З VIN-кодом
Ford Fiesta 2007
VI покоління (FL) • 1.4 Duratec MT (80 к.с) • Base
UA, Полтавська обл., Полтава, 36001
3 600 $
•
167 076 грн
Знайдено 01.11.2026
ID: 73525513
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Привід
Передній
11.06.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
DI4984IT
|
|---|---|
| VIN |
WF0HXXWPJH7P09180
|
| Марка | Ford |
| Модель | Fiesta |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.4 л |
| Вантажопідйомність | 1530 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
01.11.2026
Продається на
Держномер
DI4984IT
Пробіг
279 тис.км
Ціна
3 600 $
06.07.2026
Продається на
Cars.ua
Держномер
BI4469HB
Пробіг
220 тис.км
Ціна
3 700 $
Опис
Добрий технічний стан. Сів, завів, прогрів, поїхав.КЛІМАТ КОНТРОЛЬ, ОБІГРІВ ДЗЕРКАЛ, ХАДНЬОГО ТА ПЕРЕНЬОГО СКЛА(маленькі тени). Авто купувалося як перше та навчальне. Все що ломалось або потребувало ремонту своєчасно ремонтувалось. Мастило в моторі мінялось кожні 9тис км. Передні стійки замінені місяць тому. Замінені задні гальмівні колодки. Передні диски та колодки теж замінені. Замінене щеплення 15000 тому. Стоїть ГБО витрати палива: бензин траса 5 місто 7, газ траса 8 місто 10.
Стоїть якісна дорога зимня гума на хороших титанових диска. Продаж можливий з літньою резиною. Стандартні фари замінені на біксенонові лінзи. По кузову є пара рижиків та декілька царапин які можна запалірувати. В салоні не курили. Більш детально за телефоном. Терміново.
11.06.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В
Держномер
DI4984IT
22.05.2025
Продається на
Держномер
DI4984IT
Пробіг
249 тис.км
Ціна
3 900 $
Опис
Продам своє авто яким володію 2 роки в зв?язку з покупкою більшого авто. По нюансам косметика трохи арки та бампер, техніка взагалі без проблем, кожна кнопочка працює, кондиціонер працює, газ переключає все добре, пробіг оригінальний, лобове рідне з підігрівом. До машини йде комплект зимньої резини, та свіжа страховка буквально неділю назад зробив. Дзвоніть або краще пишіть на любий месенджер.
БІЗНЕСМЕНАМ-ПЕРЕКУПАМ не турбувати
+15
01.10.2024
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
DI4984IT
19.04.2024
Продається на
Держномер
BI4469HB
Пробіг
221 тис.км
Ціна
3 800 $
Опис
Хорошее техническое состояние. Сел, завел, прогрел, уехал. Авто покупалось как первое и обучающее. Все что ломалось или нуждалось в ремонте своевременно ремонтировалось. Смазка в моторе менялась каждые 9тыс км. Новые передние стойки и замененные пружины в круг. Заменены задние тормозные колодки. Передние диски и колодки тоже заменены. Заменена прививка 15000 назад. Стоит ГБО расход топлива: бензин трасса 5 город 7, газ трасса 8 город 10.Стоит качественная дорогая летняя резина на хороших титановых дисках. Продажа возможна с зимней. Стандартные фары заменены на биксеноновые линзы. По кузову есть пара рыжиков и несколько подряпин, которые можно закуривать. В салоне не курили. Более подробно по телефону. Срочно.
+9
13.02.2024
Продається на
Держномер
BI4469HB
Пробіг
220 тис.км
Ціна
4 150 $
Опис
Добрий технічний стан. Сів, завів, прогрів, поїхав. Авто купувалося як перше та навчальне. Все що ломалось або потребувало ремонту своєчасно ремонтувалось. Мастило в моторі мінялось кожні 9тис км. Передні стійки замінені місяць тому. Замінені задні гальмівні колодки. Передні диски та колодки теж замінені. Замінене щеплення 15000 тому. Стоїть ГБО витрати палива: бензин траса 5 місто 7, газ траса 8 місто 10.
Стоїть якісна дорога зимня гума на хороших титанових диска. Продаж можливий з літньою резиною. Комплектація з клімат контролем та підігрівом дзеркал. Стандартні фари замінені на біксенонові лінзи. По кузову є пара рижиків та декілька царапин які можна запалірувати. В салоні не курили. Якщо є питання писати у вайбер чи телеграм.
11.02.2024
Продається на
Держномер
BI4469HB
Пробіг
220 тис.км
Ціна
4 150 $
Опис
Хорошее техническое состояние. Сел, завел, прогрел, уехал. Авто покупалось как первое и обучающее. Все что ломалось или нуждалось в ремонте своевременно ремонтировалось. Смазка в моторе менялась каждые 9тыс км. Передние стойки заменены месяц назад. Заменены задние тормозные колодки. Передние диски и колодки тоже заменены. Заменена прививка 15000 назад. Стоит ГБО расход топлива: бензин трасса 5 город 7, газ трасса 8 город 10.Стоит качественная дорогая зимняя резина на хороших титановых дисках. Продажа возможна с летней резиной. Стандартные фары заменены на биксеноновые линзы. Комплектация с климат-контролем и подогревом зеркал. По кузову есть пара рыжиков и несколько подряпин, которые можно закуривать. В салоне не курили. Пишите в вайбер или телеграмм, отвечу подробнее на Ваши вопросы.
