Daewoo Matiz 2012

Что сказать про Дэу Матиз? Большой багажник - хорошо раскладывается. Внутри салона легко поместятся высокие люди. Устойчивость машины хорошо сочетается с маневренностью. Высокая проходимость и это несмотря на колеса в 13 дюймов. Гидроусилитель на такие легкие автомобили имхо не нужен, в осенне-зимний период сверхчуткость усилителя приводит к ДТП (см. статистику).Если сравнивать с BMW Х6, - то минусы конечно есть. Из своих минусов есть вопросы к производителю по качеству металла кузова, что влияет на устойчивость лакокрасочного покрытия.

внешне маленькая машинка, а реально внутри вместительна, посадка низкая, но проехать при желании много где может, главное адекватно пользоваться педалью газа. аппетит умерен и не привередлив, главное на масле не экономить и заливать хорошее. Вчетвером ехать очень даже комфортно, если человек больше, то уже становится тесно. Багажник –это один из главных минусов, он очень мал, да и колеса не помешало бы поставить по более, а то все ямки ощущаются. Меня в данной ситуации спасает подвеска, стойки подбирал долго

Всем привет. У нас в семье раньше уже был матиз, покупали новым. Потом покупали несколько машин побольше. Теперь понадобилась вторая машина для жены, ездить на работу. Решили поискать б/у, но чтобы свежую. Обязательно выбирали богатую комплектацию. Кондиционер и ГУР обязательно. Отличная машина, чтобы начать учиться, привыкать к габаритам. Компактная для города. Для больших расстояний и трассы конечно есть авто побольше и потяжелее. Расход бензина приемлемый, меньше других машин. Матиз создан для города. Это его стихия.

На спидометре 40000 наших Смоленских разбитых дорог, а малыш ещё в прекрасной форме. Я не стану говорить о внешнем виде, это вопрос вкуса, об эргономике этого автомобиля тоже не стоит упоминать, все три кнопки и даже ручной стеклоподъёмник задней правой двери доступны с водительского места( а ктото даже может стекло пятой двери от туда тряпочкой протереть). Но куда бы я на нём не поехал, а сам я на нём ездил на относительно большие дистанции (250-400), всегда возвращался обратно без проблем и дозаправок. Мотор слышно в салоне, как будто он на соседнем сидение, но несмотря на скромный табун с его помощью даже на трассе можно уверенно обгонять тазы и фуры. О, кстати про фуры- этот малышь даже не чувствует воздушных потоков которые они создают и на трассе ведёт себя как маленький утюжок с прекрасной управляемостью. Педаль сцепления короткоходная, очень удобно трогаться и быстро переключать передачи. Тормоза тоже радуют, но только до первой замены колодок 30-35 тыс.км., потом чтото пошло не так, но терпимо. Печка греет, заводится в любой мороз. А в общем и целом, учитывая эксплуатацию девушкой, за всё время я менял только масло и фильтра, но к 40000 подвеска начала умерать или нет, точнее заболела, но я думаю протезирование передних амортизаторов и примочки наконечников и опор всё исправят. И побежит наш зайка как с новыми ножками. Конечно, учитывая размеры и вес, эта машинка для ежедневных поездок по городу, но в нужный момент выручит и не откажет если надо рвануть куда- набудь за тридевять земель и при этом бензин только понюхает.

Брали машину для жены. Не смотря на не большие габариты, довольно вместительна. Отвезти детей на тренировку, за покупками в магазин, выехать в город)))) Несколько раз выезжали на море, в пути не было дискомфорта. Трассу держит хорошо, только слишком мал вес, встречные большегрузы на узких дорогах ощутимы... В обслуживании ничего затратного не было, все менялось в срок и не допускали жестокого обращения) Расход топлива сейчас понятие растяжимое, постоянные пробки не дают конкретного результата. Ни разу даже не подумали о том, что зря взяли ее в семью)))

отличная проверенная модель ,неприхотливая в обслуживании,до этой машины было еще пять матизов и не к одному из них претензий не было . заводится хорошо, расход топлива минимальный ,на трассе держится уверенно не смотря на маленький вес.уверено можно обгонять даже фуры на подъеме .в городе очень мобильная и юркая припарковаться можно в любую маленькую дырку и на дорогах в городе очень юркая и маневренная ,прошмыгнет везде ,где ни одна более крупная машина и не подумает о таком маневре ! внутри салона все продумано до мелочей и нет ничего лишнего чтобы напрягало и отвлекало от дороги!Ещё 12 фото

