З VIN-кодом
Lexus LX 2016
III покоління/URJ200 (2nd FL) • 570 AT (385 к.с.) (8s) AWD • Base
UA, Львівська обл., Львів, 79002
45 700 $
•
2 115 910 грн
Знайдено 06.11.2026
ID: 73568618
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Привід
Повний
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AM5084HM
|
|---|---|
| VIN |
JTJHY7AX7H4225341
|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
06.11.2026
Продається на
Держномер
AM5084HM
Пробіг
189 тис.км
Ціна
45 700 $
08.10.2026
Продається на
Держномер
AM5084HM
Пробіг
189 тис.км
Ціна
46 000 $
Опис
Пропонується до продажу Lexus LX 570 2016 року випуску. Автомобіль у відмінному технічному стані, готовий до експлуатації без додаткових вкладень. Це флагманський позашляховик, який поєднує потужність, комфорт преміум-класу та надійність, властиву марці Lexus.
Під капотом встановлено легендарний атмосферний двигун V8 об'ємом 5.7 літра потужністю 385 к.с. У поєднанні з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач та постійним повним приводом авто демонструє впевнену динаміку на трасі та високу прохідність на бездоріжжі.
Ключова перевага даного екземпляра — встановлена система газобалонного обладнання (пропан-бутан). Це дозволяє суттєво знизити витрати на експлуатацію, зберігаючи при цьому всі ходові якості бензинового двигуна. Система працює стабільно, перемикається плавно, балон розміщено в ніші запасного колеса.
Технічний стан:
- Двигун та КПП працюють бездоганно, без сторонніх шумів та вібрацій.
- Ходова частина обслугована, амортизатори та підвіска забезпечують м'який хід.
- Салон у відмінному стані, шкіряна обшивка без потертостей, електроніка та мультимедійна система працюють коректно.
- Кузов без слідів серйозних ДТП, лакокрасове покриття збережено.
Lexus LX 570 забезпечує високий рівень безпеки завдяки розвиненим системам допомоги водієві та міцній конструкції кузова. Просторий інтер'єр з якісними матеріалами оздоблення гарантує комфорт для водія та пасажирів на будь-якій дистанції.
Авто повністю готове до використання. Можливий огляд та тест-драйв у зручний для вас час. Ціна обговорюється при особистій зустрічі. Телефонуйте для уточнення деталей.
Під капотом встановлено легендарний атмосферний двигун V8 об'ємом 5.7 літра потужністю 385 к.с. У поєднанні з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач та постійним повним приводом авто демонструє впевнену динаміку на трасі та високу прохідність на бездоріжжі.
Ключова перевага даного екземпляра — встановлена система газобалонного обладнання (пропан-бутан). Це дозволяє суттєво знизити витрати на експлуатацію, зберігаючи при цьому всі ходові якості бензинового двигуна. Система працює стабільно, перемикається плавно, балон розміщено в ніші запасного колеса.
Технічний стан:
- Двигун та КПП працюють бездоганно, без сторонніх шумів та вібрацій.
- Ходова частина обслугована, амортизатори та підвіска забезпечують м'який хід.
- Салон у відмінному стані, шкіряна обшивка без потертостей, електроніка та мультимедійна система працюють коректно.
- Кузов без слідів серйозних ДТП, лакокрасове покриття збережено.
Lexus LX 570 забезпечує високий рівень безпеки завдяки розвиненим системам допомоги водієві та міцній конструкції кузова. Просторий інтер'єр з якісними матеріалами оздоблення гарантує комфорт для водія та пасажирів на будь-якій дистанції.
Авто повністю готове до використання. Можливий огляд та тест-драйв у зручний для вас час. Ціна обговорюється при особистій зустрічі. Телефонуйте для уточнення деталей.
+18
24.02.2026
Продається на
Пробіг
140 тис.км
Ціна
58 900 $
+73
27.10.2022
Продається на
Держномер
AM6298HE
Пробіг
123 тис.км
Ціна
69 000 $
Опис
Возможна оплата по перечислению.