06.01.2024
Продається на
Держномер
BI4469HB
Пробіг
220 тис.км
Ціна
3 700 $
Опис
Добрий технічний стан. Сів, завів, прогрів, поїхав. Авто купувалося як перше та навчальне. Все що ломалось або потребувало ремонту своєчасно ремонтувалось. Мастило в моторі мінялось кожні 9тис км. Передні стійки замінені місяць тому. Замінені задні гальмівні колодки. Передні диски та колодки теж замінені. Замінене щеплення 15000 тому. Стоїть ГБО витрати палива: бензин траса 5 місто 7, газ траса 8 місто 10. Стоїть якісна дорога зимня гума на хороших титанових диска. Продаж можливий з літньою резиною. Стандартні фари замінені на біксенонові лінзи. По кузову є пара рижиків та декілька царапин які можна запалірувати. В салоні не курили. Більш детально за телефоном. Терміново.
23.11.2023
Продається на
Держномер
BI4469HB
Пробіг
220 тис.км
Ціна
4 000 $
Опис
Добрий технічний стан. Сів, завів, прогрів, поїхав. Авто купувалося як перше та навчальне. Все що ломалось або потребувало ремонту своєчасно ремонтувалось. Мастило в моторі мінялось кожні 9тис км. Передні стійки замінені місяць тому. Замінені задні гальмівні колодки. Передні диски та колодки теж замінені. Замінене щеплення 15000 тому. Стоїть ГБО витрати палива: бензин траса 5 місто 7, газ траса 8 місто 10.
Стоїть якісна дорога зимня гума на хороших титанових диска. Продаж можливий з літньою резиною. Стандартні фари замінені на біксенонові лінзи. По кузову є пара рижиків та декілька царапин які можна запалірувати. В салоні не курили. Більш детально за телефоном
23.11.2023
Продається на
Держномер
BI4469HB
Пробіг
220 тис.км
Ціна
4 000 $
Опис
Хорошее техническое состояние. Сел, завел, прогрел, уехал. Авто покупалось как первое и обучающее. Все что ломалось или нуждалось в ремонте своевременно ремонтировалось. Смазка в моторе менялась каждые 9тыс км. Передние стойки заменены месяц назад. Заменены задние тормозные колодки. Передние диски и колодки тоже заменены. Заменена прививка 15000 назад. Стоит ГБО расход топлива: бензин трасса 5 город 7, газ трасса 8 город 10.Стоит качественная дорогая зимняя резина на хороших титановых дисках. Продажа возможна с летней резиной. Стандартные фары заменены на биксеноновые линзы. По кузову есть пара рыжиков и несколько подряпин, которые можно закуривать. В салоне не курили. Более подробно по телефону.Если не отвечаю, напишите в вайбер.
09.04.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5348, м. Горішні Плавні, вул. Строни, 11А
Держномер
BI4469HB
28.01.2020
440 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з втратою свідоцтва про реєстрацію.
Сервісний центр
ТСЦ 5348, м. Горішні Плавні, вул. Строни, 11А
Держномер
BI8406CB
14.03.2017
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5342, м. Кременчук, проїзд Захисників Азовсталі, 3
Держномер
BI8406CB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
У зв'язку з виїздом за кордон. Продаємо авто дружини Ford Fiesta 2007 року 10й місяць випуску. Автомобіль у робочому стані, готовий до щоденної експлуатації.
Технічна частина:
Двигун 1.4 л бензин. Встановлена система газобалонного обладнання 4того покоління (пропан-бутан), що суттєво знижує витрати на паливо. Механічна коробка перемикання передач працює чітко, без сторонніх шумів. Пробіг 279 000 км. Авто завжди обслуговували гарного майстра вчасно. Якщо ви з Полтави надам контакт.Мотор масла не бере взагалі
До зими авто підготовлене залито новий антифриз, від заміни ремня ГРМ і помпи пройшов 20 000 км. До авто віддам комплект зимової гуми ходила один сезон.
Стан та особливості:
Кузов у робочому стані, відповідає віку. Ходова частина обслугована, підвіска тримає дорогу стабільно. Салон чистий, без критичних пошкоджень. Електрика працює справно.
Переваги моделі:
Ford Fiesta — компактний та маневрений автомобіль, зручний для міської їзди та паркування. Низька вартість запчастин та простота ремонту роблять його вигідним варіантом для тих, хто цінує економічність. Наявність ГБО дозволяє значно економити на заправках.
Автомобіль продається у зв'язку з виїздом за кордон. Можливий невеликий торг при огляді. Готовий до перевірки на СТО за рахунок покупця.