Моя первая и единственная машинка. Покупала сразу после выпуска из автошколы, короче , новичок., не знала , на что обратить внимание Сейчас , после 5 лет владения могу сказать, что явно нравится или не не нравится. 1) Нет тахометра. Переключалась с передачи на передачу по спидометру, потому что ощущений из-за неопытности не было. 2) Плохая шумоизоляция. 3) Расстояние между колесами меньше, чем у других машин, зимой пару раз застряла, потому что не вписалась в колею Нравится 1) размеры небольшие, парковаться новичку легче 2) Сцепление очень чуткое, я бы даже сказала, нежное 3) бензина кушает мало 4), бегает быстро , хотя при трогании с места , конечно проигрывает,

Владельцы машины были девушки (предыдущая хозяйка и я). Машина удобная в плане научиться ездить,так как габариты маленькие,по бензину очень дёшево выходит,на трассе едет хорошо (я ехала и 110-120),но при ветреной погоде лучше ехать 100-110. В плане ремонта все отслеживалось,менялось вовремя . есть косяки в плане ржавчины и на панели выцветшая краскамашина без кондиционера ,печка работает очень хорошо багажник маленький,но вместительный ,как и сама машина (на ней переезжала в другую квартиру ,поместились все вещи. Она очень вместительная для своих размеров) зимняя резина новая(шиповка) надевала первый раз в 19 году .для езды по городу просто замечательная в плане экономии бензина и габаритов . Практически во все парковочные места можно поместиться ,с этим проблем вообще нет Ещё 2 фото

а/м для города маленький, компактный. За счет короткой базы, узкой резины, и малого веса зимой жена нигде ни разу не застревала. всегда можно найти место для парковки,в салоне место достаточно и сидеть удобно даже вчетвером. запчасти недорогие. даже ездил на нем на рыбалку в Астрахань. из недостатков: практически отсутствует багажник, плохая шумоизоляция, качество покраски кузова и безопасность на низком уровне. Ещё по ублюдски сделан обдув воздуха в салоне, направление потока воздуха или на лобовое стекло или на боковые(пришлось самому колхозить).Ещё 4 фото

За все время эксплуатации ни разу не подводил в дороге. Очень хорошая обзорность. Дешевая эксплуатация. Можно перевозить габаритные грузы при сложенном заднем сидении. Простая конструкция автомобиля позволяет обслуживать его самому. Не смотря на то,что автомобиль маленький он хорошо тянет прицеп. Удобно ездить по узким дорогам, особенно там, где все заставлено автомобилями. Если расходники менять по регламенту, то проблем с автомобилем вообще не возникает. На дальние дистанции комфортно можно ехать только спереди на заднем ряду тесновато (для взрослых).

Хорошая, резвая динамичная машина, расход бензина никогда не превышал 5,8 литров 92-го на сотню, средний расход 5,5, по трассе еще меньше, лично мне за рулем комфортно, хотя вес 107 кг и рост 175см, в обслуживании тоже только позитив, масленный фильтр легко доступен для снятия, что встречается в наше время довольно редко ( обычно с ямы или подьемника), в мотор при замене влезает 2,5 литра масла, что при нынешних ценах очень радует, задняя подвеска простая и надежная, практически неубиваема, перелнюю перетрясли на 80000 км пробега, в общем супер. Из минусов - если посадить взрослых на переднее сидение и на заднее, на заднем будет тесновато, но у мня сзади ездиют дети 3 года и 11 лет им нормально, если с ними назад садится жена, двигаб переднее пассажирское кресло вперед и все довольны. Второй минус пороги и низа дверей, если за ними не следить ( лучше обработать мовиль или антигравий), то на 8- 9м году жизьни машины начнут ржаветь, а на 10-11м придется их ремонтировать и красить.Ещё 5 фото