+12
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Двигун 5.7 V8 з газобалонним обладнанням
Постійний повний привід 4WD
8-ступенева автоматична коробка передач
Адаптивна підвіска з регулюванням висоти
Система вибору режимів руху Multi-Terrain Select
Система допомоги під час руху бездоріжжям Crawl Control
Максимальна LED-оптика
Проекційний дисплей
Камери кругового огляду 360°
Радарні системи та асистенти водія
Шкіряний салон у бордовому кольорі
Трирядний салон на 7 місць
Електрорегулювання сидінь з пам’яттю
Вентиляція та підігрів сидінь
Підігрів керма
Преміальна акустична система Mark Levinson
Задня мультимедійна система з моніторами
Великий мультимедійний дисплей
Багатозонний клімат-контроль
Електропривід кришки багажника
Система безключового доступу
Електричний люк
Парктроніки та асистенти паркування
Постійний повний привід 4WD
8-ступенева автоматична коробка передач
Адаптивна підвіска з регулюванням висоти
Система вибору режимів руху Multi-Terrain Select
Система допомоги під час руху бездоріжжям Crawl Control
Максимальна LED-оптика
Проекційний дисплей
Камери кругового огляду 360°
Радарні системи та асистенти водія
Шкіряний салон у бордовому кольорі
Трирядний салон на 7 місць
Електрорегулювання сидінь з пам’яттю
Вентиляція та підігрів сидінь
Підігрів керма
Преміальна акустична система Mark Levinson
Задня мультимедійна система з моніторами
Великий мультимедійний дисплей
Багатозонний клімат-контроль
Електропривід кришки багажника
Система безключового доступу
Електричний люк
Парктроніки та асистенти паркування
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | LX |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 5.7 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 7 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Фари | Матричні |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
- Пневмопідвіска
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Салон та комфорт
- Холодильник
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Третій ряд сидінь
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Система мультимедіа для задніх пасажирів
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
08.11.2026
BMW X3 2021
38 400 $
•
1 777 920 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
82 тис.км
Вінниця
5UX53DP06N9J09462
08.11.2026
Audi E-Tron 2022
39 900 $
•
1 846 572 грн
SUV / Кросовер
Електро, 95 кВт-год
Автомат
Повний
59 тис.км
Київ
З VIN-кодом
08.11.2026
Toyota RAV4 2024
38 000 $
•
1 758 640 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Варіатор
Повний
24 тис.км
Львів
JTMD6RFV3SD153197
З VIN-кодом
08.11.2026
Lexus NX 2023
36 900 $
•
1 707 732 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Не вказано
40 тис.км
Київ
2T2GDCAZ6RC012279
З VIN-кодом
08.11.2026
Lexus RX 2016
38 400 $
•
1 777 152 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
101 тис.км
Львів
UA
BC 0032 MT
JTJBAMCA602017145
З VIN-кодом
08.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2021
39 900 $
•
1 846 572 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4л
Автомат
Повний
128 тис.км
Одеса
UA
BH 4604 PB
JTEBU3FJ80K206326
З VIN-кодом
08.11.2026
Jeep Grand Cherokee 2023
40 000 $
•
1 850 000 грн
SUV / Кросовер
Гібрид, 2л
Автомат
Повний
82 тис.км
Харків
UA
AX 3939 HI
1C4RJYB64PC649670
З VIN-кодом
08.11.2026
Audi Q5 2022
38 000 $
•
1 757 500 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
10 тис.км
Київ
WA1EAAFY5N2135051
З VIN-кодом
08.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2020
39 900 $
•
1 845 375 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4л
Автомат
Повний
168 тис.км
Житомир
UA
KC 0088 CK
JTEBU3FJ00K187335
З VIN-кодом
08.11.2026
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2023
42 000 $
•
1 942 500 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
46 тис.км
Київ
W1N0J6EB9PG157479
Відгуки про Лексус ЛХ
4.7
Lexus LX 2016
4.6