Дзвоніть, на телеграм або вайбер відповідаю на всі запитання. Огляд за попередньою домовленістю.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Fiesta |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.4 л |
| Кількість місць | 4 |
Додатково
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Регулювання керма | По висоті |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Електросклопідйомники | Передні |
| Колір салону | Світлий |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7 л/100 км |
| Місто | 10 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Сигналізація
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Електроскладання дзеркал
- Підкурювач і попільничка
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
Оптика
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Подушка безпеки
- Водія
- Бічні передні
Стан
- Гаражне зберігання
Мультимедіа
- Акустика
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2002
3 200 $
•
148 512 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
205 тис.км
Миколаїв
UA
BE 2887 HE
VF1BM0B0H27666590
З VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Aygo 2009
3 150 $
•
146 192 грн
Хетчбек
Бензин, 1л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Рівне
UA
BK 0704 HX
JTDKG10C00N337713
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2003
3 200 $
•
148 512 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
244 тис.км
Рівне
UA
BK 4813 II
VF1BM0F0529646924
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Fiesta 2013
3 000 $
•
139 230 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
132 тис.км
Синельникове
UA
AE 1808 HI
WF0DXXGAKDDP27143
04.11.2026
Fiat Brava 1998
3 113 $
•
144 474 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Слов'янськ
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Golf 2000
3 000 $
•
139 230 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
248 тис.км
Первомайськ
UA
BC 7821 HO
WVWZZZ1JZYW745706
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus 2002
3 199 $
•
148 466 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передній
325 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 3781 BB
WF0AXXGCDA2L15251
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Golf 1998
2 899 $
•
134 543 грн
Хетчбек
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
288 тис.км
Монастириська
UA
AT 2179 IB
WVWZZZ1JZWD112102
З VIN-кодом
04.11.2026
Nissan Almera 2003
3 150 $
•
146 192 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Хорол
UA
CB 5937 EC
SJNFAAN16U0360876
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Golf 2000
2 950 $
•
136 910 грн
Хетчбек
Не вказано
Не вказана
Не вказано
280 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 0465 IP
WWWZZZ1JZ1D394267
Відгуки про Форд Фієста
4.3
Ford Fiesta 2007
4
Всем здравия! Преамбула Пишу не часто, но не в первый раз, ранее писал про ниссан эксперт, ниссан силфи, но в другом профиле, зайти не смог так вот с момента публикования данных отзывов прошло более 10 лет . .. не писатель я. Но вообще сегодня есть повод: 2.05.2024 - три года с момента покупки моего праздника (фиеста ведь праздник). Вообще за свой периуд автомобилиста владел немалым количеством автомобилей, наверное больше чем мне лет, большинство японских , кончено, Сибирь как никак, но также были и европейцы, ну и отечественные, куда без них (и волги, и вазы, и москвич, и ижи с ними), в общем были авто разных возрастов, ценовых категорий, стран, классов, типов приводов, КПП и т.д. (правда все бензиновые). Но так долго - ни разу, и это не предел, расставаться пока не намерен, напротив, вчера например поставил новый комплект шин. К чему это я, а к тому, что сравнить вроде есть с чем, к слову: большинством ремонтных работ и обслуживанием, занимался сам. Если и буду приводить в сем повествовании какое либо сравнение, то только с авто, с которым имею опыт владения, а не "слышал от дуга друга как дело было у его подруги.." Введение или как я к этому пришел Вообще после эксплуатации определенного количества автомобилей начал вырабатываться определенный вкус, что ли, который, разумеется, несколько видоизменялся за за промелькнувшие 14 лет. Раньше как и большинство земляков-сибиряков считал, что лучшие авто японские и, естественно, с правым рулем (отступление: правда тайоте никогда предпочтения не отдавал, уж простите за такое кощунство, хорошие авто, в среднем не хуже и не лучше других япов, но учитывая цену.. они для меня порой аутсайдеры). И они действительно хорошие авто, если цель - перемещение в пространстве и только (это для меня так, для кого то, вероятно, иначе) Существенную роль в повороте моих предпочтений сыграл Форд Фокус собранный не для нашего рынка, с ПРАВЫМ рулем он, кстати, был, для Британии видимо. Так вот на фокусах, и ряде других европейцах ездовые повадки интереснее в управлении чем в среднестатистическом азиатском и отечественном автомобиле (хотя я заметил, что многие вообще не видят разницы), но, как оказалось для не нашего рынка они зачастую еще интереснее (видимо у нас это пресловутый пакет для плохих дорог, но это не точно - предположение). Ну и в принципе евро мобили мне просто больше нравятся в среднем чем их восточные братья, не на уровне логики, а на уровне эмоций, видимо европейская школа мне ближе чем японская. В общем со временем полюбил такой тип авто: европеец МКПП, ДВС не самый тухлый, хетч/универсал (седаны не практичны, по мне, да и не нравятся особо, модная кроссоверная тема никогда не привлекала, да и не практична, как по мне, зачастую бутафории больше автомобиля, а я это не люблю) Ближе к делу На дворе 01.05.2021 и я новоиспеченный молодой, 32 лет от роду, владелец собственной квартиры, но правда владелец это не точно, скорее совладелец вместе с банком, выдавшим мне ипотеку. Это был и есть первый и пока единственный кредит в моей жизни, и разделаться с ним хотелось максимально быстро (в планах 2,5 года или до конца 2023 года, что в принципе я и осуществил) для этого мой предъидущий авто был продан несколькими днями ранее (к слову уже передумал его продавать, цену повысил и думал уйдет в архив, себе оставлю...но нет, помним авторынок середина 2021 год цены стремительно идут вверх, а предложение скорее наоборот) в общем приехали -забрали, думаю не пожалели. Очередной авто должен быть : 1.недорогой (в принципе выполнено) 2. практичный (хетч/универсал) для предущих ремонта и переезда в принципе выполнено за исключением факта низкого просвета - ниже среднего, хотя с моей стороны это придирки, по этому поводу я не испытываю особых проблем, но факт есть. Высокую резину и проставки принципиально не рассматриваю по этому же поводу и главное тогда не будет выполнен п№4, а это для меня важнее. Вообще нужен клиренс, да и вообще больше практичности - есть фьюжин, но скучный он, п. №4 в нем не выполнен для меня, но это субъективно, разумеется 3. дешевый в эксплуатации тут не рыба ни мясо вообще это зависит от владельца можно к примеру шаровую CAT или TRV (мой вариант) взять, цены разные, ну а так ТО ДВС (ГРМ+помпа+ сальники, прокладка +антифриз) примерно так же как 2мя годами ранее заменить ДВС (с покупкой контрактного (хорошего) ДВС HR15 на ниссан) около 20 000 (в 2021 году), сцепление (комплектом) + замена примерно также, и да эти работы делал не сам. По ходовой +- как у всех. Расходники зависят от владельца, как писал ранее. Объективно: не дешевый и не дорогой (в рамках класса разумеется). К словув ПТС 101 Л.С. :) не критично, конечно, но и не практично. 4. Поскольку я понимал, что на данном авто придется ездить не менее 3х лет, соответственно - он должен вызывать у меня положительные эмоции, должен мне нравиться (выполнено). ***продолжение следует***
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.6
Приобретался в семью из салона. Авто абсолютно неприхотливый и надежный.