Надежный, не проджорливый, неприхотливый автомобиль. Идеально подойдет для эксплуатации в городской среде. Без изысков и лишних вещей. Идеально подойдет как первый автомобиль из-за своих габаритов и цены. За годы владения данным авто, не испытал како таковых трудностей. Все запчасти на рынке весьма по приземленной цене. А если заправить полный бак в автомобиль, можно с легкостью забыть о заправке, скажем так недели на две, но это при моем ритме жизни. Что могу сказать по «рулёжке». Динамика для города нормальная. По трассе приходиться подруливать - ветер, колея. А может надо развал и схождение проверить. Если «лифтану», то по любому на развал поеду (есть мысли по лифту на три сантиметра). Если отпустить руль на хорошем асфальте, то машину никуда не тянет. При торможении едет по прямой.  В общем, признаков сбитого развала схождения нет. Сидеть за рулём мне теснее, чем в Джимнике было. Возможно, приподниму сиденья проставками под крепления, и станет удобнее. Над головой запас большой. На заднем ряду просторнее, чем в Джимнике, да и двери есть сзади. По расстоянию для детского кресла, в лежачем положении, так же тесно на заднем ряду, как и в Джимнике. Ребёнка в таком кресле придётся возить спереди, если ему нужно спать. За 400, с небольшим, километров спалили три четверти бака. Бак 35 литров вроде. Половину этого расстояния я проехал пассажиром на заднем сиденье. Любимая больше 80 км/ч не разгонялась. Я и до 110 км/ч разгонялся. Но ехать на большой скорости не очень комфортно. По расходу ни чего не скажу, но точно меньше Джимника. Всю прелесть зимней эксплуатации можно будет прочитать в последующем дополнении к данному отзыву. Пока хватит по клавишам стучать. Да и много уже написано по этим машинам. Я буду писать и про тепло в салоне и про запотевание. Пока не ощутили ни чего подобного ввиду того, что погода ниже -10 не была. По этому, не было запусков в мороз и езды по сугробам. Самому интересно – обязательно напишу. Всем удачи на дорогах!!!

1. Диодный мост с завода ходит 40-60к2. Коробка, от кулисы переключение осуществляется тросиками, очень мало кто умеет их регулировать.3. Колодки в барабанах регулируются очень сложно, чтобы нормально отрегулировать нужно потратить целый день (если не имеется штангельциркуля), из-за этого у большинства моделей на рынке работают только передние тормоза. 4. С завода плохая музыка5. Подкапотка тесновата для ремонта, все делать сугубо снизу, например генератор снимать через верх - снимать бочек охл. жидк и патрубки. Если снизу то подушку двигателя(что явно проще).6. Высоковольтные провода могут "сломаться" при снятии их со свечей, вылетает крепление и остаётся на свече.7. Салон просторный для такого маленького авто.8. Ест крайне мало, у меня расход на мотоцикле 650сс такой же.9. За 2 года и примерно 40к пробега эксплуатации замена стоек передних, диодного моста, ремня генератора, все.10. Дешёвые запчасти.11. Не смотря на размеры проезжал там, где волки ср*** боятся) мозга маленького веса.12. Стремно выезжать на трассу по короткой разгонной, тк динамика у 0.8 совсем даже не как у турбированного смарта 0.613. Вид испорчен стереотипом о доставщиках еды.14. Комфорт? Не слышал.15. Влезет в любую дырку.16. Багажника и шумки просто нету.

Если бы не качество железа кузова-ездили бы и ездили. Двигун вообще проблем не было,(естественно все ТО в полном обьёме и в срок) ходовая надо всегда учитывать размер колёс и ям. В городе опять таки размер колес, залезет в любую дырку но паребрики мешают По трассе только шуба заворачивается 120 нормальный ход .По мне дак соотношение цена —ходовые —расход топлива —обслуга(запчасти всегда и дешево) —5 баллов. Вроде маленький а столько влазит ! Сколько он вывез дров, песка, камней и панелий МДФ , ясам порой удивлялся ,газовая плита не вопрос ,стиральная машина (Горения для деревни ,кто в теме тот знает габариты) блин со свистом. В общем ему бы кузов оцинкованый и лет на 15 хватит.

Хочу поделиться своим впечатлением о автомобиле, которым жена управляла более 9 лет. Достаточно шустрая машина с малым расходом топлива. Шикарно подходит для большого города. Легко припарковаться в самых сложных местах, компактность данного автомобиля поражает. Почти идеальный женский вариант. В обслуживании тоже прекрасная машина. Из недостатков очень маленький багажник, низкая посадка и отсутствие подушек безопасности. При нынешней манере езды некоторых автомобилистов, безопасность стала играть решающую роль и был вынужден поменять автомобиль.

Прекрасная машинка. По причине ограниченного бюджета купила эту и не пожалела! Несмотря на маленький объем двигателя, на обгон идёт уверенно. По трассе она едет быстро. Но я не любитель нарушать. Да и дети в салоне не позволяют лихачить. Резина новая, прекрасно держит дорогу. Ездили в основном по области. Обслуживали в сервисном центре. Все жидкости поменяны. После дтп ( неудачно выехали с парковки) был сделан качественный ремонт. Салон не прокуренный. Аккумулятору год. Бензин она ест мало, что в наше время очень важно. Очень удобно парковаться на этом автомобиле. Продаю, потому что хочется по-больше машинку. У этой маленький багажник.