О мощности, живучести и надежности автомобилей марки LEXUS и Toyota говорено немало, а касательно lx и land cruiser продолжать можно бесконечно! Лично я владел всеми поколениями крузаков начиная с 2004 и был очень рад когда Лексус выпустил lx с дизельным двигателем! Автомобиль сочетающий качества представительского класса , но в то же время позволяющий эксплуатировать себя в жестких условиях, гарантирующий надежность и комфорт. Баланс этих качеств недоступен ни одному из конкурентов в данном классе. Немаловажен тот факт, что по сравнению с конкурентами, этот автомобиль меньше падает в цене со временем его эксплуатации. Ещё 8 фото
Автор:
Коричневый грузовик
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
4.8
Опыт владения lx показал, что в условиях города- очень неудобный автомобиль. Парковка превращается в проблему, путь во дворы многоэтажек заказан. Расход дизеля, по сравнению с lc200, выше на 3л/100. Если активно жать на педаль газа, и пугать окружающих, расход переваливает за 20-21литр. Зато очень комфортно стоять в пробках и ездить по трассе. В целом автомобиль комфортен. Неплохая шумоизоляция, огромный багажник. Отличная обзорность при езде по трассе, так как смотришь поверх легковушек, видишь дорогу далеко вперед. Исправили тормоза, при резком торможении машину перестало раскачивать. В целом, кто не ездил на настоящих внедорожниках, все понравится.
Автор:
Константин
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
3.6
С 98 года на S-классе. Мерс 140, 221, последний - Лексус LS. Когда-то в 90-х был Крузер -80. Но это было давно. По порядку. Купил в Апреле LX , бензин, полная комплектация на 20 дисках. Продал в июне. Пробег 1600 км. Проблемы машины, как вижу их я.(Есть и плюсы - реально красивая (не те "чемоданы" задних фонарей , как были раньше, безопасная и т. д.) 1. Тупая динамика разгона + слишком задумчивая. До режима спорт - машина не едет. Её затупили. 2. Машину нельзя опустить ниже (сама поднимается при скорости 30-40 км в час)- а мне по городу так высоко ездить не нужно. Клиринс и так высокий. 3. При томожении - "бьешь" поклоны, при старте - машина слегка приседает назад. 4. При поворотах голову мотает (в повороты заходит в раскачку. Режим "спорт" картину не улучшает.) Курсовая устойчивость - гуано. 5. Управление рулём - гуано. Очень тяжело руль крутить. Вплоть до того, что при торможении при попадании даже в небольшую колею - руль выкручивает то влево, то вправо и его нужно держать. (На RX жены- руль крутится одним пальцем а на LX тяжело и это при одинаковых- 20-х дисках). 6. Места чтобы положить вещи (очки, права, карточки и т.д. нет совсем! В салоне посоветовали класть в холодильник. Говорят, так многие делают. На фиг мне холодильник под рукой такого размера(когда продал- ребятам 3 бутылки минералки в дорогу положил)?. Можно было бы ещё засунуть. Достаточно было бы на 2 бутылки 0.33. и место для нужных вещей.Или хотя бы место под отодвигающимся подлокотником бы предусмотрели. 7.С места для подзарядки телефона - телефон улетает (см п.п.3) (так как полочка сделана горизонтально. (В RX полочка с наклоном и телефон не летает по салону. Вывод - машину делали разные группы конструкторов не в пользу группы LX) 8. Электронное табло само переключается на режим - карты (не успел выяснить - почему). 9. При езде сзади какое-то тарахтение. Оказалось сиденья бьются друг об друга!!! На рамном внедорожнике!!! Одна часть об другую. Думал не защёлкнулось- нет так сделано. 10. Пневмоподвеска гадко отрабатыват даже маленькие кочки и люки.(не придераюсь) Понимаю, что не представительский седан, но всё-же. . . 11. Задняя дверь открывается с пульта только если разблокированы все двери. + ещё одну кнопочку для именно её блокировки поставили. Поэтому открыть багажник - это целый квест.)) 12. Ну и мелочь - Отсутствуют доводчики. Ренж -Р , ставит например. . . В заключение хочу добавить ещё один плюс , чтобы выправить общую картину(для любителей LX на десерт)- быстро продалась. Почти за цену покупки. Так как очередь.