За 12 лет требовалось менять только расходники. На 13ом году заменил: заводской аккумулятор,
глушитель, тормозные диски (в круг), опору двигателя, помпу, ролики ремня, амортизаторы (в круг). Запчасти обходились в умеренную цену.
Отличный оцинкованный кузов, на момент продажи не было ни одного намека на ржавчину.
Сиденья удобные с хорошей боковой поддержкой.
Для этого класса авто имеет нормальную шумоизоляцию.
Надежная простая ходовая.
Двигатель работал без нареканий, масло лилось оригинальное FF 5w30 каждые 5000 км.
Масложора не наблюдалось, доливал 150–300мл каждые 2500 тыс.км.
Из минусов: низкий клиренс, малая вместительность багажника, фары слабо освещали
дорогу.
Реальный расход в городе составлял 8-9л. и 5л. по трассе.
Зимой по городу 11-12л., 5-7 трасса. Безотказный запуск, даже в лютый мороз.
По современным меркам расход бензина великоват.
Машина оставила приятные воспоминания. Можно было бы и дальше кататься в свое удовольствие,
однако пришлось заменить на более вместительный авто.
Автор:
3227612
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.2
Хороший вариант для тех, кто любит драйв, но не готов содержать BMW E36. Динамика неплохая для двигателя 1.6, но для фиесты главное - руль. А рулится машинка просто супер, хоть и переднеприводная. Нет даже намека на недостаточную поворачиваемость. Сзади балка, но она отлично настроена. Подвеска неплохо отрабатывает неровности. На водительском месте довольно комфортно, но не хватает регулировки руля по вылету. В хорошем состоянии такой авто найти непросто, основная проблема - кузов. Но по цене элементы недорогие, и можно найти на разборке.
Автор:
yarmash
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4
На данном автомобиле ездил около двух лет, зимой в салоне тепло, печка хорошо греет, в минус 35 заводился отлично, практически с пол оборота, небольшие габариты позволяли легко запарковаться практически в любом месте. Автомобиль в целом очень надежный, ни разу не подводил в экстренных ситуациях.Багажник большой, места хватало даже для больших чемоданов, динамика автомобиля отличная, довольно быстрая и маневренная. Задние сидения позволяют вмещать три пассажира, не смотря на габариты машины. Хорошая заводская магнитола, есть возможность подключить аукс, и слушать музыку с телефона.Из плюсов: низкий расход топлива, по городу 8-9, по трассе 6-7. Хороший обзор, мало слепых зон. Управляемость отличная. Недорогое обслуживание. Отсутствует налог. Хорошая подвеска, небольшие ямы легко проезжает и даже не чувствуется.Главный минус - низкий клиренс, зимой очень трудно проезжать во дворах. Что бы посадить пассажиров назад, приходится выходить водителю или пассажиру, но для меня это не минус.Еще из минусов можно добавить то, что нет центрального подлокотника, если Вы к нему привыкли, сразу почувствуйте его отсутствие.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
3.8
За рулем Фиесты, очень легко можно получить приятные эмоции от езды на автомобиле! Прекрасная работа АКПП и резвый для этого кузова мотор, дают возможность управлять автомобилем как вы этого задумали. Не нужно подстраиваться и привыкать, все настройки автомобиля нацелены на водителя. Салон простой но в тоже время выполнен качественно и без лишних деталей. Есть настройки посадки, за рулем, удобно может расположиться человек ростом 1,90 см. Хороший обзор дороги и ощущение габаритов авто. В целом Фиеста отличный автомобиль в своем классе, как для начинающего водителя, так и для опытного шофёра! Ещё 21 фото
Автор:
Синий минивэн
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
3.2
Хороший, неприхотливый, надежный и простой автомобиль, который еще, наверное отвечал философии Генри Форда о народных автомобилях. Поломки крайне редки. Мотор очень надежный. Практически не доставляет неудобств и проблем. Заводится всегда. Для города очень приятный вариант. Особенно для дам, что бы на работу поездить. Да и багажник огромный, если сложить задние сидения. Короче практичный миниавто. Кстати несмотря на робот вполне себе бегает шустро, да и парковаться в условиях городо удобно. У меня немецкой сборки. Ездит жена ей нравится.