Обслуживать его очень просто и недорого, конструкция проста и ломаться особо нечему - то есть еще один плюс - у себя во дворе, заставленным машинами я всегда находил где припарковать этот уютный "чемоданчик на колесиках". Сравнительно высокая посадка на сидение вполне удобна для комфортной езды по городу.Машина приспособлена для передвижения по городу,на трассе менее комфорта —70 км/ч макс.Усилитель руля и запас поворота на уровне. Чувствительна к кочкам(неровностям на дороге),подвеска для меня показалась жестковата.Но в целом авто.оправдывает свой класс.

Машина для своего класса и целей, который для неё задал производитель, просто идеальна. В городском режиме расход минимальный, не больше 4 литров. Припарковаться можно практически везде, где оставили хотя бы чуть места. За 55 тысяч пробега не доставила практически никаких проблем, за исключением рулевой рейки, которая у него слабое звено, но это если эксплуатировать по плохим дорогам. В городских условиях и она не доставляет проблем. В нашей семье это уже третий матиз (уверен это показатель надежности автомобиля).

Замечательная машинка,при правильном обращении.НО: Любую технику надо подбирать под бюджет,под предназначение,под условия эксплуатации. Не нравится мне,что большинство народу пишут или говно или отличная.Слишком примитивно! Машинка шустрая,быстрее служебного Логана на порядок,манёвренная и ОЧЕНЬ симпатишная. Машину купил жене,до этого она добивала мой старенький Акцент,так и не убила,просто продали из-за царапин,захотели новый Матиз. Ездит она только летом,только днём и по одному району Московкой области. Исходя из этого,мы в Матизе просто души не чаем. Ведь машина создавалась как городская малогобаритка и этим всё сказано! Качество аккурат на свои деньги и отсюда вывод - эксплуатируете по назначению,значит останетесь довольны, начнёте на трассе Шумахера изображать - точно пожалеете)) Из главных недостатков - пробой подвески на маленьких колёсиках даже на небольших выбоинах. Ещё недостаток - плохая шумоизоляция и печка не справляется зимой,хотя прёт по снегу он лучше Кашкая. Но мало кто знает о том,что Матиз должен был быть Фиатом,и что это совместная разработка с америкосами (Фиат-Крайслер). Просто Америкосы купили корпорацию Дэу и впихнули более бюджетную и недоработанную версию как Дэу Матиз,но по очень сладкому ценнику.Если б тогда её довели до ума,то это был бы Фиат-500 за те сумасшедшие 700 тысяч,которые он сейчас стоит,вот вам и ответ про все недостатки..

Покупала эту машину уже с 2-хлетним пробегом.Ездила я, на своей шмокодявке ,1г. и 7 мес. За время пользования машиной поменяли полностью всю выхлопную систему. В остальном вложения были минимальными. Продала, т.к. начали гнить пороги и двери. Моя машинка была самой простой комплектации (эконом) без ГРУ и т.д. В общем хлебнула я с ней всего по-немножку. ))) На колее ведёт себя непредсказуемо , т.к. узенькая и ,судя по всему, центр тяжести у неё как-то неправильно распределён. Если ехать по трассе , то начинаешь раскачиваться от мимо пролетающих фур. Больше 100км/ч не советую ездить.Зимой , по трассе,на ней ездить страшно и холодно.Печка грелась медленно. Что ещё? Ах да! Осенью ,лобовое стекло, на моей шмокодявке,постоянно запотевало изнутри, что тоже доставляло неудобства. Динамика. Разгоняться на такой машине- это тоже ещё то "удовольствие" ! Если в двух словах-долго,тяжело. Кого-то быстро обогнать , на такой машине, у вас не получится. Тормоз не очень чувствительный-надо педаль выжимать в пол, чтобы начать плавно тормозить. И, из-за этого,на большой скорости ,в случае экстренного торможения, к сожалению, мало шансов избежать столкновения. Но есть и плюсы: манёвренная , занимает мало места , ну и цена. В общем: машина для города и не надолго! Хотя, если хранить её в гараже, то может и дольше прослужит. У меня она стояла во дворе, на парковке. На 4 году она начала везде скрипеть , что ужасно раздражало. Насчёт расхода топлива, то тут всё зависит от того, как быстро вы будете ездить. ;-) Берегите себя.