Автор:
Докукин Алексей
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
4.4
Доброго всем дня,пишу свой первый отзыв,так что не обессудьте,до этого была тойота хайлендер 14г,проехал 70тыс.км,брал с салона в Москве,за три года эксплуатации ни одной проблемы,ТО все по регламенту в тойоте и все,расход по городу 14-15л,места вагон,абсолютно адекватный автомобиль, т. е тормоза,динамика,шумка(сравнить есть с чем,был Лексус RX350 -2года,Лексус ES250-полгода,Honda-pilot полгода ,у дочери вторая уже BMW X1,перегонял сам в Питер 2000км,дизель,расход 6,5л по трассе, ну и до этого было больше 30 авто разных) вообщем не в этом суть,теперь о Лексусе 450d,факт тот что ,очень захотелось поменять 3лет. автомобиль и взять что-нибудь реально навороченное...долго определялся между X5,Q7 и лексусом,в этоге выбор пал на последний,прочитал кучу отзывов,съездил на тест-драв и решил брать...по моему мнению на внешний вид он смотрится лучше всех,хотя ,как говорится на вкус и цвет..каждому своё,нашёл машину 16г..один владелец..пробег 32тыс..черный цвет,пневма,белый салон,максимальная комплектация,цена вопроса 5млн.р...на сегодня проехал 10 тыс.км,год эксплуатации,(для рыбалки,охоты есть Нива,поэтому пробег не большой,да и город у нас маленький,особенно не раскатаешься)что могу сказать по машине,шумка однозначно на 3ку, салон явно не больше чем в хайлендере,динамика есть только на спорт режиме,хоть и дизель,расход 17-18л по городу,по трассе 11-12л ,тормоза слабые,была проблема с форсунками,но в Лексус-центр все сделали по гарантии,при обгонах и поворотах кузов заваливается,чувствуешь себя не уверенно,садиться и выходить не удобно,брюки постоянно грязные...вообщем то авто имеет респект и уважуху на дороге,не падает сильно в цене,и сделан для спокойной езды..по поводу всех наворотов.. т.е электроника,навигация,разные режимы подвески и ДВС,все работает идеально.. Всем удачи,рад если мой отзыв кому то поможет в выборе.. ,
Автор:
Alex. S
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
5
Считаю, что это лучший автомобиль в своём классе. Выбирал трехрядный, так как это огромное преимущество для тех, у кого большая семья. Очень надежный автомобиль. За всё время ниразу не подводил. Каждая минута езды на нём — это полный кайф, от того, что ты управляешь такой машиной. Сидишь высоко, глядишь далеко. Мягкий плавный ход, но когда нужно может и подорвать ))) Суперрр! Всем кто сомневается в выборе, не сомневайтесь, берите смело, и за выбор свой будете вознаграждены, от того какого зверя вы получите!!!!!!!!!Ещё 15 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
5
За 4,5 года проехал 44 тыс., большую часть по трассе. Проблем не было вообще. Самое главное правильное и своевременное проведение технического обслуживания Отлично ведёт себя на трассе , мощности мотора хватает, комфорт на 5+, рулится отлично . По гололёду и глубокому снегу проблем нет, где нужно проехать, проедет, конечно без фанатизма. По салону замечаний нет, всё удобно и всё под рукой, посадка как на диване, очень удобно.Из минусов: немного слабые тормоза, но к этому привыкаешь. Система ЕГР, нужно или чистить каждые 35-40 тыс или заглушить.Ещё 6 фото
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
0
Всем доброго здравия! Давно не брал в руки перо). Первые мои отзывы были написаны в 2009 и 2010 годах об этих автомобилях… Отзыв о Mitsubishi Pajero Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado Потом было много автомобилей, с очень маленькими сроками владения и писать как то времени и желания не было. В последнее время очень плотно с женой подсели на гибриды. Можно сказать из праворульных гибридов у нас были почти все. Фото последнего крауна приложу. Так вот, несмотря на то, что Владивосток получил статус столицы Дальнего Востока и каждый год у нас проходят разные саммиты, дороги, если