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.2
За все время владения ни разу не подвела. Все расходники меняла своевременно и технической части авто всегда уделяла внимание, а вот косяки по кузову меня особо не смущали) Очень экономный расход топлива, по трассе 5-6л/100км, по городу больше 7л/100км не получалось. Ремонт в сервисе тоже достаточно не дорого стоит. Конечно хотелось бы чтобы клиренс был побольше, особенно зимой, но в целом мне это не мешало) Из минусов все тот-же клиренс, ну и не самые удобные сидения, при расстояниях больше 500км. Возможно для кого-то будет минусом версия с 3 дверями.
Автор:
Ирина
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
3.4
Владею машиной 3 месяца, очень был удивлен расходом топлива, на полном баке можно преодалеть более 1000 км, двигатель дизельный 1,4, очень удобна для города, небольшие габариты позволяют парковатся практически везде, очень чувствительный руль, из минусов - короткая подвеска, или это плюс кому как нравится, место в багажнике маловато спасает что можно расскладывать сидения, капризна к топливу, не любит морозы ниже -15, электрика надо за ней следить, а в целом очень удачное авто, экономичный и юркий в городе
Автор:
Красный седан
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4
За 2 года владения, могу сказать одно, машина стоит своих денег!Но мотор нужно брать только 1.6 только 1.6! все остальное так себе.Из минусов подвеска, очень низкая, цепляешь все полицейские. отрываешь брызговики (дорогие)Шумка не очень, по переду норм, но вот задние арки и багажник просто жесть)По запчастям копейки) кроме сцепления и тросика двери, он стоит около 4к)По динамики разгона с низов оч хорошо едет.по трассе 160 км как будто летишь на самолете)) Для города это идеальный автомобиль, влезет куда угодно.Ещё 1 фото
Автор:
ArCLiDE
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.2
Хочу сразу сказать, что Ford Fiesta – отличный выбор для поклонников небольших автомобилей. Компактный размер автомобиля дает легкость маневра в городской суете.Благодаря размеру можно легко найти место на парковке. Машина юркая, шустрая, очень неплохо сбалансирована, недорогая в ремонте. Оптимальный расход топлива - в городе 7-9 л/100 км, по трассе - 6 л/100 км. Зима 2019 года дала прочувствовать все достоинства авто. При — 27С заводилась с пол оборота. Рассказывая об автомобиле, наверное, стоит сказать и о его багажнике, который оказался вполне объемным. Нас, конечно его размеры не интересовали, но то, что в небольшом автомобиле багажное отделение вместительное не отметить нельзя. Несмотря на свои относительно скромные размеры в салон вполне просторный. В общем Форд соответствует заявленным производителем характеристикам и выполняет свою работу на твердую «четверку+».Ещё 1 фото
Автор:
Марина
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.4
Отличная и надежная машинка для города и не только. Кушает совсем немножко, за 500 рублей можно доехать до Москвы и обратно (а это, между прочим, по 100-120 километров в одну сторону) ))). На трассе разгоняется до 150, правда дальше уже страшновато) Юркая, проворная, везде влезет и везде развернется. В пользовании чуть больше двух лет. Детали недорогие, робот неприхотливый, только минус, что чинить не везде возьмутся. Не гниёт. Ломается редко, главное, своевременно обслуживать. Мощности ей бы побольше еще и вообще счастье)Ещё 10 фото
Автор:
Ирина
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
5
Из плюсов можно отметить практически всё: -внешний вид - удобство салона -просторность салона (для такой малышки) -компактные размеры -удобство парковки (на ней можно встать там, где многие не влезают) -отличная управляемость -отлично держит дорогу -лёгкая -динамичная, резвая, можно погоняться на светофорах, особенно удобно, что есть 1, 2 передача, рвёт с места без проблем, разгоняет до сотки быстро, с движком 1.6 (даже на автомате) летает даже спустя более 10 лет, разгоняла до 165 км/ч на трассе -кузов оцинкованный (поэтому не ржавеет даже там, где сколота краска) -с обзорностью проблем тоже не заметила -багажник небольшой, но если нужно что-то крупное перевезти, то можно сложить заднее сидение и проблема решена -демократичная стоимость ремонта и ТО -подвеска средненькая (не жёсткая, но и не мягенькая), не гремит, негативных ощущений не вызывала, зато надёжная - хлопот не доставляет, действительно надёжная машинка, которая не подведёт - заявленный ресурс этого двигателя 400 000 км, не знаю насколько это правда, но с пробегом под 160 000, ей всё ещё всё ни по чем )))) Минусы тоже есть, но на мой взляд они не столь критичны: -неудобство замены лампочек (приходится доставать фонари целиком, но я это сделала один раз после покупки, и ещё пару раз за время владения (2,5 года), перегорел поворотник и нить на заднем стопе, если ставить лампы, которые идут по характеристикам (теплый свет), то они и перегорать не будут. - небольшой клиренс — есть такое, на ней не стоит гонять по бездорожью, так как всё же чиркает дном иногда, но никаких повреждений при этом замечено не было. Ямы и лежачки глотает без проблем, хоть и потряхивает. На бордюры карабкается, из сугробов выезжала, как правило сама (зима на липучке), возможно здесь ещё помогает разница передней и задней колеи, но встряла в снегу я на ней только один раз, когда ее сильно закопали тракторы, которые чистили дорогу вдоль обочины, но муж в одиночку вытолкал (она легкая и тут это большой плюс). - слабым местом можно назвать расширительный бачок и всю систему охлаждения (потихонечку подтекало,когда купила), за ней желательно приглядывать (поглядывать на уровень антифриза, хотя бы раз в месяц, когда заливаете омывайку, например) — ремонт этого дела мне обходился до 10 т.р. Отдельно скажу про шумоизоляцию, ее мало )) но дискомфорта не доставляло ) в конце концов по желанию шумануть такую машину будет недорого ) но смысла в этом не вижу) По поводу безопасности ничего сказать не могу, прецедентов не было. и слава богу. Никаких серьёзных ремонтов у меня не было, на дороге не вставала ни разу. Обычно какие-то износы выяснялись на профилактических диагностиках во время ТО, один раз после покупки загорелся "чекэнджин", но проблему устранили моментально (замена нижней лямбды — 7 т.р с заменой) Эмоции от использования автомобиля исключительно положительные, несмотря на то, что я была пятым хозяином и автомобиль был пользованным. Жаль, что таких больше не делают......Ещё 2 фото
