слову это иномарка, обслуживать ее будет крайне дорого. Мне не зашло, буду искать дальше.
Про этот Джак можно многое сказать, но из плюсов у него только цена. Первые тысячи едет неплохо, а потом запускается режим самоуничтожения, по-другому я это назвать никак не могу. Коробка пинается, иногда вылетают передачи. тормоза откровенно слабые, цилиндр сцепления потёк на 28 000 км. Заметил, что машина не всегда развивает полную мощность, то едет нормально, то как будто что-то держит. Сейчас в сервисе стоит второй день и выясняется проблема. Дилера не смогли подключиться к машине, сказали нет программы. Вот это поворот.