Daewoo Sens 2004

на спидометре 92000 у меня автомобиль уже четвертый год.через 10000 меняю масло все фильтры поставил свеи Boche заменил датчик положения дросельной заслонки на 12000 тысячах на 50000 слышен был стук в моторе заменили шатун поршневой слабое место мотор особо не давлю 120 не больше нет доверия к мотору а так по кузову все хорошо если покупать так ланос с опелевским мотором и коробкой мое мнение такое

За все время эксплуатации были следующие проблемына 10 тыс по гарантии заменили подшипник ступици и наконечник рулевой тягина 30 тыс полетел термостатна 40 тыс накрылась задняя правая пружинана 50 тыс закипел движек (оказалась плохая "масса" в жгуте под порогом пассажира)на 55 тыс отвалилась выхлопная труба в райне шарнирного разйома, была вварена гофравот пожалуй и все - после 20 тыс можно сваливать с гарантии и обслуживаться у хорошего мастера- сделать хорошую шумоизоляцию- если не стоит гофра - установить, в салоне будет потише в ройоне 110 км час

Машина в своем класе действительно лудшая, не хуже чем ланос, точнее во всех параметрах лудш, економичней, дешевле в ремонте, надежности и простота, а по сравнению с авео, завчасти в!!!! 2 раза дешевле, амертизатор вставка передний в сенс 160гр., а в авео 500. ВВобщим 300 000 км проезжает, лично я на двух ездил сотездил, неподводила никогда! Если думаете выбирать среди ВАЗ АВЕО ЧЕРИ ГЕЛИ, по надежности, ценам и експлктационным характеристикам СЕНС ЛУДШЕ, хоть и есть мелкие нендостатки, но их в других машинах еще больше и они намного дороже устраняются, а ЧЕРИ ГЕЛИ запчасти вообще не найдеш! А вот к СЕНСУ на каждом углу. Так что думайте сами за что платить или переплачивать, лудшего варианта цена-качество нет!

Наша первая машина.Отслужила верой и правдой четере года, за что мы ей очень благодарны.За четыре года никаких проблем , главное следить и вовремя менять масло.От общения с нашей Деушкой только хорошие воспоминания она ниразу нас не подвела. Смело берите Деу все кто не хочет платить лишних денег за бензин.

Автомобиль появился в 2004 году. На то время выбор стоял между БУ машинкой, ВАЗами и прочими машинами этого ценового сегмента. Выбор пал на Сенса.... по началу было скептически воспринято: укр двигатель МЕМЗ КПП.. но в итоге оказалось что не так они уже и плохи, двигатель достаточно шустрый, на трассе ведет себя хорошо- Экономично.... подвеска- мягкова-та, машинка на родных аммортизаторах клюет носом.. по этому было заменено аммортизаторы на Каяба Ексел_Джи газо-масляные и поведение машины изменилось в очень лучшую сторону. комфортность прохождения поворотов, проезд ямок- стало на порядок лучше!По двигателю- тяга на низах- слабовата, середин и чуть выше середины- отличная как для этого двигателя. Тормоза- с АБС лучше, а так нормально.Скрипучесть салона- низкая... была сделана полная шумоизоляция машины- тишина и комфорт! Машина полностью стоит своих денег! Оправда цена и качество, 1, 3 неплохой двигатель и шустренький. Вообщем советую!

Машинка отличная как для небольшой семьи так и для работы. Свою эксплуатировал в основном для поездок на дачю, но по работе использовал тоже Sens, так что могу скзать, что если ездить по городу и много то очень даже ничего. Расход отличный все четко по паспорту я даже удивился. За 5 лет эсплуатации не менял даже колодки, на рабочей правда пришлось поменять переднюю стойку, но это по моей вине а не машины (влетел в огромную яму). Пару раз был на СТО уже после гарантии все мастера хором сказали что кузов собран для такой бюджетной машины очень добротно. Я то в принципе и не замечал... Конечно шумоизоляция оставляет желать лучшего, да и комплектация не ахти.Но за те деньги которые я положил на его покупку лучше машины уж точно не было (тогда выбирал между ВАЗ 21093 и Sens-ом). Если покупать его новый, сейчас наверно смысла нет в такой покупке. А вот выпуск до 2005 года это хороший выбор (если польская сборка), особенно если для работы. Но тогда нужно ставить кондёр - поверьте на слово не пожалеете. Салон маленький жара летом невыносимая (опять же если по городу).