Автор:
Екатерина
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
5
Резвая машина. По ходовой проблем не возникает.просторная для своего класса! Рекомендую. Отличная динамика. Для города по мне так это очень отличный вариант!хорошие габариты,маневренность!в обслуживании не дорогая,все всегда можно найти,не смотря на год выпуска. Шумоизоляция на уровне,улицу совсем не слышно. Если в машине становлена своя музыка,то будете приятно удивлены мощностью и частотой звучания! На трассе держится уверено,на обгон выходит хорошо,автомат долго не думает и сразу переходит на пониженную передачу. Отдельное слово ещё про печь отопления. В зимний период можно по достоинству оценить всю её возможность! В - 30 катался в одной футболке и никаких проблем!красота. В целом данное авто рекомендую! Отличный вариант как для парней так и для девушек! Ещё 3 фото
Автор:
Назаров Денис
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.6
Хотел бы поделиться впечатлениями об этой машине, которой владеем без малого 12 лет. Волгоградские дороги не славятся ровностью, к сожалению, по этому главное условие, которое предъявляется к машине, это надёжность и не сильно дорогое обслуживание/ремонт, особенно учитывая то, что машину брали для жены. Изначально было недоверие к автомобилям марки Форд, отзывы в сети прямо скажем были не лестными. Кроме того робот, для многих это слово при выборе машины страшнее юридических и технических проблем. Однако, данная машинка реально удивила. Возможно потому, что сборка Фиест производилась в Германии. Во первых управляемость, данная машина рулится, как гоночный болид, не зря её до недавнего времени, а может даже и сейчас, используют в кольцевых гонках. При этом подвеска работает реально комфортно, никаких зубодробительных ощущений нет, для передвижения по городу самое то, только при пересечении трамвайных рельсов нужно быть аккуратным, ощутимые звуки бывают. Далее, собственно, сам робот. По сути, это обычная механическая КПП, это не тот cтрашный DSG,это реально, обычная механика, с дополнительными исполнительными и управляющими механизмами и электроникой. В сети видел, кто хочет уйти от робота, переделывают управление коробкой на механическое и в путь. У робота есть конечно пара неприятных моментов в управлении особенно на начальном этапе владения, откат назад при трогании в гору, толчок при переключении с первой на вторую (если водитель пытается помогать газом, сбрасывая тягу), но привыкаешь к нему очень быстро и потом он только радует надёжной плавной работой и экономией топлива. При этом, редкому водителю, даже профи удаётся проездить на механической КПП более 100 тыс.км. без замены фрикционов диска сцепления, а робот на столько бережно эксплуатирует диск, что до замены диска эти машины обычно ходят до 200 тыс. И в третьих, надежность, за 12 лет эксплуатации случились следующие поломки: замена стартера по гарантии, ремонт проводки управления КПП (пресловутый проводок, который обламывается, типичная болезнь в виде заводской недоработки, которую устраняют раз и на всегда) — детские болезни в гарантийный период, далее сальник вала переднего привода, помпа, и замена щёток управляющего электромотора РКПП, тоже весьма распространенная и известная фирменная болезнь РКПП, ремонт — 1000 рублей, без преувеличения, если самому делать, если на сервисе, то рубля 4 обойдется, зависит от жадности исполнителей, но себестоимость реально копеечная, особенно если не слушать сказки про такой сложный робот. Ну и в заключении, потёк выжимной подшипник, он тут гидравлический, пришлось заменить из-за утечки жидкости, возможно, он потёк из-за применения некачественной жижи, цена вопроса 3,2 руб. (без работы). Я никогда не имел дела с роботами до этого, но почитав мануал в интернете, коих сейчас на любой чих можно найти, сам заменил выжимной подшипник с полным демонтажем и монтажом коробки, совершенно никаких проблем, все операции такие же как на обычной механике. Сейчас всё в порядке, будто с завода. Даже открыл корзину и осмотрел диск сцепления, он практически в первозданном виде, по этому пробег до 200 тыс.км без замены диска это не миф. Ах да, что ещё забыл, постоянно перегорают лампы стопов, раз в 2-3 месяца их приходится менять, но это вероятнее всего вопрос к лампам. И это всё, уважаемые читатели, за 12 лет, даже шаровые и рулевые наконечники до сих пор не требуют замены, на мой взгляд — это показатель... Что хотелось бы сказать, машины я в основном делаю сам, благо знания и умения позволяют это делать, по началу плевался, куда не кинься, болты — звёздочки torx, замена воздушного фильтра — куча болтов, салонного — тоже всё не просто так, но по прошествии такого срока ежедневной городской эксплуатации всё это так маловажно и сделано вероятно умышлено, что бы гаражные мастера не лезли в ремонт машины без спец.инструмента и везли деньги в сервис, капитализм же)))... Машина реально отработала без проблем, на все деньги, и уверен, ещё порадует будущего нового владельца безпроблемной и приятной эксплуатацией.