они не центральные и по ним не проезжают высокопоставленные гости, очень плачевные. В очередной раз провалившись в яму и это у главного здания налоговой нашего города затаилась злоба и было принято решение продавать все гибриды и брать обратно джип и уже левый руль. 4WD на RX450H не устраивало вообще, так как оно электро и не способно вытащить собственный кузов из хорошего сугроба. И вот выставил я оба авто (краун и RX) на продажу и думал намучаюсь с продажей крауна по опыту предыдущих кузовов, которые продавались по году. Но оказалось всё совсем иначе. Краун был продан в феврале, а по лексусу ни одного звоночка, хоть и цена самая дешёвая. В итоге я его сдал дилеру, который через неделю его продал за цену выше той, за которую продавал его я и очень неплохо заработал (вот она сила кредитования). Отзыв решился написать по причине их отсутствия на данном сайте. И когда сам определялся с выбором авто очень хотелось услышать мнения людей. Выбор был только между 200-м крузаком и LX. Тем более номера с крауна были сохранены и заготовлены именно под 200. Но жена сказала только не 200, потому что он пенсионерский))). И начал я изучать LX. Сначала выбор пал на дизель, так как экономичный и было начал их смотреть, но… Оказывается их совсем не бывает с люками, третий ряд сидений также для них не предусмотрен (он и не нужен), нет дополнительного топливного бака и проекция на лобовое стекло (очень полезная вещь) тоже редкость, колёса только R18. Якобы если это делать, то автомобиль по массе переходит в категорию С. Изначально рассматривал вариант приобретения нового авто, но подвернулся неплохой вариант с пробегом. Итак,LX570 Luxury8S+ 2016 год, я так понимаю в 2016 году это была максимальная комплектация. Люк, проекция, допбак, 3-й ряд сидений, мониторы для задних пассажиров и конечно же Марк Левинсон. Машину брал в Хабаровске с пробегом 42000 км. От предыдущего собственника достались коврики Koonka, хорошая сигнализация, тонировка, ну и наверно достойное состояние. Итак, первые впечатления от езды на данном автомобиле. Они не передаваемы!!! У меня давно не было полноценных джипов и предыдущими версиями мне управлять не доводилось. Поэтому скажу я был в восторге. Гидроподвеска очень достойно отрабатывает все неровности дороги. При съезде с асфальта на гравийку, а по трассе Хабаровск-Владивосток есть такие участки, вы ощущаете это только глазами и никакими другими органами.Думал на 20-х колесах будет жестковато, но как оказалось на крауне было пожёстче. Во время движения вы можете выбрать режим работы подвески и трансмиссии, по трассе очень понравился режим SportS. Их всего 5 (Eco, Comfort, Normal, SportS и SportS+). Вечерело и началось испытание освещения автомобиля. Стоит отметить, что в данном автомобиле японцы ушли от обычных ламп и ксенона, и заменили всё на диоды. Я скажу вам, шикарно получилось. Свет очень достойный. Функция автоматического переключения света с дальнего на ближний и наоборот по трассе показала себя очень хорошо. Вам только остаётся рулить и давить педальки. Система реагирует как на встречные, так и на впереди едущие автомобили. Смысла нет включать её двигаясь по городу, а вот за городом очень удобно. Очень понравился круиз-контроль с активным радаром с функцией полной остановки автомобиля. В крауне например был, но без этой функции. Очень удобная штука. Если например авто перед вами решит повернуть и существенно снижает для этого скорость, то LX остановится и предложит вам перейти в ручное управление. Система предупреждения пересечения линии разметки тоже была опробована сразу. Если вы пересекаете разметку при включенной системе, то у вас вибрирует руль (можно менять на звуковой сигнал). При пересечении несколько раз автомобиль предложит вам остановиться и отдохнуть. Отдельно хотелось бы сказать про систему