Хорошая машина на свои деньги. Хоть еще и не ланос (двигатель и коробка уступает, сборка тоже немного хуже) но уже и далеко не Славута: у кузова и пасивная безопасность совсем на другом уровне, и комфорт, и, конечно, внешний вид. На 120 тысячах, конечно, пришлось сделать капиталку - пошла вода в масо из-за перегрева: из-за неудачного расположения одного патрубка он перетирается об вауумный усилитель тормозов и вытекает охлаждающая жидкость. Проверяйте двигатель при покупке, например, на СТО: компресию, кузов, подвеску. Если около 100 тысяч есть - скоро вас может ждать капиталка, тем более если компресия подгулявшая.

Хоть и бюджетник, но своих денег стоит. Советую новичкам водителям, отличный апарат. Лутше чем Лада. Запчасти недорогие, но нужно знать где брать, что-бы не переплатить. Приятная в управлениии. Салон красивый но не просторный. Расход топлива лично у меня - 2004 года выпуска: по городу 7,5 по трассе - 6 литров на 100 км. Машина не для гонок. Для новичков, хороший шанс узнать что такое автомобиль. Минусы: - нету стеклоподемников; - нету ц. з - кондиционер отсутствует; - коробка передач, проблемы часто с задней передачей - шумоизоляция бюджетная. Рекомендую друзьям, которые засматриваются на жигули, вазы, лады. Это на много лутше!!!!

Езжу уже пол-года. По комфорту лучше даже современных ВАЗов. Хотя стоит примерно также. Ездит шустро... движок 1.3 (лично у меня с перепрошитой программой) для города самое оно.Менял пару деталек по мелочам, в основном по своей вине. Минус - неудобные зеркала. Плохо видно, нужно менять.Еще заметил что когда садится кто-то другой, им ооочень непривычна моя коробка передач. Наверное, минус)

На свои деньги - думаю лучший. Простой и надежный. 13 лет експлуатации без особых проблем.

Добрий день,дуже гарне авто,за свої кошти! Я проїхав 240000тис компресія 10-11 Рекомендую!

Хороший автомобиль в своём сегменте рынка,покупайте хорошие запчасти и будет вам счастье.

Семен не первая моя машина, но столько сколько я на ней перевез не возила до этого ни одна. За не полных 4 года, что она у меня, пробег 240000. Да я на ней почти все материалы и всю мебель на дом перевез. Вовремя ТО, не экономьте на запчастях, не топите больше 130-140 и будет Вам счастье, машиной полностью доволен

Машина для повседневной жизни, запчасти копейки и везде есть в наличии

Ремонт в любом гараже,запчасти в любом магазине. С кондером в городе не много тупит.трасса отлично. Польский кузов-вещь.Перепрошил мозги-летает как Ланос.

Отличная безотказная машина, доступная в обслуживании, ломается очень редко, после сенса на жигулей даже садиться не хочется, сенс в разы лучше, и мягче и комфортнее

В моём авто оцинкованный кузов было, это единственный жирный +. Частая проблема была с регулировкой " вертолётика" тяги переключения передач , не включалась задняя передача.Короткие передачи.

Сенс надёжный и экономичный, недорогой в обслуживании. Машиной доволен.

Дуже задоволений авто, рекомендую як перше або сімейне авто, дуже дешеве в обслуговуванні

За владением автомобилем более 4-х лет, я остался с довольными впечатлениями про авто, что бы передвигаться с точки "а" в точку "б" отличный вариант, да и на море ездя 500 км в одну сторону, не скажу что устал, довольно комфортно все было! Конечно были нюансы, такие как течь антифриза постоянная, патрубки срывало, но потом как оказалось нужно было проточить голову, и все в порядке! Ходовые качества зарекомендовали тоже себя хорошо, проблем не было! Расход, у меня с газом была, как по мне то радовал город -10, трасса 7,5 на 100 км!