Автор:
Владелец
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.4
Раньше я к компании форд был ровнодушен и даже как то недолюбливал ее) но после того как я стал владельцем бального форд фиеста 5 поколения, я поменял свою точку зрения и даже хочу себе следующий автомобиль марки форд фокус.Покупка фиесты произошла спонтанно, но перед покупкой своих автомобилей или автомобилей моих друзей, я подхожу к проверке автомобилей довольно серьезно. Стараюсь начинать с документов и истории владения авто, а далее его состояние) так вот у данного автомобиля было два владельца до меня и все в порядке с документами как и с самим автомобилем) хотя пробег в 60 тыс казался скрученным, но состояние автомобиля говорило о том что он точно не заезженный.После покупки оформил машину на себя и поменял масло) больше вложений не требовалось) Через тысяч пять загудел ступичный подшипник ( на 65тыс)И все, больше с машиной не было вообще никаких проблем)) езжу на ней каждый день на работу и обратно) ездил в отпуск с семьёй) меня все устраивает за исключением шумоизоляции, но это дело поправимое)
Автор:
Влад
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
3.8
Машина попалась случайно на глаза. Хотелось что-то недорогое для обучения навыкам вождения. Поскольку это был Форд, а не жигули, китай или корея, то возраст (2007 г.) не смутил, и по соотношению цена/качество был выбран этот аппарат. Ожидания оправдали себя. Автомобиль городской и служит исключительно для передвижения по городу. Но чувствует он себя в городе как рыба в воде. Нам досталась версия с двигателем 1,6 и количеством лошадей слегка за сотню. Сразу скажу, что для этой машины двигателя 1,6 более чем достаточно. Это, правда, и есть максимально большой движок. В паре с автоматом машина замечательно показывает себя в городских условиях. Когда я садился в нее после трейлблейзера, то трейл казался огромным неповоротливым бегемотом. На этой же машине удобно и разгоняться, и перестраиваться, и, главное, парковаться:)) При этом, не могу сказать, что салон совсем маленький. Возможно потому, что мы не передвигались на ней на достаточно длинные дистанции, все было удобно и устраивало. Багажник тоже нельзя назвать крохотным. Обслуживание машины также не вызывает особых трудностей, с запчастями проблем нет, ехать можно в любой сервис. Какие-то работы, например, замену ламп можно проводить самому. Про поломки рассуждать достаточно трудно при таком возрасте машины. С некоторыми из них, как иногда загорающийся чек, я так и не разобрался до конца. Но в целом, считаю, что машина не такая плохая..Ещё 1 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.6
Очень приятная машинка, резвый мотор, экономичная. Легко управляется, очень комфортно ездить по городу, маленькая, нет проблем с парковкой. Расходники и запчасти очень недорого стоят, иногда дешевле чем на отечественные авто. Машина подходить как для начинающих водителей, так и для опытных, со стажем. Купил для поездок до работы и домой и не ожидал что машина может подарить столько положительных эмоции от управления. За два года эксплуатации никаких проблем не возникало, менялись расходники и лампочки( тоже как расходники).Ещё 3 фото
Автор:
lenin1972
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.2
Ездила в оснвном жена по району с детьми. И я с ней в свои выходные. У нас она с 2012 года. 100 тыс наездили. Меняли только расходники в основном. Но вот была некая проблема непредсказуемая. Выдавала ошибку "неисправность КПП" и не заводилась. Потом постоит может день, может 3 дня, потом заводится и как ни в чем не бывало ездит. В сервисах разводят руками, мол пока ошибки нет, мы ничего не найдем. На форумах пишут про 2 основные вероятные неисправности, это жгут проводов сервопривода КПП и сам сервопривод. В нач 2020 в сервис на эвакуаторе, а там "да у вас сцепление подошло, вот и дает ошибку!" Ок. Поменяли, 145 тыс.., похоже, что пора бы. НО через 3 дня снова встала...)) Так что не каждый сервис готов браться, и не каждый может сделать. Последняя заметка в последнем случае осенью: при повороте ключа на "старт" срабатывали дворники, т.е. похоже, что где-то проблема в электрике, и возможно даже не в КПП. А сам авто достаточно экономичен, юркий, прекрасно держит дорогу, Резвый, если не грузить мешками, а ездить вдвоем. За все время может пару раз садились вчетвером, вот тогда резвость подкисала. Продали, просто устали искать скорее всего мелкую проблему электрики и тратить деньги сервисам, что не могут / не хотят это определить.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4.4