проекции информации о движении на лобовое стекло (HUD). Я бы сказал незаменимая вещь. Когда настроил сиденье и руль под себя, то заметил что не видно спидометр и информационный экран на нём (надо пригибаться). И тут приходит в помощь проекция. Вывести можно много информации, но я использую только скорость движения и дорожные знаки. Навигация и компас думаю там лишние. Как недостаток наверное то, что она регулируется под вас только в вертикальном положении в горизонтальном изменить нельзя. На RX она тоже была, но не столь информативная, да и спидометр там хорошо просматривался. Марк Левинсон!!! Много слышал разного и плохого и хорошего. Не знаю, что за ценители музыки недовольны, по мне так очень хорошо. Впервые запытывал клубной музыкой и скажем так не очень понравилось дребезжание где-то в багажнике. Про себя подумал, что же делали ребята инженеры из Левинсона 4000 часов в этом автомобиле? Но потом включили РОК, после нашумевшего фильма про Queen, думаю у каждого в телефоне сейчас есть их песни. Так вот «Богемская рапсодия» на полную громкость играет до мурашек. И я понял, что ребята из Левинсона не настраивали систему под клубную музыку и тем более под попсятину, а слушали более качественную музыку. Очень понравилось звучание Би-2. А когда добрался до гаража и откопал лицензионного Лепса, я вам скажу я оглох. На полную 19 динамиков слушать не возможно, при этом качество не хромает. Поэтому скажу, чтобы заценить всё качество системы не надо слушать музыку с флэшек и телефонов, покупайте лицензионные диски!!! Да может быть в будущем и можно сделать шумоизоляцию особенно багажного отделения, но пока для меня вполне достаточно. Конечно же различных систем помощи водителю там множество. Я коротко описал те, которые были испытаны в первые часы вождения и они понравились. Недостатки на мой взгляд: - как ранее говорил про информационный дисплей на спидометре! Его не видно, либо надо пригибаться; - тормоза! К ним надо привыкнуть и переосмыслить систему управления автомобилем (разгон и торможение) особенно после легковых авто; - автомат! Есть у него такая особенность – при трогании он дёргается и кажется на первый взгляд что он не в порядке, но нет надо тоже привыкать. Можно включить функцию начала движения со второй передачи (2ndSTRT) и все проходит, но автомобиль становится туповатым; - очень не хватает на этом автомобиле доводчиков дверей! Думаю в этот авто могли бы и устанавливать в штате; - не удобно управлять джойстиком на ходу, а такие функции как кондиционер и обогрев лобового стекла включаются только через главное меню. Что было сделано по приезду в родной город. Само собой постановка на учёт. Удивила страховка ОСАГО стоимостью всего 4260 рублей на меня, но из-за жены почти 7500 (КБМ – 0,85). По этой причине КАСКО рассчитывал только на себя: Тинькофф – 90900, ВСК – 205000, Росгосстрах – 243000! Конечно же Тинькофф, тем более много знакомых сталкивались и скажем остались довольны. От прошлого собственника досталась только сигнализация, поэтому были установлены всевозможные механические блокировки. Также съездил к дилеру, чтобы узнать как переписать гарантию на меня. Гарантия до сентября 2019 года с возможностью продления ещё на 2 года. Переписывается автоматически при следующем ТО. Год продления гарантии 20000 рублей. Показали историю его обслуживания и что автомобиль не вызывал никаких нареканий у прежнего собственника. Планы на будущее: - бронепленка; - замена решетки радиатора; - ветровики и дефлектор капота; - черное литье с летней резиной; - доводчики дверей (обязательно), можно совместить с шумоизоляцией. Скажем так это мои впечатления после 2-х недельного управления этим автомобилем. Может и скудненько, но скажу честно писать это не моё. Буду очень рад, если мои повествования помогут кому-то с выбором данного авто.