Всем доброго времени суток. Сразу прошу прощения за свой русский язык. В школе по нему было 3. Все началось 2 года назад, когда я решил сдавать на права. Присматривать машину начал Еще раньше чем пошел учиться на категорию. Скажу Честно что о Фиесте вообще не слышал и на дорогах никогда не обращал внимания. Как первую машину хотелось что то более привлекательное по пацански так скажем. Не знаю почему но мне очень нравились гольфы 3 и 4. Ездил смотрел...На фото конфеты после просмотров уезжал расстроенный т.к живых вариантов почти не было а цены ломили как за нормальные аппараты при этом они лохматых годов. Рассчитывал на ценник до 150т.р . В общем просмотрел я много машин если честно... Такие как гетсы,шкоды октавии,шевроле авео и лачети и т.д В итоге мне пришло предложение по кредиту. После которого мой знакомый посоветовал поездить по салонам и поискать там б\у аппараты. Вот в салоне то я и наткнулся на Фиесту. Внешне для хетчбека каблука или как правильно его назвать не знаю - смотрится не совсем по девчачьи. Прокатился. Думал не долго ) Т.к. терпения приобрести свой первый авто уже не оставалось. Внес предоплату и через 2 дня купил. Скажу честно ожидал худшего. Сразу после покупки купил Комплект ремней и поменял. Все фильтра и масла. Делал все в сервисе у знакомых в Мытищах. Они специализируются на фордах там же и покупал все запчасти и т.д. Значит при покупке вложил сразу в районе 10-15 т.р точно не помню. Купил Литье...Поставил Другую магнитолу. Эксплуатировал абсолютно каждый день без простоя. Ездил и в крым, и в брянск все без проблем и намеков на поломки. Всегда все вовремя проверял и доставал ребят из сервиса что бы они проверили все при каждом посещении. Машиной полностью доволен . Но к сожалению сейчас я ее продаю.
Автор:
Дима
Дивитись весь відгук
Ford Fiesta 2007
4
Данную модель первоочеркедно брали как тренировочную. Моим правам тогда был год и габаритов совсем не ощущала, поэтому и смотрели машины поменьше. В этом плане машина идеальна. Шикарный выворот руля, маленький размер позволяет парковаться где угодно. Зимой могут быть сложности, машина очень низкая. На трассе не совсем безопасно даже летом, потому как движок 1.4 большим натягом идёт на обгон, а наличие бокового ветра доставляет существенный дискомфорт в виду низкой массы. Если говорить о цене ремонта - запчасти не дешёвые, в сравнении с тем же хендаем разница существенная.А теперь к достоинствами : расход бензина! Мы вырезали катализатор и перепрошили под евро 2. Бензин словно просто нюхает! Во вторых кузов - он по настоящему крепок, машина похожа на орех. Оцинковка держится как надо! Возможно поэтому у моего 12 летнего друга есть сколы но нет ржавчины. Машину порекомендую новичкам. В случае аварии эта машина скорее всего выдержит удар и спасёт владельца. Но будьте готовы к стоимости ремонта Ещё 5 фото
Автор:
Красный минивэн
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Fusion 2006
4 700 $
•
218 127 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Харків
UA
AB 2997 IM
WF0UXXGAJU6B66289
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford C-Max 2005
4 000 $
•
185 640 грн
Мінівен
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Не вказано
190 тис.км
Дубно
UA
BK 0911 CO
WF0MXXGCDM5R43124
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus 2008
5 300 $
•
245 973 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
281 тис.км
Запоріжжя
WF0SXXGCDS8E70183
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus 2006
3 500 $
•
162 435 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
266 тис.км
Харків
UA
AX 3738 MC
WF0WXXGCDW6L09521
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus 2008
4 700 $
•
218 127 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
263 тис.км
Біла Церква
UA
AI 2143 BE
WF0PXXGCDP8A75141
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford C-Max 2008
5 000 $
•
232 050 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
231 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 8036 TO
WF0EXXGCDE8E83279
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford C-Max 2003
3 600 $
•
167 076 грн
Мінівен
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Рівне
UA
BK 9951 HI
WF0MXXGCDM3J44301
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus 2008
3 917 $
•
181 788 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
318 тис.км
Тальне
UA
AE 2187 OH
WF0PXXGCDP8K15032
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus 2009
5 000 $
•
232 050 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
324 тис.км
Рівне
UA
BK 6367 IA
WF0SXXGCDS9E87156
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus C-Max 2006
5 500 $
•
255 255 грн
Мінівен
Дизель, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
267 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 4920 CC
WF0MXXGCDM6S78555
Придбай Ford Fiesta 2007 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
5 557 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Ford Fiesta, 2007
167 076 грн
грн.
0 грн
167076 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Ford Fiesta, 2007
3 600 $