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
5
Lexus LX570 - это очередной нереально крутой внедорожник от одной из самых популярных фирм автомобилей.Мой дядя приобрел его летом 2015 года из салона. Если говорить о его цене, то она очень высокая, но она соответствует товару. Вот давайте я приведу такой пример: многим нравится Mercedes-Benz G- класса, которые стоят в десяики раз больше чем этот внедорожник, хотя они в немногом отличаются. Да, я знаю, многие со мной не согласятся, но это так.На мой взгляд в автомобиле присутствуют все необходимые условия для благоприятной поездки. Очень комфортный и высокий салон, я со своим ростом в 187 сантиметров спокойно помещаюсь без неудобств как на передние, так на задние сиденья. На панели встроили очень много кнопок, по началу боишься не туда нажать, но после нескольких дней уже понимаешь, что нет ничего лишнего. Бардачок меня не порадовал, немного маловат он, но хотя и зачем он сильно и не нужен, документы вполне свободно помещаются, а кроме них нет надобности в него класть что-то еще. Очень большой и просторный багажник. Также присутствует разетка на 220V, которая сделана под европейскую вилку, что очень хорошо.Очень большой недостаток это расход топлива. Его 4.5 литровый двигатель потребляет много бензина, что следует большим затратам. Но вы все понимаете, что не каждый же может приобрести себе такой внедорожник, а кто все-таки его купил, тот и без проблем сможет его содержать. Снаружи выглядит автомобиль очень куруто (это мое мнение). Черный цвет самый подходящий к данному внедорожнику.
Автор:
radmir9519
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
4.8
Комфортный, надёжный и неважно какое покрытие под колёсами! Для путешествий по Украине идеальный .
Автор:
Tverdovsky Auto Club
Дивитись весь відгук
Lexus LX 2016
4.8
Великолепная машина! Очень качественная отделка салона, все отточено до мелочей. Тойота даже рядом не стоит если брать к сравнению. Среднее то стоило около 300$. За 5 лет эксплуатации не сломалось абсолютно ничего. Минусов нету никаких. Автомобиль для состоявшейся человека.
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
08.11.2026
Lexus ES 2017
29 500 $
•
1 365 850 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
168 тис.км
Київ
UA
KA 4849 TP
58ABK1GG1JU083898
З VIN-кодом
08.11.2026
Lexus LX 2016
85 000 $
•
3 933 800 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
159 тис.км
Київ
UA
AA 5571 AA
JTJHY00W104223010
08.11.2026
З VIN-кодом
08.11.2026
Lexus RX 2015
21 700 $
•
1 003 625 грн
SUV / Кросовер
Не вказано, 3.5л
Автомат
Повний
110 тис.км
Київ
UA
AI 4830 IC
2T2ZK1BA0FC174092
З VIN-кодом
07.11.2026
Lexus RX 2014
16 980 $
•
785 325 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
193 тис.км
Одеса
UA
BH 1791 TK
JTJBK1BA4F2472288
З VIN-кодом
07.11.2026
Lexus CT 2011
11 800 $
•
545 750 грн
Хетчбек
Гібрид (HEV), 1.8л
Автомат
Передній
173 тис.км
Луцьк
UA
AA 0991 PE
JTHKD5BHX02002029
З VIN-кодом
07.11.2026
Lexus RX 2016
26 900 $
•
1 243 318 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
193 тис.км
Охтирка
UA
BM 3433 CE
JTJBZMCA7H2019572
З VIN-кодом
07.11.2026
Lexus ES 2015
19 700 $
•
911 125 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
158 тис.км
Чернівці
UA
CE 1272 HB
JTHBW1GG1G2101562
З VIN-кодом
07.11.2026
Lexus RX 2017
29 500 $
•
1 364 965 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
102 тис.км
Одеса
UA
HH 3206 AO
JTJBAMCA702028915
З VIN-кодом
07.11.2026
Lexus ES 2011
14 700 $
•
680 169 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Не вказано
230 тис.км
Київ
UA
KA 3079 EE
JTHBK1EG6B2441829
Придбай Lexus LX 2016 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
63 190 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Lexus LX 2016
2 115 910 грн
грн.
0 грн
2115910 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Lexus LX 2016
45 700 $
